CN201361744Y - 管件三孔铰孔机 - Google Patents

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Abstract

一种管件三孔铰孔机包括能同时夹紧三管工件和三孔工件的夹紧机构、能分别对该三管工件和三孔工件铰圆孔的铰孔机构和机架,其中该夹紧机构包括能夹紧该三管工件的夹紧模、能驱动该夹紧模夹紧管件的夹紧缸以及能限定该三孔工件的固定模,该夹紧模和固定模并排固定于固定座,该固定座滑动固定于该机架底座,并对应于该铰孔机构;该机架中部具有直立的导柱组,该导柱组活动穿过设有该铰孔机构的滑动板;该铰孔机构包括对应该三管工件和三孔工件的铰刀组、通过减速器驱动该铰刀组转动的马达,该机架顶部还设有可驱动该滑动板滑动的升降油缸,本实用新型能同时对三管工件和三孔工件铰孔,提高了工作效率。

Description

管件三孔铰孔机
技术领域
本实用新型属于管件铰孔的设备,特别涉及一种同时对三管工件和三孔工件加工的铰孔机。
背景技术
现有技术中,三管工件(如图1所示)上的三个管件布局与三孔工件(如图2所示)上的三孔布局是对应的,该三管工件上的三个管件通过固定板固定,而该三孔工件上的三管孔也是通过固定板固定。为了便于三管工件和三孔工件对应装配,需要对三管工件上的管件口和三孔工件上的孔口进行铰圆,目前加工方法是:用不同夹紧模夹紧固定三管工件和三孔工件,然后用由三把铰刀组成的铰刀组分别对三管工件和三孔工件铰圆孔,如此加工,效率低。
发明内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种管件三孔铰孔机,能同时对三管工件和三孔工件铰孔,提高了工作效率。
本实用新型的技术方案是这样实现:一种管件三孔铰孔机,包括能同时夹紧三管工件和三孔工件的夹紧机构、能分别对该三管工件和三孔工件铰圆孔的铰孔机构和机架,其中:
1)该夹紧机构包括能夹紧该三管工件的夹紧模、能驱动该夹紧模夹紧管件的夹紧缸以及能限定该三孔工件的固定模,该夹紧模和固定模并排固定于固定座,该固定座滑动固定于该机架底座,并对应于该铰孔机构;
2)该机架中部具有直立的导柱组,该导柱组活动穿过设有该铰孔机构的滑动板;
3)该铰孔机构包括对应该三管工件和三孔工件的铰刀组、通过减速器驱动该铰刀组转动的马达,该机架顶部还设有可驱动该滑动板滑动的升降油缸。
作为本实用新型的进一步改进,该铰刀组由对应三孔工件且呈△型分布的三把铰刀组成,该三把铰刀分别通过主轴头固定于该滑动板,并由该马达和减速器驱动。
作为本实用新型的进一步改进,该夹紧模为能夹紧该三管工件中两个管件的一对夹模,该对夹模由该夹紧缸驱动夹紧该三管工件上的两个管件。
作为本实用新型的进一步改进,该固定座通过滑座滑动固定于该机架底座。
作为本实用新型的进一步改进,该导柱组由四根直立的导柱组成,该滑动板活动穿套于该导柱组。
作为本实用新型的进一步改进,该机架顶部并排设有可同时驱动该滑动板滑动的两个该升降油缸。
作为本实用新型的进一步改进,该机架上设有能分别控制升降油缸停止滑动的第一开关和第二开关,该第一开关由该滑动板在该三管工件铰孔结束时触发,该第二开关由该滑动板在该三孔工件铰孔结束时触发。
本实用新型的有益技术效果:由于该夹紧机构通过一对夹模和固定模分别夹紧固定三管工件和三孔工件,而该对夹模和固定模并排固定于固定座,这样滑动固定座时可使该对夹模和固定模分别与铰刀机构上的铰刀组对应,当调整到该对夹模上的三管工件与铰刀组对应,实现对三管工件加工,当调整到该固定模上的三孔工件与铰刀组对应,实现对三孔工件加工,该铰刀机构通过滑动板和升降油缸实现该铰刀组转动的同时,沿夹紧机构上的三管工件和三孔工件作升降滑动,完成加工。
附图说明
图1为所述三管工件的结构示意图;
图2为所述三孔工件的结构示意图;
图3为本实用新型的主视图;
图4为本实用新型的左视图;
图5为图3中A-A方向的剖视图;
图6为本实用新型的立体图。
具体实施方式
结合图3、图4、图5和图6,以下作进一步描述:
一种管件三孔铰孔机,包括能同时夹紧三管工件1(如图1所示)和三孔工件2(如图2所示)的夹紧机构、能分别对该三管工件1和三孔工件2铰圆孔的铰孔机构和机架,其中:
1)该夹紧机构包括能夹紧该三管工件1中两个管件的一对夹模311、能驱动该对夹模311夹紧管件的夹紧缸33以及能限定该三孔工件2的固定模34,该对夹模和固定模34并排固定于固定座35,该固定座35通过滑座滑动固定于该机架底座51,并对应于该铰孔机构;
2)该机架中部具有直立的四根导柱组成的导柱组52,该导柱组活动穿过设有该铰孔机构的滑动板53;
3)该铰孔机构包括对应该三管工件和三孔工件的铰刀组41、通过减速器42驱动该铰刀组转动的马达43,该机架顶部并排设有可同时驱动该滑动板53滑动的两个升降油缸441。
该铰刀组由对应三孔工件2且呈△型分布的三把铰刀组成,该三把铰刀分别通过主轴头固定于该滑动板53,并由该马达43和减速器42驱动。
为了提高加工效率和准确率,该机架上设有能分别控制升降油缸停止滑动的第一开关54和第二开关55,该第一开关由该滑动板53在该三管工件1铰孔结束时触发,该第二开关由该滑动板53在该三孔工件2铰孔结束时触发。
本实用新型的操作如下:
1)分别调节第一开关54和第二开关55,达到该第一开关54由该滑动板53在该三管工件1铰孔结束时触发,而该第二开关55由该滑动板53在该三孔工件2铰孔结束时触发;
2)用一对夹模311夹紧固定三管工件1,用固定模34限定该三孔工件2;
3)驱动固定座35,将该对夹模上的三管工件1置于该铰刀组41下方,启动马达43,并启动该两升降油缸441,该铰刀组开始对该三管工件1铰圆孔,当该三管工件1铰孔结束时该滑动板53触发该第一开关54,从而该两升降油缸441上升;
4)驱动固定座35,将该固定模34上的三孔工件2置于该铰刀组41下方,启动马达43,并启动该两升降油缸441,该铰刀组开始对该三孔工件2铰圆孔,当该三孔工件2铰孔结束时该滑动板53触发该第二开关55,从而该两升降油缸441上升,由此完成了同时加工该三管工件1和三孔工件2。

Claims (7)

1、一种管件三孔铰孔机,其特征在于,包括能同时夹紧三管工件(1)和三孔工件(2)的夹紧机构、能分别对该三管工件(1)和三孔工件(2)铰圆孔的铰孔机构和机架,其中:
1)该夹紧机构包括能夹紧该三管工件(1)的夹紧模、能驱动该夹紧模夹紧管件的夹紧缸(33)以及能限定该三孔工件(2)的固定模(34),该夹紧模和固定模(34)并排固定于固定座(35),该固定座(35)滑动固定于该机架底座(51),并对应于该铰孔机构;
2)该机架中部具有直立的导柱组(52),该导柱组活动穿过设有该铰孔机构的滑动板(53);
3)该铰孔机构包括对应该三管工件和三孔工件的铰刀组(41)、通过减速器(42)驱动该铰刀组转动的马达(43),该机架顶部还设有可驱动该滑动板(53)滑动的升降油缸。
2、如权利要求1所述的一种管件三孔铰孔机,其特征在于,该铰刀组由对应三孔工件(2)且呈△型分布的三把铰刀组成,该三把铰刀分别通过主轴头固定于该滑动板(53),并由该马达(43)和减速器(42)驱动。
3、如权利要求1所述的一种管件三孔铰孔机,其特征在于,该夹紧模为能夹紧该三管工件(1)中两个管件的一对夹模(311),该对夹模(311)由该夹紧缸(33)驱动夹紧该三管工件(1)上的两个管件。
4、如权利要求1所述的一种管件三孔铰孔机,其特征在于,该固定座(35)通过滑座滑动固定于该机架底座(51)。
5、如权利要求1所述的一种管件三孔铰孔机,其特征在于,该导柱组(52)由四根直立的导柱组成,该滑动板(53)活动穿套于该导柱组。
6、如权利要求1所述的一种管件三孔铰孔机,其特征在于,该机架顶部并排设有可同时驱动该滑动板(53)滑动的两个该升降油缸(441)。
7、如权利要求1所述的一种管件三孔铰孔机,其特征在于,该机架上设有能分别控制升降油缸停止滑动的第一开关(54)和第二开关(55),该第一开关由该滑动板(53)在该三管工件(1)铰孔结束时触发,该第二开关由该滑动板(53)在该三孔工件(2)铰孔结束时触发。
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CN107289239A (zh) * 2017-07-06 2017-10-24 安徽江淮汽车集团股份有限公司 设备安装机体及机架

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