CN201331394Y - 用于动量轮安装热敏电阻的辅助装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于动量轮安装热敏电阻的辅助装置，是设计了四个辅助件，这四个辅助件分别是直条状的压板a5、套筒6、U型压紧筒7和带有止扣的压板b8，将压板a和套筒用键销联接后旋入动量轮支承轴1左端，在压板a上的螺纹孔中旋入螺钉并拧紧在动量轮支承轴上，再装入热敏电阻，然后顺着导线安装槽4将导线轻轻拽直，将U型压紧筒放入偏心槽3内并用螺钉将其固定，利用U型压紧筒的自身弹性压紧导线，再将带有止扣的压板b固定并压紧导线。本实用新型可使热敏电阻用胶量减少50％以上，提高了安装的可靠性，减少了对轴承2的不利影响。
Description
技术领域
本实用新型属于动量轮技术领域，尤其是一种用于动量轮安装热敏电阻的辅助装置。
背景技术
动量轮是卫星姿控系统中的关键执行部件，利用它的陀螺定轴性和速度变化所产生的反作用力矩来稳定或改变卫星的姿态，动量轮中的热敏电阻是检测动量轮中轴承的温度，为精确控制动量轮提供数据。
图1是热敏电阻安装在动量轮中的示意图。这种安装会产生以下问题：
1、热敏电阻没有定位装置，可能引起热敏电阻安装不到位，造成热敏测试数据不准确；
2、由于漆包线富有弹性，安装的漆包线拱起，高度高于导线安装槽4垂直处并与在导线安装槽4垂直处的安装螺钉接触，造成漆包线包皮脱落、漏电，在导线安装槽4水平处影响动量轮支撑轴1的安装精度。
3、用胶量太小则造成热敏电阻粘结不牢，用胶量太大则造成多余物，对轴承2造成污染。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型设计了一种用于动量轮安装热敏电阻的辅助装置，该辅助装置可使热敏电阻牢牢靠在支撑轴内壁，使安装的漆包线成为直线，减少了用胶量，避免了多余物对轴承的污染。
为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
所述的用于动量轮安装热敏电阻的辅助装置是设计了四个辅助件，这四个辅助件分别是直条状的压板a、套筒、U型压紧筒和带有止扣的压板b，将压板a和套筒用键销联接后旋入动量轮支承轴左端，在压板a上的螺纹孔中旋入螺钉并拧紧在动量轮支承轴上，再装入热敏电阻，然后顺着导线安装槽将导线轻轻拽直，将U型压紧筒放入偏心槽内并用螺钉将其固定，利用U型压紧筒的自身弹性压紧导线，再将带有止扣的压板b固定并压紧导线。
1)分别将热敏电阻和导线用分析纯石油醚擦拭干净，再将动量轮支承轴上的偏心槽和导线安装槽处用脱脂棉蘸分析纯丙酮清洗干净直至无油污，上述擦拭或清洗完后自然晾干或烘干；
2)在偏心槽处和导线安装槽处均匀的涂上一层环氧胶；
3)用镊子将热敏电阻从右侧放入到偏心槽位置处，将压板a和套筒用键销联接后旋入动量轮支承轴左端，在压板a上的螺纹孔中旋入螺钉并拧紧在动量轮支承轴，再装入热敏电阻，利用杠杆原理使其牢牢靠住在动量轮支承轴内壁上；
4)顺着导线安装槽将导线轻轻拽直，然后将U型压紧筒放入偏心槽内并用螺钉将其固定，利用U型压紧筒的自身弹性压紧导线；
5)利用动量轮支承轴上法兰盘已有的螺纹孔将带有止扣的压板b同定并压紧导线；
6)环境温度固化12小时后安装完毕；
7)检查粘结后外观是否符合要求及热敏电阻的电信号是否正常。
由于采用如上所述的技术方案，本实用新型产生如下积极效果：
1、热敏电阻安装到位，漆包线安装的用胶量减少了50％以上；
2、提高了热敏电阻的安装可靠性，为动量轮的准确控制提供了依据，减少了多余物对轴承的不利影响。
附图说明
图1是热敏电阻在动量轮中的安装位置示意图；
图2是压板a结构示意图；
图3是图2的俯视图；
图4是套筒结构示意图；
图5是U型压紧筒结构示意图；
图6是图5的右视图；
图7是压板b示意图；
图8是图7俯视图；
图9是本实用新型安装示意图。
上述图中：1-动量轮支承轴；2-轴承；3-偏心槽；4-导线安装槽；5-压板a；6-套筒；7-U型压紧筒；8-压板b。
具体实施方式
结合图2-8，本实用新型的用于动量轮安装热敏电阻的辅助装置是设计了四个辅助件，这四个辅助件分别是直条状的压板a(5)、套筒(6)、U型压紧筒(7)和带有止扣的压板b(8)，将压板a(5)和套筒(6)用键销联接后旋入动量轮支承轴(1)左端，在压板a(5)上的螺纹孔中旋入螺钉并拧紧在动量轮支承轴(1)上，再装入热敏电阻，然后顺着导线安装槽(4)将导线轻轻拽直，将U型压紧筒(7)放入偏心槽(3)内并用螺钉将其固定，利用U型压紧筒(7)的自身弹性压紧导线，再将带有止扣的压板b(8)固定并压紧导线。
安装时应注意：
先将热敏电阻和导线用分析纯石油醚擦拭干净，再将动量轮支承轴(1)上的偏心槽(3)即热敏电阻安装处和导线安装槽(4)处用脱脂棉蘸分析纯丙酮清洗干净直至无油污，上述擦拭或清洗完后自然晾干或烘干。在偏心槽(3)处和导线安装槽(4)处均匀的涂上一层环氧胶。用镊子将热敏电阻从右侧放入到偏心槽(3)位置处，将压板a(5)和套筒(6)用键销联接后旋入动量轮支承轴(1)左端，在压板a(5)上的螺纹孔中旋入螺钉并拧紧在动量轮支承轴(1)，再装入热敏电阻，利用杠杆原理使其牢牢靠住在动量轮支承轴(1)内壁上。顺着导线安装槽(4)将导线轻轻拽直，然后将U型压紧筒(7)放入偏心槽(3)内并用螺钉将其固定，利用U型压紧筒(7)的自身弹性压紧导线。利用动量轮支承轴(1)上法兰盘已有的螺纹孔将带有止扣的压板b(8)固定并压紧导线。环境温度固化12小时后安装完毕。检查粘结后外观是否符合要求及热敏电阻的电信号是否正常。
本实用新型可使热敏电阻用胶量减少50％以上，提高了安装的可靠性，减少了对轴承(2)的不利影响。
Claims (1)
1、一种用于动量轮安装热敏电阻的辅助装置，其特征在于：该辅助装置是设计了四个辅助件，这四个辅助件分别是直条状的压板a(5)、套筒(6)、U型压紧筒(7)和带有止扣的压板b(8)，将压板a(5)和套筒(6)用键销联接后旋入动量轮支承轴(1)左端，在压板a(5)上的螺纹孔中旋入螺钉并拧紧在动量轮支承轴(1)上，再装入热敏电阻，然后顺着导线安装槽(4)将导线轻轻拽直，将U型压紧筒(7)放入偏心槽(3)内并用螺钉将其固定，利用U型压紧筒(7)的自身弹性压紧导线，再将带有止扣的压板b(8)固定并压紧导线。
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| CNU2008202414035U CN201331394Y (zh) | 2008-12-26 | 2008-12-26 | 用于动量轮安装热敏电阻的辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2008202414035U CN201331394Y (zh) | 2008-12-26 | 2008-12-26 | 用于动量轮安装热敏电阻的辅助装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN201331394Y true CN201331394Y (zh) | 2009-10-21 |
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| CN (1) | CN201331394Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107310753A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-11-03 | 上海航天控制技术研究所 | 一种真空环境下散热的高速转子及其验证法 |
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2008
- 2008-12-26 CN CNU2008202414035U patent/CN201331394Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107310753A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-11-03 | 上海航天控制技术研究所 | 一种真空环境下散热的高速转子及其验证法 |
| CN107310753B (zh) * | 2017-07-19 | 2019-11-12 | 上海航天控制技术研究所 | 一种真空环境下散热的高速转子及其验证法 |
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