CN201357791Y - 旅居房车折叠式阁楼 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旅居房车折叠式阁楼，为克服旅居房车驾驶室上方帽舌状仓位里的卧床活动空间狭小、舒适性差的问题，在旅居房车驾驶室帽舌状仓位里的卧床上方的车箱顶盖沿开启的一侧延长，并在延长的一端设置可活动连接的带门窗的正面阁楼墙板，其两侧设置可活动连接的三角翼侧面阁楼墙板，构成有帽舌状仓位的卧床和与其错层相邻的阁楼区间，阁楼成为有厅堂有卧床的独立空间，帽舌状仓位里的卧床活动空间根本改善了，还扩展增添了车箱顶部新的使用效果，使车箱顶部成为观赏的平台，带门窗的正面阁楼墙板和三角翼侧面阁楼墙板折合于阁楼顶盖的底部，开启与收拢非常便利与方便，盖合在车箱顶上也非常紧凑实用。

Description

旅居房车折叠式阁楼

所属技术领域

本实用新型涉及一种旅居房车。

背景技术

旅居房车作为“车”与“房”兼备的休闲旅游工具，具备了家居生活中卧床、厨房、卫生间等必备的生活空间；但是由于受面积与空间所限，卧房的使用空间较小；为了扩展卧房的使用空间，德国UNICAT TC54型旅居房车采用在驾驶室上方伸出一个帽舌状仓位，作为卧床来使用，并且为了扩大卧床上方的空间和改善舒适性，又在卧床正上方车箱顶位置开设一个与卧床面积大致相等的四方口，并加装了可开启的顶盖；但是，由于卧床的位置可利用的空间有限，也有碍于风阻增大的原因，驾驶室上方帽舌状仓位里的卧床活动空间仍较小，人在里面只能躺，不便坐，更难站，方便性与舒适性的问题难于根本解决。

发明内容

为了克服旅居房车驾驶室上方帽舌状仓位里的卧床活动空间狭小、舒适性差的问题，本发明提供一种不仅可扩大卧床里的活动空间，改善舒适性，而且还可扩展新使用空间和增添了新使用效果的旅居房车折叠式阁楼。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在旅居房车驾驶室顶上、卧床上方的车箱顶开口处，将车箱顶开口的顶盖沿开启的一侧延长，使其成为阁楼顶盖(图3-1)，盖合的范围也延伸至与卧床上方开口临近的车箱顶部分面积，在阁楼顶盖开启端设置可活动连接、带门窗的正面阁楼墙板(图4-4)，带门窗的正面阁楼墙板可折合于阁楼顶盖的底部(图3-2)，带门窗的正面阁楼墙板两侧分别设置可活动连接、由几块带窗户的墙板折叠构成的三角翼墙板(图4-6)，折叠后可折合于带门窗的正面阁楼墙板背面(图3-3)，可再一起折合于阁楼顶盖的底部(图3)；将阁楼顶盖升起，放下折合于其底部的带门窗的正面阁楼墙板，垂直立于车箱顶上(图4-4)，再将带门窗的正面阁楼墙板背面的三角翼侧面阁楼墙板伸展开来(图4-6)，形成一个包括卧床和车箱顶部分面积的折叠式阁楼。

本实用新型由于仅仅是在旅居房车驾驶室顶上、卧床上方的车箱顶开口处，将车箱顶开口的顶盖沿开启的一侧延长，使其成为阁楼顶盖，盖合的范围也延伸至与卧床开口临近的车箱顶部分面积，因此增加了与卧床错层相临的车箱顶部的阁楼使用面积；并且因为阁楼顶盖开启端设置可活动连接的带门窗正面阁楼墙板，当带门窗正面阁楼墙板垂直立于车箱顶上，在带门窗正面阁楼墙板背面的三角翼侧面阁楼墙板伸展开来，形成一个包括卧床和车箱顶部分面积错层相间的折叠式阁楼，多出的面积白天可以当阁楼的客厅用，晚上可以当卧床用，这样就又多了一个相临的卧床，打开带门窗正面阁楼墙板的门和窗，面对的是车箱顶部的观赏平台，为旅居房车增添新的使用空间和乐趣；又因为所设置的带门窗正面阁楼墙板可折合于阁楼顶盖的底部，三角翼侧面阁楼墙板折叠后可折合于带门窗正面阁楼墙板背面，所以当带门窗的正面阁楼墙板和三角翼侧面阁楼墙板都折合于阁楼顶盖的底部时，就等于整个阁楼折叠在阁楼顶盖的底部，开启与收拢非常便利与方便，盖合在车箱顶上也非常紧凑实用.

附图说明

图1为旅居房车折叠式阁楼的六面正投影视图

图2为旅居房车折叠式阁楼的正面示意图

图3为旅居房车折叠式阁楼的正面主要部分剖面示意图

其中：1为盖合在车顶上的阁楼顶盖

      2为折合于阁楼顶盖底部的带门窗正面阁楼墙板

      3为折合于带门窗正面阁楼墙板背面的三角翼侧面阁楼墙板

图4为伸展后的折叠阁楼正面示意图

其中：3为伸展后的阁楼顶盖

      4为伸展后的带门窗正面阁楼墙板

      5为车箱顶部的阁楼底框

      6为伸展后的三角翼侧面阁楼墙板

图5为伸展后的折叠阁楼正面剖面示意图

其中：1为驾驶室上方帽舌状仓位的卧床

      2为与卧床错层相临的车箱顶部阁楼可用面积

图6为折合于带门窗正面阁楼墙板背面的三角翼侧面阁楼墙板的折叠状态

图7为旅居房车折叠式阁楼左视图中阁楼的展开效果示意图

具体实施方式

本实用新型提供的旅居房车折叠式阁楼易采用车箱顶部的阁楼底框(图4-5)、阁楼顶盖(图4-3)、带门窗正面阁楼墙板(图4-4)、三角翼阁楼侧墙板(图4-6)整体组装而成，车箱顶部的阁楼底框密封固定在车箱顶部；其中三角翼侧面阁楼墙板采用硬质材料而不是软质材料，是出于保暖和安全的考虑，图中的每侧三角翼侧面阁楼墙板是由三块墙板折叠组成，安装时，每一块都有上下插销与阁楼顶盖与车箱顶部的阁楼底框上的插孔固定；阁楼顶盖的长度以车箱顶部阁楼的面积与带门窗正面阁楼墙板的高度而定，卧床与错层相临的车箱顶部面积为阁楼的总面积；带门窗正面阁楼墙板的高度以人的身高为准进行设计，撑起阁楼顶盖，在车箱顶部的阁楼底框内垂直定位；阁楼顶盖的后度大于带门窗正面阁楼墙板和三角翼侧面阁楼墙板折叠后的总厚度。

Claims (2)

1.一种旅居房车折叠式阁楼，包括帽舌状仓位的卧床(1)、车箱顶部的阁楼底框(5)、阁楼顶盖(3)、带门窗正面阁楼墙板(4)、三角翼阁楼侧面墙板(6)，其特征是在帽舌状仓位的卧床上方的顶盖延长端(3)设置可活动连接的带门窗的正面阁楼墙板(4)，支撑起与帽舌状仓位的卧床错层相邻的阁楼。

2.根据权利要求1所述的旅居房车折叠式阁楼，其特征是所述的带门窗的正面阁楼墙板两侧有可活动连接的三角翼墙板(6)，构成三角翼阁楼侧面墙板.

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