CN201347153Y - 自行车座管的锁固环 - Google Patents

Abstract

一种自行车座管的锁固环，其主要是包含有一锁固环本体，一万向套环及一迫紧装置，该迫紧装置具有一快拆压柄，该快拆压柄其一端柄头枢设一结合销，该结合销并紧配固定一拉杆，并将该拉杆穿设通过具球面凹槽的万向套环，并使该拉杆再穿设固定于该锁固环本体，由此，利用该快拆压柄嵌合于该万向套环的球面凹槽的设计，进而使该快拆压柄可于任意角度内扳动，并达到快速、简便控制该束紧耳部的间隙大小，同时调整为所需的松紧度。

Description

自行车座管的锁固环

技术领域

本实用新型是与一种自行车座管锁固装置有关，更详而言之，特别是指一种具可任意角度固定其快拆压柄的自行车座管的锁固环。

背景技术

按，请参阅图1所示，已知的自行车座管快拆结构其主要是包含有一套环体1、一迫紧手柄2及一枢梢3，该套环体1于其自由端是各凸设有一突耳4，并于两突耳4间形成一迫夹口5，其中的一突耳4并设有具凹弧面的一定位滑座6，另，该迫紧手柄2其柄头端设有一偏心孔7，该偏心孔7并可置入该枢梢3，由此，将该紧迫手柄2限位枢设于该定位滑座6上，并由一螺锁8固定该迫紧手柄2于该套环体1上，以使该迫紧手柄2利与该定位滑座6所形成的凹弧面配合旋动，并可利用下押该迫紧手柄2，并配合该迫紧手柄2与该定位滑座6的凹弧面所产生的旋动及该偏心孔7的设计，进而可以快速拆组该自行车座管。

实用新型内容

惟，已知自行车座管快拆结构其定位滑座6的凹弧面是为固定方向的设计，因此，当调整该自行车座管长度为所需要的长度时，往往还需要注意该紧迫手柄2的下押方向是否正确，并造成使用上的不便，实有改进上述缺点的必要。

本实用新型所提供一种自行车座管的锁固环，其主要是包含有一锁固环本体，一万向套环及一迫紧装置，该锁固环本体于中间形成有一容置空间，并于其两侧的自由端凸设形成相对的一束紧耳部，所述束紧耳部并各具有一结合孔，另，该万向套环沿轴向设有一贯孔，而该迫紧装置其进一步包含有一快拆压柄、一结合销、一拉杆及一锁固件，其中，该快拆压柄的柄头枢设该结合销，并由该结合销紧配固设该拉杆，结合时将该拉杆穿设过该万向套环的贯孔，再将该拉杆穿设该锁固环本体的结合孔后，利用该锁固件锁设于该拉杆上，使该快拆压柄的柄头嵌合于该万向套环上，并由该锁固件而固定于该锁固环本体。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所提供的一种自行车座管的锁固环，该万向套环具设有一球面凹槽，并利用该快拆压柄嵌合于该万向套环的球面凹槽的设计，进而使该快拆压柄可于任意角度内扳动，并达到快速、简便控制该束紧耳部的间隙大小，及同时调整为所需松紧度的功效。

附图说明

为使审查员能进一步了解本实用新型的结构、特征及其目的，以下结合附图及较佳具体实施例的详细说明如后，其中：

图1是已知座管锁固环的顶视图。

图2是本实用新型自行车座管的锁固环的立体分解图。

图3是本实用新型自行车座管的锁固环的组合剖视图。

图4是本实用新型自行车座管的锁固环的施用示意图。

图5是本实用新型自行车座管的锁固环的另一施用示意图。

具体实施方式

首先，请参阅图2与图3所示，本实用新型是提供一自行车座管的锁固环的较佳实施例，该自行车座管的锁固环，其主要是包含有：

一锁固环本体10，该锁固环本体10中间形成有一容置空间11，并于其两侧的自由端向外凸设形成相对的一束紧耳部12，所述束紧耳部12并各具有相对设置的一结合孔121，该锁固环本体10并于两自由端间各设有一剖槽13：

一万向套环20，其是沿轴向穿设有一贯孔21，并于一端的贯孔21沿其径向形成一球面凹槽22，而相对该球面凹槽22的另端面，并沿该贯孔21的周缘向外凸设形成一限位凸环23；

一迫紧装置30，其主要是具有一快拆压柄31、一结合销32、一拉杆33及一锁固件34，该快拆压柄31沿其轴向进一步设有一柄头311、一柄身312及一柄尾313，而柄头311大体上是呈圆弧状，其更进一步开设有一导槽314，该导槽314的两侧适当位置处并贯设有相对的偏心枢接孔315，而该柄身312并设有一凹槽316，并于其柄尾313大体成形为圆柱状，另，该结合销32枢接于所述偏心枢接孔33上，而该结合销32并于适当位置处设有一固定孔321，该固定孔321并紧配固定该拉杆33一端的一固定头部331，而该拉杆33另端并设有一螺纹部332，又，该固定头部331的径向长度R1大于该螺纹段332的径向长度R2，其中，而该迫紧装置30是将该拉杆33穿设通过该万向套环20的贯孔21，并使该快拆压柄31的柄头311嵌设于该万向套环20的球面凹槽22，同时，再将该拉杆33穿设过所述结合孔121，并将该锁固件34锁固于该拉杆33的螺纹部332；

为供进一步了解本实用新型构造特征、运用技术手段及所预期达成的功效，兹将本实用新型使用方式加以叙述，相信当可由此而对本实用新型有更深入且具体的了解，如下所述：

请再参阅图3所示，该结合销32是枢设于该快拆压柄31的偏心枢接孔315内，并利用该固定孔321而紧配固定该拉杆33的固定头部331，当该迫紧装置30的拉杆33穿设过该万向套环20的贯孔21与该锁固环本体10的结合孔121后，并利用该锁固件34将该锁固环本体10及该万向套环20限位于该拉杆33上，请同时参阅图4与图5所示，该锁固环本体10并结合于该自行车座管200上缘，并将该自行车座柱300穿设过该锁固环本体10的容置空间11，当调整该自行车座柱300为所需的长度后，再压下该快拆压柄31，由控制该束紧耳部12的间隙大小，进而调整该锁固环本体10为所需的松紧度，进而固定该自行车座柱300于该自行车座管200内，另，利用该快拆压柄31其柄头311嵌合于该万向套环20的球面凹槽22的设计，与该快拆压柄31其该偏心枢接孔的偏心设计，使该快折压柄31可于任意角度内扳动固定，而达到快速、简便固定该自行车座管的功效。

请再参阅图3所示，该拉杆33其固定头部331的径向长度R1是大于该螺纹部331的径向长度R2，由此，强化该拉杆33与该结合销32的固定孔321紧配固定时其结构强度。

由以上说明，可将本实用新型的优点与可达成功效整理如下：

本实用新型的自行车座管的锁固环，其是利用该快拆压柄其柄头嵌合于该万向套环的球面凹槽的设计，而可于任意角度内扳动该快拆压柄，达到快速、简便控制该束紧耳部的间隙大小，进而调整为所需的松紧度。

本实用新型的自行车座管的锁固环，其中，该拉杆其固定头部的径向长度是大于该螺纹部的径向长度，由此，强化该拉杆与该固定孔紧配固定时其结构强度。

本实用新型的自行车座管的锁固环，其中，该快拆压柄其柄身所设的凹槽，不仅减轻此自行车座管的锁固环整体的重量，同时不减少其结构的强化能力。

综上所述，本实用新型在同类产品中实有其极佳的进步实用性，同时遍查国内外关于此类结构的技术资料，文献中亦未发现有相同的构造存在在先，是以，本实用新型实已具备新型专利条件，故依法提出申请。

惟，以上所述的，仅是本实用新型的一较佳可行实施例而已，故凡是应用本实用新型说明书及申请专利范围所为的等效结构变化，理应包含在本实用新型的权利要求范围内。

Claims (5)

1、一种自行车座管的锁固环，其特征在于，其包含有：

一锁固环本体，该锁固环本体中间形成有一容置空间，并于其两侧的自由端向外凸设形成相对的一束紧耳部，所述束紧耳部并各具有相对设置的一结合孔：

一万向套环，其是沿轴向穿设有一贯孔，并于一端的贯孔沿其径向形成一球面凹槽；

一迫紧装置，其具有一快拆压柄、一结合销、一拉杆及一锁固件，该快拆压柄沿其轴向进一步设有一柄头、一柄身及一柄尾，而柄头更进一步开设有一导槽，该导槽的两侧适当位置处并贯设有相对的偏心枢接孔，另，该结合销枢接于所述偏心枢接孔上，而该结合销并于适当位置处设有一固定孔，该固定孔并紧配固定该拉杆一端的一固定头部，而该拉杆另端并设有一螺纹部，其中，该迫紧装置是将该拉杆穿设通过该万向套环的贯孔，并使该快拆压柄的柄头嵌设于该万向套环的球面凹槽，同时，再将该拉杆穿设过所述结合孔，并将该锁固件锁固于该拉杆的螺纹部。

2、依权利要求1所述的自行车座管的锁固环，其特征在于，该锁固环本体并于两自由端间各设有一剖槽。

3、依权利要求1所述的自行车座管的锁固环，其特征在于，该万向套环相对该球面凹槽的另端并设有一限位凸环，该限位凸环沿该贯孔的周缘并朝轴向向外凸设，该限位凸环并限位所对应的结合孔。

4、依权利要求1所述的自行车座管的锁固环，其特征在于，该快拆压柄的柄身其更进一步设有一凹槽。

5、依权利要求1所述的自行车座管的锁固环，其特征在于，其中，该拉杆其固定头部的径向长度大于该螺纹段的径向长度。

Images