CN201339501Y - 一种车辆发动机朝天排气管防尘防水装置 - Google Patents

一种车辆发动机朝天排气管防尘防水装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种利用杠杆重力原理实现的车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置，其特征在于：是由一个可以转动的球壳形盖板及连接件、条形板、转动轴和转动轴轴承组成，球壳形盖板的重心和转动铰点的连线与水平线呈68度夹角。转动轴轴承设置在排气管出口的侧面，转动轴与条形板焊接连接，条形板的头部与球壳形盖板固定连接，条形板的尾部向下折弯，以保证球壳形盖板开启终了时重心和转动铰点的连线与水平线具有一个68度夹角。本实用新型车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置的好处是，在满足排气管正常排气的基础上，可以自动完成球壳形盖板开关，在发动机不工作时自动封住发动机排气管出口，实现排气管出口防尘防水的功能。

Description

一种车辆发动机朝天排气管防尘防水装置
技术领域
本实用新型是对车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置的设计，特别涉及一种利用杠杆重力原理实现车辆发动机朝天排气管防尘防水的装置。
背景技术
目前，国内外的大型车辆的发动机的排气管出口，由于其排气量大，对周围的工作环境有一定影响，以及整体结构安排的考虑，大多数朝上放置。这种设置在发动机工作时，大量气体排出产生的压力，使得几乎没有灰尘或水可能进入发动机内，即自动具有防尘防水的功能。但是在发动机不工作时，雨水和灰尘极易通过排气管出口进入，特别是当排气管出口朝上放置且车辆长期露天放置时，虽然进入发动机本体的可能性较小，但是过多的灰尘和雨水必将对排气管产生影响，管壁腐蚀和管堵塞产生的排气不畅。
发明内容
本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是为实现车辆发动机排气管出口防尘防水功能，提供一种车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置，其装置在发动机工作时对其基本无影响，在发动机不工作时自动封住发动机排气管出口，实现防尘防水功能。
本实用新型车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置内容简述：
本实用新型车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置，其特征在于：是由一个可以转动的球壳形盖板及连接件条形板、转动轴和转动轴轴承组成，球壳形盖板的重心和转动铰点的连线与水平线呈68度夹角。
转动轴轴承设置在排气管出口的侧面，转动轴与条形板焊接连接，条形板的头部与球壳形盖板固定连接，条形板的尾部向下折弯，以保证球壳形盖板开启终了时重心和转动铰点的连线与水平线具有一个68度夹角。
本实用新型车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置的好处是，在满足排气管正常排气的基础上，可以自动完成球壳形盖板开关，在发动机不工作时自动封住发动机排气管出口，实现排气管出口防尘防水的功能。
附图说明
图1是车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置打开时结构示意图
图2是车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置关闭时结构示意图
图中：1是球壳形盖板、2是条形板、3是转动轴、4是转轴轴承、5是排气管出口。
具体实施方式
本实用新型车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置是这样实现的，下面结合附图做进一步说明。见图1、图2，本实用新型车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置，是由一个可以转动的球壳形盖板1及连接件条形板2、转动轴3和转动轴轴承4组成。球壳形盖板1的重心和转动铰点的连线与水平线呈68度夹角。在发动机工作开始时，在排气压力的作用下，球壳形盖板1可以打开，保持一个较小的关闭力；在发动机不工作时，球壳形盖板1在重力作用下关闭。
在排气管出口5处侧面设置转动轴轴承4，转动轴3与条形板2焊接连接，条形板2的头部与球壳形盖板1固定连接，条形板2的尾部向下折弯，以保证球壳形盖板1开启终了时重心和转动铰点的连线与水平线具有一个68度夹角。
在发动机工作开始时，在排气压力的作用下，球壳形盖板可以自动打开，在转动限位装置的限制下，球壳形盖板开启终了时重心和转动铰点的连线与水平线具有一个68度夹角，保持一个较小的关闭力；在发动机不工作时，球壳形盖板在重力作用下关闭。

Claims (2)

1、一种车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置，其特征在于：是由一个可以转动的球壳形盖板(1)及连接件条形板(2)、转动轴(3)和转动轴轴承(4)组成，球壳形盖板(1)的重心和转动铰点的连线与水平线呈68度夹角。
2、根据权利要求1所述的车辆发动机朝天排气管出口防尘防水装置，其特征在于：转动轴轴承(4)设置在排气管出口(5)的侧面，转动轴(3)与条形板(2)焊接连接，条形板(2)的头部与球壳形盖板(1)固定连接，条形板(2)的尾部向下折弯，以保证球壳形盖板(1)开启终了时重心和转动铰点的连线与水平线具有一个68度夹角。
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