CN201368070Y - 汽车发动机水泵总成腔室结构 - Google Patents

汽车发动机水泵总成腔室结构 Download PDF

Info

Publication number
CN201368070Y
CN201368070Y CNU2009201450096U CN200920145009U CN201368070Y CN 201368070 Y CN201368070 Y CN 201368070Y CN U2009201450096 U CNU2009201450096 U CN U2009201450096U CN 200920145009 U CN200920145009 U CN 200920145009U CN 201368070 Y CN201368070 Y CN 201368070Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
helicoid
chamber structure
automobile engine
pump assembly
water pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CNU2009201450096U
Other languages
English (en)
Inventor
唐德强
江万里
唐俐萍
何朝春
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHONG QING JAN SANT MACHINE MANUFACTURE Co Ltd
Original Assignee
CHONG QING JAN SANT MACHINE MANUFACTURE Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHONG QING JAN SANT MACHINE MANUFACTURE Co Ltd filed Critical CHONG QING JAN SANT MACHINE MANUFACTURE Co Ltd
Priority to CNU2009201450096U priority Critical patent/CN201368070Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201368070Y publication Critical patent/CN201368070Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机水泵总成腔室结构,在整个水流面采用螺旋方式加宽加深至出口处,螺旋面从起点到终点逐步加深,螺旋面由四个不同的圆弧段构成。由于水泵壳采用螺旋面的方式,所述水泵壳腔室结构为液体的流动提供了较好的运动轨迹,具有功率损耗低,效率高,扬程大的特点。将上述设计结构进行性能预测分析并最终验证,在转速2000r/min、流量45L/min时,水泵效率达到20%;在转速7300r/min、流量165L/min时,水泵效率达到45%。

Description

汽车发动机水泵总成腔室结构
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机配件领域,具体涉及一种汽车发动机水泵总成腔室结构。
背景技术
汽车水泵是为汽车发动机冷却系统提供循环冷却液,它是通过叶轮的转动,使液体获得能量而高速循环流动。通常情况下大部分液体会在水泵腔室里回旋做无用的功,大大降低水力功率,形成水泵效率偏低的现象。通常情况下,水泵在转速2000r/min、流量45L/min时,其效率不足15%,在转速7300r/min、流量165L/min时,其效率不足35%。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机水泵总成腔室结构。
为了解决上述问题,本实用新型采取以下技术方案:
一种汽车发动机水泵总成腔室结构,在整个水流面采用螺旋方式加宽加深至出口处,螺旋面从起点到终点逐步加深,螺旋面由四个不同的圆弧段构成。
螺旋面宽度方向螺旋面起点与隔舌夹角14°,深度方向螺旋面起点与隔舌夹角105°。
所述螺旋面从起点到终点逐步加深至5mm。
上述圆弧段分别在半径为3.2cm、3.54cm、3.61cm、6.32cm圆上选取中心点。
将出口端底部设计成圆弧状。
将泵隔舌紧贴叶轮。
隔舌与叶轮间隔距离1~1.5mm。
本实用新型的有益效果为:由于水泵壳采用螺旋面的方式,所述水泵壳腔室结构为液体的流动提供了较好的运动轨迹,具有功率损耗低,效率高,扬程大的特点。将上述设计结构进行性能预测分析并最终验证,在转速2000r/min、流量45L/min时,水泵效率达到20%;在转速7300r/min、流量165L/min时,水泵效率达到45%。
附图说明
图1是本实用新型的内部示意图;
图2是实施例的分析示意图;
图3是图2中中间各圆的放大图;
图4是本实施例的从起点到终点的剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机水泵总成腔室结构。所述水泵壳腔室结构为液体的流动提供了较好的运动轨迹,具有功率损耗低,效率高,扬程大的特点。
参照图1,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在整个水流面采用螺旋方式加宽加深至出口处,宽度方向螺旋面起点1与隔舌7夹角14°,深度方向螺旋面起点2与隔舌7夹角105°,使液体无冲击地从叶轮8进入腔室(图1)。考虑腔室剖面面积变化对性能特性影响,在螺旋面4设计时,螺旋面4由R1、R2、R3、R4四个圆弧段构成。
泵室端面变化考虑端面面积对泵的特性影响,对同一个叶轮而言,如果泵室端面面积过小,则流量——扬程曲线变陡,最高效率点向小流量方向移动,效率降低;如果泵室端面面积过大,则流量——扬程曲线比较平坦,最高效率点向大流量方向移动,效率也降低。因而在螺旋面设计时,中心变化分别在R3.2cm、R3.54cm、R3.61cm、R6.32cm圆上选取中心点,确保端面面积始终满足Fi=Qi/2V模式变化。式中Qi/2——i端面通过泵室的液体量;V——i端面液体的流速。V=(0.7~0.85)V0,V0——叶轮入口速度。
圆弧中心分别在Φ1、Φ2、Φ3、Φ4圆上选取中心点(图2和图3);在螺旋面4设计时,从起点2到终点3逐步加深至5mm(图4),确保从起点1开始过叶轮旋转中心的任一剖面面积始终满足Fi=Qi/2V模式变化。试中Qi/2——i剖面通过泵室的液体量;V——i剖面液体的流速。为了避免液体在出口端底部6因直角原因形成旋涡而造成能量损失,将出口端底部6设计成圆弧状(图4)。为了避免液体在螺旋室中作逆叶轮转向的旋转,一般将泵隔舌7紧贴叶轮8。在本方案中,选取隔舌7与叶轮8间隔距离1~1.5mm,避免间隔过小产生振动,间隔过大液体逆叶轮转向旋转(图1)。
将上述设计结构进行性能预测分析并最终验证,在转速2000r/min、流量45L/min时,水泵效率达到20%;在转速7300r/min、流量165L/min时,水泵效率达到45%。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1、一种汽车发动机水泵总成腔室结构,其特征在于,在整个水流面采用螺旋方式加宽加深至出口处,螺旋面从起点到终点逐步加深,螺旋面由四个不同的圆弧段构成。
2、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵总成腔室结构,其特征在于,螺旋面宽度方向螺旋面起点与隔舌夹角14°,深度方向螺旋面起点与隔舌夹角105°。
3、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵总成腔室结构,其特征在于,所述螺旋面从起点到终点逐步加深至5mm。
4、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵总成腔室结构,其特征在于,上述圆弧段分别在半径为3.2mm、3.54mm、3.61mm、6.32mm圆上选取中心点。
5、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵总成腔室结构,其特征在于,将出口端底部设计成圆弧状。
6、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵总成腔室结构,其特征在于,将泵隔舌紧贴叶轮。
7、根据权利要求6所述的汽车发动机水泵总成腔室结构,其特征在于,隔舌与叶轮间隔距离1~1.5mm。
CNU2009201450096U 2009-03-02 2009-03-02 汽车发动机水泵总成腔室结构 Expired - Lifetime CN201368070Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2009201450096U CN201368070Y (zh) 2009-03-02 2009-03-02 汽车发动机水泵总成腔室结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2009201450096U CN201368070Y (zh) 2009-03-02 2009-03-02 汽车发动机水泵总成腔室结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201368070Y true CN201368070Y (zh) 2009-12-23

Family

ID=41486963

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2009201450096U Expired - Lifetime CN201368070Y (zh) 2009-03-02 2009-03-02 汽车发动机水泵总成腔室结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201368070Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101825117B (zh) * 2009-03-02 2012-10-24 重庆江利圣特机械制造有限责任公司 汽车发动机水泵总成腔室结构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101825117B (zh) * 2009-03-02 2012-10-24 重庆江利圣特机械制造有限责任公司 汽车发动机水泵总成腔室结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105041677A (zh) 组合式井用潜水泵
CN201368070Y (zh) 汽车发动机水泵总成腔室结构
CN102434490B (zh) 一种电动燃油泵叶轮
CN204082650U (zh) 新型水泵叶轮
CN201351634Y (zh) 大流量水泵叶轮
CN101672296B (zh) 一种电动燃油泵叶轮
CN101825117B (zh) 汽车发动机水泵总成腔室结构
WO2015071094A1 (en) Aerating system for hydraulic turbine
CN200952491Y (zh) 叶片交错的汽车水泵叶轮
CN103047174A (zh) 高效低汽蚀无过载离心泵叶轮设计方法
CN104929973A (zh) 一种与径向导叶匹配的多级离心泵叶轮
CN201502565U (zh) 一种电动燃油泵叶轮
CN201908846U (zh) 一种离心式仿生耦合泵
CN204677491U (zh) 汽车水泵用半闭式摆线叶轮
CN204881247U (zh) 无动力冷却塔
CN204061004U (zh) 一种缸内喷射发动机电动燃油泵
CN202946300U (zh) 抽水再生发电装置
CN204200689U (zh) 一种水泵导叶
CN107299911A (zh) 一种双流道超空化离心泵叶轮
CN202883459U (zh) 精铸叶导轮结构
CN201621102U (zh) 一种结构紧凑的发动机冷却水泵
CN210461164U (zh) 一种混流泵
CN203098297U (zh) 新型螺旋惯性泵
CN204827944U (zh) 一种超轻便携式汽油机清水泵
CN202326393U (zh) 电动燃油泵叶轮

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
AV01 Patent right actively abandoned

Granted publication date: 20091223

Effective date of abandoning: 20090302

RGAV Abandon patent right to avoid regrant