CN201354516Y - 臂架泵车自动反搅拌控制阀装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种臂架泵车自动反搅拌控制阀装置，现有手动换向阀控制方式无法实现压力单独设定、自动反搅拌控制且智能化程度不高，而电磁换向阀控制方式的控制执行过程复杂、控制成本较高、故障率较高且无电情况下无法应急工作，本实用新型包括进油接口、回油接口、第一油口、第二油口、安全溢流阀、压力继电器和二位四通电磁换向阀，安全溢流阀连接在第一油口与第二油口之间，压力继电器与进油接口连通，二位四通电磁换向阀受控于压力继电器并连接在进油接口、回油接口与第一油口、第二油口之间。本实用新型控制方式简单、成本低、实用性高、故障率低，便于对搅拌的远程自动控制，智能化程度高，适用于现代新型臂架泵车的料斗搅拌控制。

Description

臂架泵车自动反搅拌控制阀装置

技术领域

本实用新型属于对臂架泵车料斗搅拌的控制装置，涉及泵送混凝土的车辆或设备，具体的说是一种用于这种车辆或设备上的泵送混凝土工作时的料斗搅拌控制装置。

背景技术

目前，臂架泵车上使用的料斗搅拌控制装置主要有手动换向阀控制和电动换向阀控制两种方式。

在臂架泵车上采用手动换向阀控制方式，通常都是采用多路手动阀的形式，如将搅拌和水泵等集中在一起。这样的控制方式具有结构紧凑、性价比高、比较直观等特点，但只能通过手动切换进行换向操作，压力无法单独设定，无法实现反搅拌的自动控制，智能化程度低。此种控制方式在以前生产的泵车上普遍使用过。这种控制方式，当系统压力调到150bar时，水泵液压马达的工作正常，压力大，水流足，但搅拌液压马达经常出现漏油、料斗底部易磨损；当压力调到100bar时，搅拌液压马达不再漏油，但经常会出现搅拌叶片被料斗混凝土中的大石子卡住不转，需手动切换让其反搅拌，而且在此压力状态下，水泵的工作不正常，压力低，无法正常清洗车子。这样一来用户就经常调节安全阀，导致安全阀损坏。

采用电动换向控制方式是使用集成控制的结构形式，如搅拌、水泵及冷却等功能集中在一块。这种控制方式具有集成化程度高，压力单独设定，易实现反搅拌的自动控制，智能化程度较高。但控制执行过程相对复杂，相对成本较高，在无电的情况下无法应急工作。此种控制方式在近期生产的泵车中多数采用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有的手动换向阀控制方式无法实现压力单独设定、无法实现自动反搅拌控制和智能化程度不高的缺点以及电磁换向阀控制方式的控制执行过程复杂、控制成本较高、故障率较高和无电情况下无法应急工作等缺陷，提供一种臂架泵车自动反搅拌控制阀装置。为此，本实用新型采用以下技术方案：

臂架泵车自动反搅拌控制阀装置，包括进油接口、回油接口、第一油口、第二油口，其特征是：

为所述的进油接口、回油接口、第一油口、第二油口配置有一只安全溢流阀、一只压力继电器和一只二位四通电磁换向阀；

所述的安全溢流阀连接在所述的第一油口与第二油口之间；

所述的压力继电器与所述的进油接口连通；

所述的二位四通电磁换向阀受控于所述的压力继电器并连接在所述的进油接口、回油接口与第一油口、第二油口之间。

作为一种具体的实现方式，所述的进油接口、回油接口、第一油口、第二油口开设在一个阀块上，所述的安全溢流阀、压力继电器和二位四通电磁换向阀叠加在所述的阀块上。

本实用新型的优点是：结构简单，控制方式简单、控制成本低、控制实用性高、控制故障率低，便于搅拌的远程自动控制，智能化程度高，适用于现代新型臂架泵车的料斗搅拌控制。

附图说明

图1为本实用新型的液压原理图。

图2为本实用新型的一种具体结构的外形示意图。

图3为将本实用新型应用在臂架泵车上对料斗搅拌进行控制装置的示意图。

图中：1-阀块，2-安全溢流阀，3-压力继电器，4-二位四通电磁换向阀，5-臂架泵车自动反搅拌控制阀装置，6-搅拌液压马达，7-水泵液压马达，8-手动换向阀，9-安全阀，10/11-三位六通换向阀，12-液压泵，13-油箱，14-回油过滤器，P-进油接口，T-回油接口、A-第一油口、B-第二油口。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1所示的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置5，包括进油接口P、回油接口T、第一油口A、第二油口B、一只安全溢流阀2、一只压力继电器3和一只二位四通电磁换向阀4：

安全溢流阀2连接在第一油口A与第二油口B之间，用来限定搅拌液压马达6的最大工作压力；

压力继电器3与进油接口P连通，用来提供搅拌液压马达6的换向信号；

二位四通电磁换向阀4受控于压力继电器3并连接在进油接口P、回油接口T与第一油口A、第二油口B之间，用来改变搅拌液压马达6的液压油的流向，从而实现搅拌反转的功能，即通过该二位四通电磁换向阀4的换向，可以实现进油接口P与第一油口A连通、第二油口B与回油接口T连通，或者进油接口P与第二油口B连通、第一油口A与回油接口T连通，因此，当将本实用新型的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置5连接在液压回路中时，进油接口P接液压泵12(图中为双联液压泵)，回油接口T接油箱13，第一油口A、第二油口B接搅拌液压马达6即可通过二位四通电磁换向阀4的换向实现搅拌液压马达6搅拌反转的功能。

图2所示为本实用新型的一种具体的实现方式，其是将进油接口P、回油接口T、第一油口A、第二油口B开设在一个阀块1上，安全溢流阀2、压力继电器3和二位四通电磁换向阀4叠加在该阀块1上而成。

如图3所示，将本实用新型的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置5应用在臂架泵车上对料斗搅拌进行自动控制时，采用与手动换向阀8相结合的方式实现对料斗搅拌进行自动控制：安装时只要用油管将本实用新型的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置5串联在手动换向阀8和搅拌液压马达6之间即可，连接非常简单方便，图中，手动换向阀8包括并列的两个三位六通换向阀10/11和一个安全阀9，将本实用新型的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置5的进油接口P、回油接口T连接到其中一个三位六通换向阀10上，将本实用新型的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置5的第一油口A、第二油口B接搅拌液压马达6，另一个三位六通换向阀11控制水泵液压马达7。此时，将手动换向阀8的安全阀9调节到150bar，保证水泵液压马达7工作正常；将本实用新型的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置5的安全阀9调节到100bar，保证搅拌液压马达6工作时不超过额定压力；再将本实用新型的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置5上的压力继电器3的压力设定调节到50bar。工作时，当搅拌叶片被混凝土中的石子卡住，搅拌液压马达6的搅拌压力将升高，当搅拌压力升高到50bar时，压力继电器3将发出一个换向电信号，去控制二位四通电磁换向阀4，改变搅拌液压马达6的液压油流向，从而使搅拌叶片实现反转，反转5秒后自动恢复正转。另外，我们也可以通过无线遥控器直接控制二位四通电磁换向阀4，实现反搅拌的远程控制。

通过本实用新型的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置进行控制，当无电的情况下，也可以通过手动换向阀继续进行搅拌控制操作，满足施工现场的应急操作。而且可以避免系统的高压保持状态，改善液压系统的工作压力环境，从而减少能量的消耗，延长泵的使用寿命。

本实用新型的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置，安全溢流阀2设定值通常要小于搅拌液压马达的额定工作压力，从而达到保护搅拌液压马达的作用；压力继电器3的压力信号设定值通常要大于搅拌液压马达正常工作压力小于安全溢流阀2的设定压力。

本实用新型的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置，成本比原有手动控制阀增加约1800元，比电磁控制阀方式却节省近5000元，安装方式相当简单且控制实用性高，控制反应速度快，能大大提高料斗搅拌的实际使用效果，综合提高泵车的使用效率并节省了能耗。

本实用新型的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置，综合在臂架泵车上常使用的两种控制方式的优点，克服它们的缺点，能很好实现无线遥控的远程自动控制，使臂架泵车上装的控制更加智能化和人性化。

Claims (2)

1、臂架泵车自动反搅拌控制阀装置(5)，包括进油接口(P)、回油接口(T)、第一油口(A)、第二油口(B)，其特征是：

为所述的进油接口(P)、回油接口(T)、第一油口(A)、第二油口(B)配置有一只安全溢流阀(2)、一只压力继电器(3)和一只二位四通电磁换向阀(4)；

所述的安全溢流阀(2)连接在所述的第一油口(A)与第二油口(B)之间；

所述的压力继电器(3)与所述的进油接口(P)连通；

所述的二位四通电磁换向阀(4)受控于所述的压力继电器(3)并连接在所述的进油接口(P)、回油接口(T)与第一油口(A)、第二油口(B)之间。

2、根据权利要求1所述的臂架泵车自动反搅拌控制阀装置(5)，其特征是所述的进油接口(P)、回油接口(T)、第一油口(A)、第二油口(B)开设在一个阀块(1)上，所述的安全溢流阀(2)、压力继电器(3)和二位四通电磁换向阀(4)叠加在所述的阀块(1)上。

Images