CN201321881Y - 一种橡塑复合气门油封 - Google Patents

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CN201321881Y CNU200820170740XU CN200820170740U CN201321881Y CN 201321881 Y CN201321881 Y CN 201321881Y CN U200820170740X U CNU200820170740X U CN U200820170740XU CN 200820170740 U CN200820170740 U CN 200820170740U CN 201321881 Y CN201321881 Y CN 201321881Y
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Abstract

本实用新型涉及动态密封领域,尤其涉及一种气门油封。一种橡塑复合气门油封,包括骨架、弹簧以及设在骨架内壁上的橡胶弹性体,骨架顶部镶嵌在橡胶弹性体内,橡胶弹性体上设有密封主唇口,密封主唇口由与骨架和弹性橡胶体包裹的腔体相连的过度口以及在过度口上面的内敛口和外扩口组成,弹簧套在密封主唇口的外侧壁上,内敛口内壁上设有一层填充聚四氟乙烯薄片材料,填充聚四氟乙烯薄片材料通过偶联、接枝反应与内敛口内壁上的橡胶复合。本实用新型将橡胶弹性材料与聚四氟乙烯材料复合为一体,这样即可充分发挥聚四氟乙烯材料固有的自润滑性能和耐磨、耐老化、耐油、耐强酸、耐碱等优异物化性能,还具有橡胶弹性材料的耐油和弹性指标性能。

Description

一种橡塑复合气门油封
技术领域
本实用新型涉及动态密封领域,尤其涉及一种气门油封。
背景技术
现有技术中一般采用的气门油封为骨架、橡胶、弹簧的组合结构,气门油封为骨架上设有橡胶弹性体、密封主唇口与橡胶弹性体制成一体,弹簧套在橡胶弹性体的外侧壁上,这种采用纯橡胶材料的气门油封,与阀杆摩擦系数大,随着轴的工作运转和高温或低温的工作环境变化,产生紧密抱轴的现象,加上橡胶自身的强度不高,在摩擦系数大的情况下产生气门油封迅速磨损,出现漏油现象,使之不能起到密封效果,虽然用弹簧来增加其抱紧力,弥补橡胶强度低的特点,但仍然解决不了橡胶自身的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种密封性能好、耐磨、耐油、耐热、耐老化、耐腐蚀性、使用寿命长的橡塑复合气门油封。
本实用新型的解决上述技术问题是通过下述技术方案得以解决的:一种橡塑复合气门油封,包括骨架、弹簧以及设在骨架内壁上的橡胶弹性体,骨架顶部镶嵌在橡胶弹性体内,橡胶弹性体上设有密封主唇口,其特征在于,密封主唇口由与骨架和弹性橡胶体包裹的腔体相连的过度口以及在过度口上面的内敛口和外扩口组成,弹簧套在密封主唇口的外侧壁上,所述的内敛口内壁上设有一层填充聚四氟乙烯薄片材料,填充聚四氟乙烯薄片材料通过偶联、接枝反应与内敛口内壁上的橡胶复合。
作为优选,所述填充聚四氟乙烯薄片材料的厚度为0.1mm~5mm。
作为再优选,所述填充聚四氟乙烯薄片材料的厚度为0.1mm~2mm。
作为优选,所述的骨架为环形铁圈。
本实用新型的气门油封利用了填充聚四氟乙烯材料的记忆性能,得到密封唇部过盈量和动态密封的随动性要求。而且将橡胶弹性材料与聚四氟乙烯材料复合为一体,这样即可充分发挥聚四氟乙烯PTFE材料固有的优异自润滑性能和耐磨、耐老化、耐油、耐强酸、耐碱等项优异物化性能,有具有橡胶弹性材料的耐油和优秀的弹性指标性能,达到了两种材料扬长避短的完美复合。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1所示,一种橡塑复合气门油封,包括骨架1、橡胶弹性体3、密封主唇口2,骨架1为铁质材料,呈圆环状,骨架1内壁设有橡胶弹性体3,骨架1的顶部镶嵌在橡胶弹性体3内,即为半包型骨架,弹簧4套在密封主唇口2的外侧壁上,密封主唇口2由与骨架1和弹性橡胶体3包裹的腔体相连的过度口5以及在过度口5上面的内敛口6和外扩口7组成,内敛口6内壁上设有一层0.1mm~2.0mm填充聚四氟乙烯薄片材料,填充聚四氟乙烯薄片材料通过偶联、接枝反应与内敛口6内壁上的橡胶复合。
密封主唇口2用于密封作用,内敛口6内壁上采用0.1mm~2.0mm厚度的填充聚四氟乙烯薄片材料,在一定的压力、温度、时间三项橡胶硫化工艺条件下与橡胶进行接枝、偶联反应,达到了填充聚四氟乙烯分别与丁腈橡胶、甲基乙烯基硅橡胶、甲基苯基硅橡胶、甲基苯基乙烯基硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、二元氟橡胶、三元氟橡胶、氯丁胶等橡胶弹性材料复合成一种新颖结构的气门油封,使四氟乙烯材料所具有的自润滑性能和耐磨、耐老化、耐油、耐强酸、强碱等优异物化性能,与橡胶弹性材料的耐油和优秀的材料弹性指标性能,融合为一体,达到了两种材料扬长避短的完美复合。
本实施例中的气门油封结构,主要适用于轿车、微型机、卡车及各种类型大、小发动机的气门阀杆的密封和各种往复运动机械动态密封领域。

Claims (4)

1.一种橡塑复合气门油封,包括骨架(1)、弹簧(4)以及设在骨架(1)内壁上的橡胶弹性体(3),骨架(1)顶部镶嵌在橡胶弹性体(3)内,橡胶弹性体(3)上设有密封主唇口(2),其特征在于,密封主唇口(2)由与骨架(1)和弹性橡胶体(3)包裹的腔体相连的过度口(5)以及在过度口(5)上面的内敛口(6)和外扩口(7)组成,弹簧(4)套在密封主唇口(2)的外侧壁上,所述的内敛口(6)内壁上设有一层填充聚四氟乙烯薄片材料,填充聚四氟乙烯薄片材料通过偶联、接枝反应与内敛口(6)内壁上的橡胶复合。
2.根据权利要求1所述的一种橡塑复合气门油封,其特征在于,所述填充聚四氟乙烯薄片材料的厚度为0.1mm~5mm。
3.根据权利要求1所述的一种橡塑复合气门油封,其特征在于,所述填充聚四氟乙烯薄片材料的厚度为0.1mm~2mm。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种橡塑复合气门油封,其特征在于,所述的骨架(1)为环形铁圈。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012098274A1 (es) * 2011-01-17 2012-07-26 Producción De Moldes, S.A. Válvula para inflado de pelotas

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