CN201326452Y - 一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统 - Google Patents

一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统 Download PDF

Info

Publication number
CN201326452Y
CN201326452Y CNU2008201574499U CN200820157449U CN201326452Y CN 201326452 Y CN201326452 Y CN 201326452Y CN U2008201574499 U CNU2008201574499 U CN U2008201574499U CN 200820157449 U CN200820157449 U CN 200820157449U CN 201326452 Y CN201326452 Y CN 201326452Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
water
motor
cooling
overflow valve
pipeline
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2008201574499U
Other languages
English (en)
Inventor
彭继文
江小冬
朱安宁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Sany Equipment Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Sany Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Sany Technology Co Ltd filed Critical Shanghai Sany Technology Co Ltd
Priority to CNU2008201574499U priority Critical patent/CN201326452Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201326452Y publication Critical patent/CN201326452Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统，其包括，油泵、通过导管与油泵相连通的中冷马达、串联连接中冷马达的水冷马达；其还包括，第一、第二先导溢流阀，串联设置，且并联于成串联连接后的中冷马达和水冷马达；第一、第二先导溢流阀之间的连接管路通过一连接导管连接于中冷马达和水冷马达之间的连接管路；单向阀，其输入端管路连接于油泵，输出端管路与第二先导溢流阀及水冷马达的输出端管路共接，并连通于油箱；温控阀，设置于对应水冷马达的冷却水中，并用管路连接于第二先导溢流阀先导口。本实用新型结构简单，经济实用。

Description

一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统
技术领域
本实用新型涉及液压系统，特别涉及一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统。
背景技术
目前履带起重机的发动机的冷却方式分为两种：
第一种冷却方式是采用复合散热器，中冷与水冷一体，风扇由发动机直接驱动。该种方式比较耗能。
第二种冷却方式是中冷与水冷独立控制，风扇由液压马达驱动。第二种冷却方式控制又存在3种方案：
1.当发动机启动时，中冷与水冷同时启动；
2.当发动机启动时，中冷与水冷都不启动，但是到达一定温度后两者同时启动；
3.当发动机启动时，中冷启动，通过电子温度传感器侦测到达一定温度后水冷开始启动。
以上第1和2种方案对发动机寿命和性能会有直接影响，而第3种由于电子温度传感器成本较高，而且时常出现故障造成维修费用增加。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统，结构简单，经济实用。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，
一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统，其包括，油泵、通过液压导管与油泵相连通的中冷马达、串联连接中冷马达的水冷马达；其还包括，第一、第二先导溢流阀，串联设置，且并联于成串联连接后的中冷马达和水冷马达；第一、第二先导溢流阀之间的连接管路通过一连接导管连接于中冷马达和水冷马达之间的连接管路；单向阀，其输入端管路连接于油泵，输出端管路与第二先导溢流阀及水冷马达的输出端管路共接，并连通于油箱；温控阀，设置于对应水冷马达的冷却水中，并用管路连接于第二先导溢流阀先导口。
工作时，首先液压油由油泵输出到第一先导溢流阀和中冷马达，因为第一先导溢流阀设定压力为210Bar，所以油液驱动中冷马达运转。中冷马达输出油液到达水冷马达和先导溢流阀，而第二先导溢流阀的压力由先导口的温控阀确定，温控阀要在82℃时才建立起压力，否则处于泄荷状态。所以中冷马达输出油液经过先导溢流阀直接回油箱，所以在温度没有到达82℃时只有中冷马达运转。当温度到达82℃时，温控阀建立压力，此时水冷马达也开始运转。
本实用新型的有益效果
由于履带起重机发动机起动时需要中冷马达保持工作状态，而水冷马达只有当水温到达82℃才工作。本实用新型针对以上特点选用两个相同规格先导溢流阀组成主油路，通过温控阀控制马达开闭顺序，避免了选用电子式的温度传感器，达到了结构简单，经济实用。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的一结构示意图；
图2为本实用新型一实施例的示意图。
具体实施方式
参见图1、图2，本实用新型的履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统，其包括，油泵1、通过液压导管与油泵1相连通的中冷马达2、串联连接中冷马达2的水冷马达5；第一先导溢流阀4、第二先导溢流阀6，串联设置，且并联于成串联连接后的中冷马达2和水冷马达5；第一先导溢流阀4、第二先导溢流阀6之间的连接管路通过一连接导管8连接于中冷马达2和水冷马达5之间的连接管路；单向阀3，其输入端管路连接于油泵1，输出端管路与第二先导溢流阀6及水冷马达5的输出端管路共接，并连通于油箱9；温控阀7，设置于对应水冷马达5的冷却水中，并用管路连接于第二先导溢流阀6先导口。
当冷却水温度低于82℃时，油液经油泵1输出到中冷马达2、单向阀3和第一先导溢流阀4，由于第一先导溢流阀4设定压力为210Bar、单向阀3关闭。所以油液选择压力较小的中冷马达2运转，中冷马达2输出油液到达水冷马达5和第二先导溢流阀6，而第二先导溢流阀6设定压力由温控阀7决定，因为水温没有到达82℃，所以温控阀7泄荷，导致第二先导溢流阀6泄荷。水冷马达5没有压力所以不能运转。所以整个过程只有中冷马达2运转。
当冷却水温度高于82℃时，油液经油泵1输出到中冷马达2、单向阀3和第一先导溢流阀4，由于第一先导溢流阀4设定压力为210Bar、单向阀3关闭，所以油液选择运转中冷马达2。中冷马达2输出油液到达水冷马达5和第二先导溢流阀6，而第二先导溢流阀6设定压力由温控阀7决定，因为水温已经到达82℃，所以温控阀7开始建立压力，并且压力随温度升高而增大。所以第二先导溢流阀6的压力与温控阀7压力相同。这时水冷马达5也开始运转。所以整个过程中冷马达2和水冷马达5都运转。
当油泵1由于发动机或者其他原因停止时，中冷马达2由于惯性仍然旋转，造成油泵1出口管路压力下降到低于大气压力下。这时大气压力将压力油通过单向阀3送到中冷马达2进口完成补油动作直到中冷马达2停止。

Claims (1)

1.一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统，其包括，油泵、通过液压导管与油泵相连通的中冷马达、串联连接中冷马达的水冷马达；其特征是，还包括，
第一、第二先导溢流阀，串联设置，且并联于成串联连接后的中冷马达和水冷马达；第一、第二先导溢流阀之间的连接管路通过一连接导管连接于中冷马达和水冷马达之间的连接管路；
单向阀，其输入端管路连接于油泵，输出端管路与第二先导溢流阀及水冷马达的输出端管路共接，并连通于油箱；
温控阀，设置于对应水冷马达的冷却水中，并用管路连接于第二先导溢流阀先导口。
CNU2008201574499U 2008-12-19 2008-12-19 一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统 Expired - Fee Related CN201326452Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201574499U CN201326452Y (zh) 2008-12-19 2008-12-19 一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201574499U CN201326452Y (zh) 2008-12-19 2008-12-19 一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201326452Y true CN201326452Y (zh) 2009-10-14

Family

ID=41178425

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008201574499U Expired - Fee Related CN201326452Y (zh) 2008-12-19 2008-12-19 一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201326452Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101892894A (zh) * 2010-06-24 2010-11-24 上海三一科技有限公司 一种液压驱动的柴油机散热系统及其方法
CN103062162A (zh) * 2012-12-27 2013-04-24 三一重工股份有限公司 一种液压油散热系统及工程机械
CN104214149A (zh) * 2014-09-18 2014-12-17 芜湖高昌液压机电技术有限公司 举升机远程调压回路

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101892894A (zh) * 2010-06-24 2010-11-24 上海三一科技有限公司 一种液压驱动的柴油机散热系统及其方法
CN103062162A (zh) * 2012-12-27 2013-04-24 三一重工股份有限公司 一种液压油散热系统及工程机械
CN104214149A (zh) * 2014-09-18 2014-12-17 芜湖高昌液压机电技术有限公司 举升机远程调压回路

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103938672B (zh) 闭式回转回路控制系统
CN111649023B (zh) 一种电液双控马达驱动回转系统缓冲补油系统及方法
CN201326452Y (zh) 一种履带起重机发动机中冷与水冷分开控制液压系统
CN108179780A (zh) 一种电驱动装载机电液复合控制系统及其控制方法
CN109797802A (zh) 一种挖掘机自动预热的控制装置
CN206290504U (zh) 一种大型抓钢机液压回转节能系统
CN201166020Y (zh) 液压恒速切换装置
CN201372983Y (zh) 使用顺序动作的硫化机的液压控制系统
CN102654097A (zh) 工业循环水余压智能回收装置及其使用方法
CN103031957B (zh) 一种用于混凝土机械的控制系统及方法
CN101082334A (zh) 常规游梁式抽油机的二次调节液压节能系统
CN201705248U (zh) 连续管注入头控制装置
CN110056549B (zh) 一种自动控制的升降液压缸势能回收系统及方法
CN201116558Y (zh) 原动机输出扭矩均衡控制装置
CN102094608B (zh) 水力自动调压系统
CN110285098A (zh) 节能电机驱动液压系统及其控制方法
CN103832416B (zh) 液压机械回转制动能量回用装置
CN101644316B (zh) 液力偶合器反车传动箱
CN201679782U (zh) 移动泵站液压集成控制装置
CN203922492U (zh) 液压启动系统及起重机
CN103170531A (zh) 一种电液同步数控折弯机伺服泵驱动装置
CN210196160U (zh) 一种基于负流量控制的液压系统及工程机械
CN203427615U (zh) 一种开式行走系统
CN202483996U (zh) 液压换向系统冷却保护装置
CN202883823U (zh) 基于自动档变速箱的自动液压离合器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20160108

Address after: Eight in the 313028 Zhejiang city of Huzhou province Cao Zhen Village daily standard factory Auxiliary Building No. 2

Patentee after: Zhejiang Sany Equipment Co., Ltd.

Address before: 201200 Shanghai City Sichuan Road Pudong New Area Chuansha economic Park No. 319

Patentee before: Shanghai Sany Technology Co., Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20091014

Termination date: 20161219

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee