CN201377872Y - 一种空气交换器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空气交换器，包括本体，本体两端设有连接车棚棚顶骨架用的连接部，在本体上设有若干个通气机构，本体顶部设有与本体固接的防雨装置，所述的通气机构为通气孔。利用了热空气向上运动的原理，在本体上设置相连通的通气孔，通过通气孔排气换气，结构简单，制作成本低，通气效果好；通过改变连接部的结构，该空气交换器两端能以多种方式与棚顶骨架连接，方便的安装在多种类型的车棚棚顶上，在临时搭建的帐篷、营房等都可安装本实用新型，同样能起到通气换气的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气交换器。
背景技术
随着社会的进步，许多人有了自己的私家车，私家车的存放问题随之而来，车辆放置在露天风吹日晒，尘土飘落无法避免，且免不了人为的损坏，或者车辆被盗，而砖瓦结构的固定车棚占地面积大，制造成本较高，移动车棚的出现解决了上述大部分问题，现有的移动车棚为了节省成本，其结构较为简单，只要能收缩或拆卸即可，但却解决不了实际车辆保养的许多问题，比如车辆放置在外面，使用现有的移动车棚遮盖，在烈日照射下，车棚内产生热空气无法排出，导致棚内的温度会急剧上升，这对车辆的外表及内部零件会造成一定的损坏，且车主进入车棚也会感到不适，若在车棚内加装专用的调温装置，又会增加制造成本。
发明内容
本实用新型所要解决的问题就是提供一种结构简单，制作成本低，实用性强，用于调节移动车棚内温度的空气交换器。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案，一种空气交换器，其特征在于：包括本体，本体两端设有连接车棚棚顶骨架用的连接部，本体顶部设有与本体固接的防雨装置，在本体上设有若干个通气机构。
进一步的，所述的防雨装置包括防雨盖，防雨盖左、右两侧设有立柱，立柱另一端固定在本体顶部端面。
进一步的，所述本体为一管状型材件。
作为优选的，所述的通气机构为通气孔。
进一步的，本体顶部设有纵向通气孔，在本体至少一个侧面上设有与本体顶部纵向通气孔相连通的横向通气孔。
作为优选的，所述本体正面呈人字形结构。
作为优选的，连接部上设有插口，车棚棚顶骨架上设有插槽，本体连接部与车棚棚顶骨架采用插接方式连接，安装方便、速度快。
采用上述技术方案后，本实用新型空气交换器具有如下优点：利用了热空气向上运动的原理，在一本体上设置相连通的通气孔，通过通气孔排气换气，结构简单，制作成本低；改变本实用新型本体连接部的结构，该空气交换器两端能连接各种类型的棚顶骨架，能方便的安装在多种类型的车棚棚顶上，不仅如此，临时搭建的帐篷、营房等都可安装本实用新型，同样能起到通气换气的作用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为图1的K向视图；
图3为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1至图3所示本实用新型空气交换器包括本体1，本体1两端设有连接车棚棚顶骨架4用的连接部2，所述本体1为一管状型材件，本体1的轴向截面呈人字形结构，本体1顶部设有与本体1固接的防雨装置，在本体1上设有若干个通气孔。作为优选方案：所述的防雨装置包括防雨盖3，防雨盖3左、右两侧设有立柱31，立柱31另一端固定在本体1顶部端面，防雨盖3能阻挡大部分雨水从通气孔进入本体1内，在本体1顶部设有四个纵向通气孔12，在本体1前后侧面上各设有与顶部纵向通气孔12对应并相通的四个横向通气孔11。
本体1安装在车棚棚顶的中部位置，连接部上设有插口2，车棚棚顶骨架上设有插槽4，连接部与车棚棚顶骨架采用插接方式连接，安装方便、速度快。当车棚内的温度上升时，因热空气向上运动，热空气通过设在本体1上的横向通气孔11和纵向通气孔12向外排出，使车棚内的温度与外界温度保持平衡或低于外界温度，从而起到调节温度的作用。
上述实施例仅为本实用新型的优选方案，并不限制本实用新型的其他实施方式，本体1的一侧面或底面设置与顶部纵向通气孔12相通的通气孔都能起到通气换气的作用，本实用新型本体通过设置通气孔的方式来换气，结构简单，制作成本低；改变连接部的结构，该空气交换器两端能以多种方式连接多种类型的棚顶骨架，方便地安装在多种类型的车棚棚顶上，不仅如此，临时搭建的帐篷、营房等都可安装本实用新型，同样能起到通气换气作用。
Claims (7)
1、一种空气交换器，其特征在于：包括本体(1)，本体(1)两端设有连接车棚棚顶骨架用的连接部，本体(1)顶部设有与本体(1)固接的防雨装置，在本体(1)上设有若干个通气机构。
2、根据权利要求1所述的一种空气交换器，其特征在于：所述本体(1)为一管状型材件。
3、根据权利要求1所述的一种空气交换器，其特征在于：所述的防雨装置包括防雨盖(3)，防雨盖(3)左、右两侧设有立柱(31)，立柱(31)另一端固定在本体(1)顶部端面。
4、根据权利要求1所述的一种空气交换器，其特征在于：所述的通气机构为通气孔。
5、根据权利要求4所述的一种空气交换器，其特征在于：本体(1)顶部设有纵向通气孔(12)，在本体(1)至少一个侧面上设有与本体(1)顶部纵向通气孔(12)相连通的横向通气孔(11)。
6、根据权利要求1或2所述的一种空气交换器，其特征在于：所述本体(1)的正面呈人字形结构。
7、根据权利要求1所述的一种空气交换器，其特征在于：连接部上设有插口(2)，车棚棚顶骨架上设有插槽(4)，所述连接部与车棚棚顶骨架采用插接方式连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN200920112986U CN201377872Y (zh) | 2009-01-19 | 2009-01-19 | 一种空气交换器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN200920112986U CN201377872Y (zh) | 2009-01-19 | 2009-01-19 | 一种空气交换器 |
Publications (1)
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| CN201377872Y true CN201377872Y (zh) | 2010-01-06 |
Family
ID=41517987
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN200920112986U Expired - Fee Related CN201377872Y (zh) | 2009-01-19 | 2009-01-19 | 一种空气交换器 |
Country Status (1)
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2009
- 2009-01-19 CN CN200920112986U patent/CN201377872Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20100106 Termination date: 20110119 |