CN201373095Y - 一种新型滑键式操纵装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型滑键式操纵装置，适用于工程车辆的操纵控制技术领域，包括操纵轴、滑键、推拉杆、多个传动件。其特征是：操纵轴上装有多个传动件，装在推拉杆上的滑键通过电控、液控、气控或机械控制推拉杆的作用，可沿着操纵轴上的滑移槽滑动，实现滑键分别与多个传动件键槽的接合，通过操纵操纵轴，实现单输入多输出的功能。本实用新型克服现有工程车辆在实现对布置较为集中的阀体或机构进行控制时采用各自独立的控制机构的不足。其优点是：由于将各自独立的中间传动件通过滑键的滑移操纵集成在一起，有效地简化了中间传动件，在设有伺服阀的车辆上，也可减少伺服阀和操纵手柄的数量。操纵简便。
Description
技术领域
本实用新型适用于工程车辆操纵控制技术领域。
背景技术
目前，国内工程车辆的机械操纵件，在实现对布置较为集中的阀体进行控制时，均采用各自独立的控制机构。在有些工程车辆上，采用多个液压伺服阀操纵这些各自的中间传动件时，使操纵机构更为复杂，需设置独立的操纵手柄，造成空间布置紧张，制造成本增加，故障率增加，且不便维修，操纵繁琐。
发明内容
为了克服现有工程车辆独立的控制机构不足，本实用新型提供了一种新型滑键式操纵装置，本实用新型将操纵的中间传动件通过滑键的作用集成在一起，可根据需要，通过电控、液控、气控或机械控制实现单输入多输出的控制要求。机构简单，布置紧凑，制造成本低，便于集成采购、装配与维修。
本实用新型是将操纵轴装在支承座上，操纵轴上装有多个传动件，装在推拉杆上的滑键通过电控、液控、气控或机械控制推拉杆的作用，可沿着操纵轴上的滑移槽滑动，实现滑键分别与多个传动件键槽的接合，通过操纵操纵轴，实现单输入多输出的功能。
本实用新型由于将各自独立的中间传动件通过滑键的滑移操纵集成一起，有效地简化了中间传动件，同时，在设有伺服阀的车辆上，也可减少伺服阀的数量以及操纵手柄的数量。有效地降低制造成本以及故障率，并且便于实现集成采购、装配与维修，操纵简便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1至图4是原理图
图5是实施例之一。
图6是图5的A-A剖视图。
图7是图5的B-B剖视图。
图1是装有滚动轴承的情况下的结构形式原理图，通过电、液、气或机械控制，操纵滑键15分别与不同的传动件结合，这样，操纵操纵轴16时，动力即可通过滑键15传递给相应的传动件。该图是一种通过一个输入产生三个独立输出的形式。
图2是在图1基础上实现单输入五输出的结构形式，若实现更多地输出形式，可以此结构进行类推。
图3、图4是没有滚动轴承的情况下的不同结构形式原理图，通过电、液、气或机械控制，操纵滑键15分别与不同的传动件结合，这样，操纵操纵轴16时，动力即可通过滑键15传递给相应的传动件。实现单输入多输出功能。若实现更多的输出可结合图3、图4结构形式的特点，增加相应形式的操纵件即可。
因为图1、图2、图3、图4所示结构形式的单输入多输出原理基本是一样的，都是通过操纵滑键15实现单输入多输出功能的，所以对图1所示结构形式对应的具体实施例的介绍，具有很强的代表性，据此，可很容易地实现图2、图3、图4所示的结构形式的具体实施。因此，下面仅以图1所示结构形式原理对应的具体实施例图5进行介绍。
图5是图1结构原理对应的具体实施例，开有键槽的传动件3通过轴承14支承于传动件2和传动件4上，内侧开有同样键槽的传动件2和传动件4通过轴承12支承于操纵轴16上。操纵轴16两端通过轴承11支承于两个支承块1和5上，支承块1和5又分别透过螺栓7固定在底座6上。开有通键槽的推拉杆10穿入开有中心孔的操纵轴16中，同时，操纵轴16上加工有滑移键槽，该键槽不但起到导向作用，还起到传递动力的作用。滑键15通过操纵轴16上的滑移键槽装在推拉杆10的键槽中。另外，滑键15与推拉杆10的联接形式也可采用螺纹的联接形式，即，沿推拉杆10轴线采用螺纹联接形式。为防尘与润滑，在传动件3两端开有密封圈槽并装有密封圈13，为防止操纵轴16的轴向移动，在操纵轴16两端装有挡圈8和轴用弹簧挡圈9。这样，整个装置通过底座6的固定孔固定后，即可通过电控、液控、气控或机械控制推拉杆10带动滑键15，使滑键15分别与不同的传动件接合，通过操纵操纵轴16，动力即可通过滑键15传递给相应的传动件，实现动力的单输入多输出功能。在传动件2、3、4上制出摆臂后，即可实现对不同阀体或其它机构的操纵。
Claims (7)
1、一种新型滑键式操纵装置，包括操纵轴、滑键、推拉杆、多个传动件，其特征是：操纵轴上装有多个传动件，装在推拉杆上的滑键通过电控、液控、气控或机械控制推拉杆的作用，可沿着操纵轴上的滑移槽滑动，实现滑键分别与多个传动件键槽的接合，通过操纵操纵轴，实现单输入多输出的功能。
2、根据权利要求1所述的新型滑键式操纵装置，其特征是：传动件在操纵轴上的布置形式呈对称布置或并列布置形式。
4、根据权利要求1所述的新型滑键式操纵装置，其特征是：传动件内制有相同的键槽。
5、根据权利要求1所述的新型滑键式操纵装置，其特征是：操纵轴上制有滑移键槽，轴向开有供推拉杆滑移的孔。
6、根据权利要求1所述的新型滑键式操纵装置，其特征是：操纵滑键的推拉杆是通过操纵轴的中心孔进行操纵的。
7、根据权利要求1所述的新型滑键式操纵装置，其特征是：滑键与推拉杆的联接形式可以采用在推拉杆上开通的键槽进行联接，也可以采用沿推拉杆轴线使用螺纹联接形式。
8、根据权利要求1所述的新型滑键式操纵装置，其特征是：操纵轴是固定在可从底座上拆下的支承块上。
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| CN200920005263U CN201373095Y (zh) | 2009-04-08 | 2009-04-08 | 一种新型滑键式操纵装置 |
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2009
- 2009-04-08 CN CN200920005263U patent/CN201373095Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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