CN201335142Y - 自动转换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动转换装置，套在动力机(如电机)的输出轴上，它是由轴套、主动轮、单向轴承、平键、隔套、大平垫、锁紧螺钉、紧固螺钉、轴承盖和紧固螺栓组成。轴套上装配传递动力的单向轴承，并有限制单向轴承轴向窜动的隔套、轴承盖和紧固螺栓。轴套安装套入动力机的输出轴，用键联接，动力传入轴套；动力机逆转或顺转，主动轮在单向轴承作用下变换工作，即自动接合(传递转矩)或脱开接合(切断转矩)，从而保证主动轮传递转矩或切断转矩。本实用新型结构简单，操作维修方便，成本低，可根据需要安装于任一动力机。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动转换装置。
背景技术
在很多地方，某些机械作业时都需要交替输出正反方向的动力，以便能有两个工作机交替工作，要达到这种目的，往往都采用调换传动带或者动力机来解决这个问题，其操作非常烦琐；但如果采用两个动力机，浪费资源。而现有的自动转换装置很复杂，也有的制造成本高，也有的操作不便，还有的效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺点，提供一种结构简单，合理且动力传递效果好的自动转换装置。
本实用新型的目的通过一下技术方案来实现：
一种自动转换装置，主要由由轴套、主动轮A、平键A、单向轴承A、主动轮B、平键B、单向轴承B、轴承盖A、平键C、大平垫、紧固螺栓、弹垫、平垫、紧固螺钉A、锁紧螺钉、隔套、轴承盖B和紧固螺钉B组成。其特征在于：轴套内外有键槽，一端有轴肩，另一端为盲孔中心并有螺孔，外圆上也有螺孔。主动轮A与主动轮B内安装单向轴承A与单向轴承B，且分别用平键A和平键C与单向轴承A和单向轴承B相连接，单向轴承A与单向轴承B与轴套之间分别用平键A和平键B连接。轴套上有限制单向轴承轴A和单向轴承轴B轴向窜动的轴承盖A、轴承盖B、紧固螺栓和隔套。隔套分隔单向轴承A和单向轴承B，紧固螺栓通过大平垫、弹垫和平垫锁定单向轴承，限制单向轴承内圈轴向窜动；轴承盖A和轴承盖B用紧固螺钉A和紧固螺钉B连接，限制单向轴承外圈轴向窜动。轴套上装配锁紧螺钉限制轴套与动力轴之间的窜动。轴套安装套入动力机的输出轴，用平键C连接，动力传入轴套；动力机逆转或顺转，主动轮A和主动轮C在单向轴承A和单向轴承B作用下变换工作，即自动接合(传递转矩)或脱开接合(切断转矩)，从而保证主动轮A或主动轮B传递转矩或切断转矩。
本自动转换装置，有明显的优点：对工作机的动力输出轴，不错一点的改动，任一动力机都可以安装，无需人工操作，便可以实现使用根据需要需要交替输出正反方向的动力。本实用新型安全可靠，不会发生传动轮飞出的隐窜。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图
图中：1.轴套；2.主动轮A；3.平键A；4.单向轴承A；5.主动轮B；6.平键B；、7.单向轴承B；8.轴承盖A；9.平键C；10大平垫；11.紧固螺栓；12.弹垫；13.平垫；14.紧固螺钉A；15.锁紧螺钉；16.隔套；17.轴承盖B；18.紧固螺钉B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
如图1所示：
轴套1安装套入动力机的输出轴，用键连接，主动轮A2和主动轮B5内安装单向轴承A4和单向轴承B7、用平键A3和平键C9与单向轴承A4和单向轴承B7相连接，单向轴承A4和B7与轴套1用平键A3和平键B6连接，动力传到主动轮A2和主动轮B5，动力机逆转主动轮A2和主动轮B5在单向轴承A4和单向轴承B7作用下变换工作，即自动接合(传递转矩)或脱开接合(切断转矩)。隔套16分隔单向轴承A4和单向轴承B7，紧固螺栓11通过大平垫10、弹垫12和平垫13锁定单向轴承，限制单向轴承内圈轴向窜动；轴承盖A8和轴承盖B17用紧固螺钉A14和紧固螺钉B18连接，限制单向轴承外拳轴向窜动。轴套1上装配锁紧螺钉15以限制轴套与动力轴之间的窜动。
轴套1安装套入动力机的输出轴，用键联接，动力传入轴套1；动力机逆转，主动轮A2在单向轴承A4作用下变换工作，即自动接合，从而保证主动轮A2传递转矩；而主动轮B5在单向轴承B7作用下变换工作，即脱开接合，从而保证主动轮B5切断转矩。反之：动力机顺转，主动轮A2在单向轴承A4作用下变换工作，即脱开接合，从而保证主动轮A2切断转矩；而主动轮B5在单向轴承B7作用下变换工作，即自动接合，从而保证主动轮B5传递转矩。
Claims (4)
1.一种自动转换装置，主要由由轴套(1)、主动轮A(2)、平键A(3)、单向轴承A(4)、主动轮B(5)、平键B(6)、单向轴承B(7)、轴承盖A(8)、平键C(9)、大平垫(10)、紧固螺栓(11)、弹垫(12)、平垫(13)、紧固螺钉A(14)、锁紧螺钉(15)、隔套(16)、轴承盖B(17)和紧固螺钉B(18)组成，其特征在于：轴套(1)内外有键槽，一端有轴肩，另一端为盲孔中心并有螺孔，外圆上也有螺孔，轴套(1)安装套入动力机的输出轴，用平键C(9)连接，动力传入轴套(1)；主动轮A(2)与主动轮B(5)内安装单向轴承A(4)与单向轴承B(7)，且分别用平键A(3)和平键C(9)与单向轴承A(4)和单向轴承B(7)相连接，单向轴承A(4)与单向轴承B(7)与轴套(1)之间分别用平键A(3)和平键B(6)连接，轴套(1)上有限制单向轴承轴A(4)和单向轴承轴B(7)轴向窜动的轴承盖A(8)、轴承盖B(17)、紧固螺栓(11)和隔套(16)。
2.根据权利1所述的自动转换装置，其特征在于所述的隔套(16)分隔单向轴承A(4)和单向轴承B(7)，紧固螺栓(11)通过大平垫(10)、弹垫(12)和平垫(13)锁定单向轴承，限制单向轴承内圈轴向窜动。
3.根据权利1所述的自动转换装置，其特征在于所述的轴承盖A(8)和轴承盖B(17)用紧固螺钉A(14)和紧固螺钉B(18)连接，限制单向轴承外圈轴向窜动。
4.根据权利1所述的自动转换装置，其特征在于所述轴套(1)上装配锁紧螺钉(15)限制轴套(1)与动力轴之间的窜动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202236625U CN201335142Y (zh) | 2008-12-24 | 2008-12-24 | 自动转换装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2008202236625U CN201335142Y (zh) | 2008-12-24 | 2008-12-24 | 自动转换装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201335142Y true CN201335142Y (zh) | 2009-10-28 |
Family
ID=41286793
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201335142Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104500548A (zh) * | 2014-12-03 | 2015-04-08 | 华国洋 | 一种带传动机构所用的主动带轮组件 |
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2008
- 2008-12-24 CN CNU2008202236625U patent/CN201335142Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104500548A (zh) * | 2014-12-03 | 2015-04-08 | 华国洋 | 一种带传动机构所用的主动带轮组件 |
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