CN201363333Y - 一种导向油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油缸,具体提供一种导向油缸。其结构包括油缸座,所述油缸座内设置有升降活塞杆,所述升降活塞杆中部外侧设置有油缸固定套,所述升降活塞杆顶端连接油缸活塞,所述油缸活塞外设置油缸筒。与现有技术相比,本实用新型的一种导向油缸,具有设计合理、结构简单、工作稳定、制作成本低、节能减耗等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油缸,具体提供一种导向油缸。
背景技术
现有技术下的油缸,尤其是导向油缸,其传统方式是采用导柱与油缸相结合而使用,这种结构的导向油缸不但结构复杂,而且占空间又浪费材料,且使用寿命短。
发明内容
本实用新型是针对以上不足,提供一种设计合理、结构简单、工作稳定、制作成本低、节能减耗的导向油缸。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种导向油缸,包括油缸座,所述油缸座内设置有升降活塞杆,所述升降活塞杆中部外侧设置有油缸固定套,所述升降活塞杆顶端连接油缸活塞,所述油缸活塞外设置油缸筒。
油缸活塞与油缸筒之间设置有导向带。
升降活塞杆与油缸固定套之间设置有密封圈。
升降活塞杆与油缸固定套之间设置有导向带。
本实用新型的一种导向油缸,其结合了导柱和油缸的全部功能,增加了使用上的稳定性,在节能方面也作出了贡献,与现有技术相比,具有设计合理、结构简单、工作稳定、制作成本低、节能减耗的特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为一种导向油缸的结构主视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型的限定。
下面给出一个最佳实施例:
一种导向油缸,包括油缸座1,所述油缸座1内设置有升降活塞杆2,所述升降活塞杆2中部外侧设置有油缸固定套3,所述升降活塞杆2顶端连接油缸活塞4,所述油缸活塞4外设置油缸筒5。
油缸活塞4与油缸筒5之间设置有导向带6。
升降活塞杆2与油缸固定套3之间设置有密封圈7。
升降活塞杆2与油缸固定套3之间设置有导向带8。
本实用新型的一种导向油缸在制造时,首先将升降活塞杆2装入油缸座1内,然后将密封圈7装入油缸固定套3,将升降活塞杆2穿过油缸固定套3,将油缸活塞4旋入升降活塞杆2,旋紧后,把导向带6装入油缸活塞内,并套入油缸筒5,最后将油缸筒5旋入升降活塞杆2。
以上所述的实施例,只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1、一种导向油缸,包括油缸座,所述油缸座内设置有升降活塞杆,其特征在于,所述升降活塞杆中部外侧设置有油缸固定套,所述升降活塞杆顶端连接油缸活塞,所述油缸活塞外设置油缸筒。
2、根据权利要求1所述的一种导向油缸,其特征在于,所述油缸活塞与油缸筒之间设置有导向带。
3、根据权利要求1所述的一种导向油缸,其特征在于,所述升降活塞杆与油缸固定套之间设置有密封圈。
4、根据权利要求1所述的一种导向油缸,其特征在于,所述升降活塞杆与油缸固定套之间设置有导向带。
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CNU2009200027244U CN201363333Y (zh) | 2009-01-19 | 2009-01-19 | 一种导向油缸 |
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CN (1) | CN201363333Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105805079A (zh) * | 2016-04-27 | 2016-07-27 | 昆山昆江数控机床有限公司 | 油缸导向机构 |
CN108679034A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-10-19 | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 | 一种加载液压缸 |
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2009
- 2009-01-19 CN CNU2009200027244U patent/CN201363333Y/zh not_active Expired - Fee Related
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