CN201395199Y - 踩踏式自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于代步工具技术领域，具体涉及一种踩踏式自行车。该车是由车体将前后车轮连接成一体，车体由车身和立管构成，车体上安装有鞍座、车把及脚踏板驱动的传动机构，传动机构由脚踏板、弹动器、变速器和链轮装置构成。弹动器为套装在立管上的压缩弹簧、套管以及平行四边形铰链伸缩杆，套管后侧设有驱动变速器传动的齿条。变速器安装在支撑架上，其齿轮与弹动器的齿条相啮合，棘轮与链轮装置的主动链轮同轴连接。链轮装置的被动链轮与车体后轮的轮轴连接。本实用新型符合人体正常的行走习惯，减轻了因长时间骑行而使腿部产生的酸痛感，使骑行过程更加舒适、省力。变速器的变速作用使得车速有了明显的加快，提高了出行质量。
Description
一、技术领域
本实用新型属于代步工具技术领域，具体涉及一种踩踏式自行车。
二、背景技术
自行车现今已成为人们重要的代步工具。人们使用的传统自行车，需双脚蹬踏脚蹬使之作圆周运动，通过链轮装置将动力传到后轮，使车向前行进。由于人的双脚也要随之作圆周运动，因车体自身结构的限制，传统自行车脚蹬的脚蹬杆设计的普遍较短。若长时间骑行，下肢会产生酸痛感，造成身体疲劳，影响出行质量。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种通过反复踩踏来驱动车体前行的自行车，可减轻长时间骑车的疲劳。
为实现上述目的，本实用新型——踩踏式自行车是由车体将前后车轮连接成一体，车体由车身和立管构成，车体上安装有鞍座、车把及脚踏板驱动的传动机构，其特点是：所述传动机构由脚踏板、弹动器、变速器和链轮装置构成。脚踏板由踏板和加长的脚蹬杆构成，安装在车身左右两侧，并与立管铰接，脚蹬杆上设有可下压连杆的伸缩压舌，钢丝绳绕过安装在鞍座支撑杆上的定滑轮将两侧的脚蹬杆连接起来。所述弹动器由套装在立管上的压缩弹簧、套管以及平行四边形铰链伸缩杆构成，套管后侧设有驱动变速器传动的齿条，平行四边形铰链伸缩杆对称设置于立管两侧，其顶端固定在套管上，底端固定在车身上，下方通过连杆相连，使之能够实现联动。鞍座与车身之间安装有供平行四边形铰链伸缩杆运动的滑道。变速器由安装在支撑架上的齿轮和棘轮构成，齿轮与弹动器的齿条相啮合，棘轮与链轮装置的主动链轮同轴连接；链轮装置的被动链轮与车体后轮的轮轴连接。
本实用新型使用时，只需反复踩踏脚踏板即可使之前行，符合人体正常的行走习惯，减轻了因长时间骑行而使腿部产生的酸痛感，使骑行过程更加舒适。由于本实用新型加长了踏板处的脚蹬杆，使得骑行时更加省力。变速器的变速作用使得车速有了明显的加快，提高了出行质量。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中的传动机构示意图。
五、具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型由车体将前后车轮连接成一体，车体由车身1和立管4构成，车体上安装有鞍座2、车把3及脚踏板驱动的传动机构。所述传动机构由脚踏板、弹动器、变速器和链轮装置7构成。脚踏板由踏板12和加长的脚蹬杆14构成，安装在车身1左右两侧，并与立管4铰接。脚蹬杆上设有可下压连杆19的伸缩压舌21，钢丝绳绕过安装在鞍座支撑杆15上的定滑轮13将两侧的脚蹬杆14连接起来。脚蹬杆14内侧设有安装伸缩压舌21的压舌仓17，伸缩压舌21通过绳索与同压舌仓17铰接的活动杆18相连接，伸缩压舌18后方安装有压缩弹簧。鞍座支撑杆15内部空腔设有可上下移动的活动销22，活动销22上焊接有可阻挡活动杆18下移的挡板16，即挡板16可随活动销22上下移动。钢丝绳绕过安装在鞍座支撑杆15上的定滑轮13将两侧的脚蹬杆14连接起来。鞍座支撑杆15上铰接有卡板23，其上设有若干与活动销22相匹配的卡槽。连接活动杆18的钢丝绳上设有若干与活动销相匹配的小钩24。弹动器由套装在立管4上的压缩弹簧8、套管5以及平行四边形铰链伸缩杆9构成，套管5后侧设有驱动变速器传动的齿条6，平行四边形铰链伸缩杆9对称设置于立管4两侧，其顶端固定在套管5上，底端固定在车身1上，下方通过连杆19相连，使之能够实现联动，连杆19上套装有转筒20以减小摩擦力。鞍座2与车身1之间安装有供平行四边形铰链伸缩杆9运动的滑道26；变速器由安装在支撑架25上的齿轮10和棘轮11构成，齿轮10的直径大于棘轮11的直径，产生加速作用，齿轮10与弹动器的齿条6相啮合，棘轮11与链轮装置7的主动链轮同轴连接；链轮装置7的被动链轮与车体后轮的轮轴连接。本实用新型鞍座后侧设有靠背，为踩踏时增加助力，其车体中后部可安装壳体，将传动机构封闭在内，使得车体更加美观，骑行时更加安全。
本实用新型使用时，双脚踩踏脚踏板。在脚踏板的下移过程中，脚蹬杆14上的伸缩压舌21下压连杆19，通过平行四边形铰链伸缩杆9带动套管5向下移动。在脚蹬杆14下移的同时，与之连接的活动杆18因受挡板16所阻无法下移，通过杠杆原理即拉动伸缩压舌21逐渐收至压舌仓17内，当伸缩压舌21与连杆19分离后，套管5在下方压缩弹簧8的作用下迅速弹起，套管5上的齿条6带动变速器转动，进而带动链轮装置7驱动车体前行。由于定滑轮13的作用，使得本实用新型一侧脚蹬杆下移时，另一侧的脚蹬杆被拉起。脚蹬杆14拉起过程中，其活动杆18逐渐脱离挡板16，伸缩压舌21在弹簧的作用下伸出，以备完成下一次对连杆19的下压，使得本实用新型不断获得前行得动力。为方便不同体质的人使用，本实用新型使用前可将活动销22固定在卡板23的某一卡槽处，再用钢丝绳上的小钩24钩住活动销22，这就限制了脚蹬杆14下移的高度，也就调节了踩踏时所需力度，以方便不同体质的人使用。
Claims (3)
1、一种踩踏式自行车，由车体将前后车轮连接成一体，车体由车身(1)和立管(4)构成，车体上安装有鞍座(2)、车把(3)及脚踏板驱动的传动机构，其特征是：所述传动机构由脚踏板、弹动器、变速器和链轮装置(7)构成；脚踏板由踏板(12)和加长的脚蹬杆(14)构成，安装在车身(1)左右两侧，并与立管(4)铰接，脚蹬杆上设有可下压连杆(19)的伸缩压舌(21)，钢丝绳绕过安装在鞍座支撑杆(15)上的定滑轮(13)将两侧的脚蹬杆(14)连接起来；所述弹动器由套装在立管(4)上的压缩弹簧(8)、套管(5)以及平行四边形铰链伸缩杆(9)构成，套管(5)后侧设有驱动变速器传动的齿条(6)，平行四边形铰链伸缩杆(9)对称设置于立管(4)两侧，其顶端固定在套管(5)上，底端固定在车身(1)上，下方通过连杆(19)相连，使之能够实现联动，鞍座(2)与车身(1)之间安装有供平行四边形铰链伸缩杆(9)运动的滑道(26)；变速器由安装在支撑架(25)上的齿轮(10)和棘轮(11)构成，齿轮(10)与弹动器的齿条(6)相啮合，棘轮(11)与链轮装置(7)的主动链轮同轴连接；链轮装置(7)的被动链轮与车体后轮的轮轴连接。
2、根据权利要求1所述的踩踏式自行车，其特征是：脚踏板的脚蹬杆(14)内侧设有安装伸缩压舌(21)的压舌仓(17)，伸缩压舌.(21)通过绳索与同压舌仓(17)铰接的活动杆(18)相连接，伸缩压舌(18)后方安装有压缩弹簧；鞍座支撑杆(15)内部空腔设有可上下移动的活动销(22)，活动销(22)上焊接有可阻挡活动杆(18)下移的挡板(16)。
3、根据权利要求1或2所述的踩踏式自行车，其特征是：鞍座支撑杆(15)上铰接有卡板(23)，其上设有若干与活动销(22)相匹配的卡槽；连接活动杆(18)的钢丝绳上设有若干与活动销相匹配的小钩(24)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009200139288U CN201395199Y (zh) | 2009-05-23 | 2009-05-23 | 踩踏式自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201395199Y true CN201395199Y (zh) | 2010-02-03 |
Family
ID=41617700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2009200139288U Expired - Fee Related CN201395199Y (zh) | 2009-05-23 | 2009-05-23 | 踩踏式自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201395199Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101920757A (zh) * | 2010-05-27 | 2010-12-22 | 覃国君 | 可增大摇杆摆角的自驱式无动力车辆 |
| CN109592605A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-04-09 | 长安大学 | 一种便携式装卸运输车 |
-
2009
- 2009-05-23 CN CN2009200139288U patent/CN201395199Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN101920757A (zh) * | 2010-05-27 | 2010-12-22 | 覃国君 | 可增大摇杆摆角的自驱式无动力车辆 |
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