CN201362259Y - 一种铁路集装箱运输防位移复合垫块 - Google Patents
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Abstract
一种铁路集装箱运输防位移复合垫块，该垫块为生物质挤压成型垫块，其内部为草末同节枝均匀混合结构，外部表面为挤压成型的平滑表面。在该垫块的表面设有防滑的凸起和凹槽；该垫块上设有与集装箱和货物形状匹配的凹槽和凸起；该垫块上设有拉手凸起或者拉手槽；或者该垫块上钉有钉子，并在钉子上系有塑料或绳索提手；该垫块形状有正方体、长方体、三角体、马鞍体、板状体、多状体、多面体、不规则体；该垫块的表面覆有可熔塑料薄膜；该实用新型的垫块可以低成本地代替木材，对集装箱的防位移能力强，便于运输和搬运，使用寿命长；十分利于推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路集装箱运输用的防位移垫块，特别是一种铁路集装箱运输防位移复合垫块。
背景技术
传统的运输方式中，特别是在铁路的集装箱运输方式中，由于运输过程中的前冲、刹车、转弯、侧倾、急停、上坡、下坡等运动，会造成集装箱或者货物发生位移，集装箱或者货物会冲击车箱体。因此，对集装箱及货物进行固定，尽可能减少集装箱同运输车箱之间的相对运动，缓解冲击力，以保障运输安全。而要减少集装箱位移，缓解冲击力，就需要使用加固材料，如绳索、固定用块件、挂钩等。
传统使用的固定块垫件大多使用成型木材，也使用少量的铁制品、塑料品、砂袋、草编品等，随着全球经济的发展，世界木材产量日益不敷使用；中国本身作为一个森林履盖率较低的国家，再加上环境保护要求的逐年提高，国家对木材砍伐限制日益严格，木材逐年短缺，木材价格大幅度上涨。其他产品要么价格高，要么使用作用有限，不能够满足安全要求。但与此同时，铁路及其他货物运输却随着经济发展而大幅度上升，公众对运输的安全性要求也更加严格。
在此背景下，导致货物运输中使用木材的替代品的技术应运而生。
为了解决上述问题，过去已有过一些研究，但要么采用的工艺设计粗糙，成品不能满足特定用途；也有的技术，其小规模实验室生产可能，但大规摸工业化生产则不可能，满足不了市场需求，因而不能代替木材制品。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题和不足，而作了全新的突破，提供了一种可替代木材、并且成本较低、结构变化多样、可以大量生产的铁路集装箱运输防位移复合垫块。
本实用新型的技术方案是：一种铁路集装箱运输防位移复合垫块，该垫块为生物质挤压成型垫块，其内部为草末同节枝均匀混合结构，外部表面为挤压成型的平滑表面。
在该垫块的表面设有防滑的凸起和凹槽。
该垫块上设有与集装箱和货物形状匹配的凹槽和凸起。
该垫块上设有拉手凸起或者拉手槽；或者该垫块上钉有钉子，并在钉子上系有塑料或绳索提手。
该垫块形状有正方体、长方体、三角体、马鞍体、板状体、多状体、多面体、不规则体。
该垫块的表面覆有可熔塑料薄膜。
本实用新型的有益效果
1、替代木材、减少森林砍伐、保护环境。
2、采用生物质成型形成垫块，其价格大大低于木材、塑料、钢材的价格，运输的成本降低不少。
3、在垫块表面设置防滑的凸起和凹槽，可以增加该垫块的摩擦系数，提高其防位移的能力。
4、在垫块的表面设有拉手凸起或者拉手槽；或者该垫块上钉有钉子，并在钉子上系有塑料或绳索提手，是为了便于该垫块的搬移和运输。
5、垫块的表面覆有可熔塑料薄膜，可以防止掉渣，可以防水、阻燃，增加美观度，也使产品尽可能多次重复使用。
6、形状结构形式多样，能够满足不同的需求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图之一
图2是本实用新型的结构示意图之二
图3是本实用新型的结构示意图之三
图4是本实用新型的三角体的形状垫块的结构示意图
具体实施方式
实施例一：参见图1，该垫块为生物质挤压成型垫块，其内部为草末同节枝均匀混合结构，外部表面为挤压成型的平滑表面。本生物质垫块成型后外观形状是一种长方体3；外表1系草节末混合挤压后状态；2是内部形状，呈草末同节枝均匀混合状态。
实施例二：参见图2，该垫块为生物质挤压成型垫块，其内部为草末同节枝均匀混合结构，外部表面为挤压成型的平滑表面。在该垫块的表面设有防滑的凸起和凹槽。该垫块上设有与集装箱和货物形状匹配的凹槽和凸起。
根据产品的使用要求，图中凸起1和凹槽2主要起防滑作用；凹槽3系同集装箱或货物形状匹配的凹槽，使该垫块同货物、运输工具结合紧密。
实施例三：参见图3，该垫块为生物质挤压成型垫块，其内部为草末同节枝均匀混合结构，外部表面为挤压成型的平滑表面。该垫块上钉有钉子，并在钉子上系有塑料或绳索提手。
图3中一种2为板状体垫块，由于是板状，可钉铁钉，1为铁钉，以固定在货物或者运输工具的垫木等之上，防止移动。因为可以钉钉，也可以增加塑料或绳索提手，方便运输和使用过程中的垫块搬运。
实施例四：参见图4，该垫块为生物质挤压成型垫块，其内部为草末同节枝均匀混合结构，外部表面为挤压成型的平滑表面。该垫块的表面覆有可熔塑料薄膜。
图中一种三角体垫块1；所述的垫块成形后，浸入高温熔化的塑料液中，经过添加覆膜2后，产品可以防止掉渣、防水、阻燃，并且增加美观度。
Claims (6)
1、一种铁路集装箱运输防位移复合垫块，其特征是：该垫块为生物质挤压成型垫块，其内部为草末同节枝均匀混合结构，外部表面为挤压成型的平滑表面。
2、根据权利要求1所述的铁路集装箱运输防位移复合垫块，其特征是：在该垫块的表面设有防滑的凸起和凹槽。
3、根据权利要求1所述的铁路集装箱运输防位移复合垫块，其特征是：该垫块上设有与集装箱和货物形状匹配的凹槽和凸起。
4、根据权利要求1所述的铁路集装箱运输防位移复合垫块，其特征是：该垫块上设有拉手凸起或者拉手槽；或者该垫块上钉有钉子，并在钉子上系有塑料或绳索提手。
5、根据权利要求1所述的铁路集装箱运输防位移复合垫块，其特征是：该垫块形状有正方体、长方体、三角体、马鞍体、板状体、多状体、多面体、不规则体。
6、根据权利要求1-5任一权利要求所述的铁路集装箱运输防位移复合垫块，其特征是：该垫块的表面覆有可熔塑料薄膜。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2009200040446U CN201362259Y (zh) | 2009-01-24 | 2009-01-24 | 一种铁路集装箱运输防位移复合垫块 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2009200040446U CN201362259Y (zh) | 2009-01-24 | 2009-01-24 | 一种铁路集装箱运输防位移复合垫块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201362259Y true CN201362259Y (zh) | 2009-12-16 |
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ID=41472919
Family Applications (1)
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| CNU2009200040446U Expired - Lifetime CN201362259Y (zh) | 2009-01-24 | 2009-01-24 | 一种铁路集装箱运输防位移复合垫块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201362259Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101508305B (zh) * | 2009-03-23 | 2011-12-14 | 陈开文 | 铁路集装箱运输防位移复合垫块及其制备工艺和应用 |
| CN101768308B (zh) * | 2010-01-18 | 2012-01-11 | 郑全成 | 铁路装载加固用防滑衬垫及其制备工艺 |
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2009
- 2009-01-24 CN CNU2009200040446U patent/CN201362259Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20091216 |
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