CN201390542Y - 环保型装车系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种环保可靠,操作方便的环保型装车系统,它包括液动扇形闸门、驱动装置、第二液压缸、液动平板闸门、液动装车簸箕、第一液压缸、第三液压缸和限位轮,所述第二液压缸与液动平板闸门连接,第一液压缸与液动扇形闸门连接,第三液压缸与液动装车簸箕连接,第三液压缸与液动装车簸箕之间设有限位轮,所述液动扇形闸采用密封装置。本实用新型的有益效果是:1.采用全液压驱动,2.改善现场工作环境,无灰尘、无污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装车系统,特别涉及一种环保型装车系统。
背景技术
目前现有装车系统因不注重环保,导致现场工作环境恶劣,操作困难,维修不便等诸多缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有装车系统因不注重环保,现场工作环境恶劣,操作困难等诸多缺陷,提供一种环保可靠,操作方便的装车系统。
本实用新型的技术方案是:一种环保型装车系统,它包括液动扇形闸门、驱动装置、第二液压缸、液动平板闸门、液动装车簸箕、第一液压缸、第三液压缸和限位轮,所述第二液压缸与液动平板闸门连接,第一液压缸与液动扇形闸门连接,第三液压缸与液动装车簸箕连接,第三液压缸与液动装车簸箕之间设有限位轮,所述液动扇形闸采用密封装置。
本实用新型利用对卸料装置的密封来实现环保,使物料无卸漏的通过液动平板闸门流入液动装车簸箕,卸到需要工作场所。
本实用新型的有益效果是:1.采用全液压驱动,2.改善现场工作环境,无灰尘、无污染。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
如附图所示,一种环保型装车系统,它包括液动扇形闸门1、驱动装置2、第二液压缸3、液动平板闸门4、液动装车簸箕5、第一液压缸6、第三液压缸7和限位轮8,所述第二液压缸3与液动平板闸门4连接,第一液压缸6与液动扇形闸门1连接,第三液压缸7与液动装车簸箕5连接,第三液压缸7与液动装车簸箕5之间设有限位轮8,所述液动扇形闸门1采用密封装置。
工作原理:当需要装车时,第一液压缸6推动力臂打开闸门物料流入液动平板闸门4内,第二液压缸3缩回使闸门打开,第三液压缸7下推,液动装车簸箕5在限位轮8和重力作用下平稳下落,使物料卸到需要的工作场所。
Claims (1)
1、一种环保型装车系统,其特征在于:它包括液动扇形闸门(1)、驱动装置(2)、第二液压缸(3)、液动平板闸门(4)、液动装车簸箕(5)、第一液压缸(6)、第三液压缸(7)和限位轮(8),所述第二液压缸(3)与液动平板闸门(4)连接,第一液压缸(6)与液动扇形闸门(1)连接,第三液压缸(7)与液动装车簸箕(5)连接,第三液压缸(7)与液动装车簸箕(5)之间设有限位轮(8),所述液动扇形闸门(1)采用密封装置。
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CN200920041328U Expired - Fee Related CN201390542Y (zh) | 2009-03-26 | 2009-03-26 | 环保型装车系统 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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