CN201321589Y - 无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置 - Google Patents

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CN201321589Y CNU200820228372XU CN200820228372U CN201321589Y CN 201321589 Y CN201321589 Y CN 201321589Y CN U200820228372X U CNU200820228372X U CN U200820228372XU CN 200820228372 U CN200820228372 U CN 200820228372U CN 201321589 Y CN201321589 Y CN 201321589Y
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黄辉
孙军红
阳大勇
沈克成
孙柏辉
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Abstract

本实用新型公开了一种无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,包括盛装所浇注混凝土即物料的倾斜溜槽、分别对倾斜溜槽的高侧和低侧进行支撑且带动倾斜溜槽沿所浇注轨道道床前后移动的高侧走行架和低侧走行架,以及从左至右依次布设在倾斜溜槽底部的多个与所浇注轨道道床相对应的放料机构,所述放料机构安装在倾斜溜槽底部对应开设的放料口上。本实用新型结构简单、成本低廉且拆装方便,在确保混凝土浇筑质量的同时,也能够提高生产效率,实现了无砟轨道道床混凝土地均匀、快速布料。

Description

无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置
技术领域
本实用新型涉及铁路无砟轨道混凝土道床施工技术领域,尤其是涉及一种无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置。
背景技术
国务院《中长期铁路路网规划》确立了铁路建设蓝图,到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,规划建设铁路新线1.98万公里,其中客运专线9800公里以上,实现“四纵四横”快速客运专线及三处城际快速轨道交通系统。这些即将投资兴建的客运专线铁路中,其轨道结构大部分将采用无砟轨道结构,预计新建客运专线无砟轨道约占轨道工程总量的70-80%,设计时速均在200公里以上,最高时速可达350公里,无砟轨道技术运用前景十分广阔。
无砟轨道道床混凝土浇筑是无砟轨道施工的关键工序之一,混凝土道床施工过程中混凝土布料直接影响混凝土浇筑质量。鉴于无砟轨道线长、作业面狭窄等特点,国内目前大部分通过轨道旁便道上的混凝土泵车泵送混凝土至浇筑面,或直接采用拖式混凝土输送泵远距离水平泵送至浇筑面两种机械方式。前一种方式受线路环境状况影响比较大,不适应没有便道的高填方路基或挖方路堑、长大桥梁、隧道内等工况施工,且施工需要配备专人负责混凝土浇筑管的移动,布料不均匀,劳动强度大;后一种方式,受泵送距离的限制,距离越长,混凝土坍落度越大,且需要配备专人负责泵管的拆装及混凝土的倒运,导致混凝土二次倒运后部分发生离析现象,对混凝土质量影响较大,且劳动强度大,受外界因素影响大。国外高速铁路为实现无砟轨道混凝土浇筑均匀布料,研制了一种混凝土浇筑机,能够实现混凝土均匀浇筑,但该设备引进费用高达420余万元,设备本身特别庞大,技术相对复杂,故障率高,组装需要配备汽车吊,耗费时间长,混凝土浇筑作业效率低,配套的带走行槽的模板费用也特别高,而且相当笨重,无法满足国内地形复杂、工期紧张的施工实际。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其结构简单、成本低廉且拆装方便,在确保混凝土浇筑质量的同时,也能够提高生产效率,实现了无砟轨道道床混凝土地均匀、快速布料。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其特征在于:包括盛装所浇注混凝土即物料的倾斜溜槽、分别对倾斜溜槽的高侧和低侧进行支撑且带动倾斜溜槽沿所浇注轨道道床前后移动的高侧走行架和低侧走行架,以及从左至右依次布设在倾斜溜槽底部的多个与所浇注轨道道床相对应的放料机构,所述放料机构安装在倾斜溜槽底部对应开设的放料口上。
所述高侧走行架为在所浇注轨道道床一侧的钢模板槽内走行的走行架一;所述低侧走行架为在所浇注轨道道床另一侧的钢模板槽内走行的走行架二或在所浇注轨道道床另一侧的钢轨上走行的钢轨走行架;所述走行架一和走行架二的底部均安装有与所述钢模板槽结构相对应的走行胶轮,所述钢轨走行架的底部安装有与钢轨结构相对应的走行钢轮。
所述放料机构包括安装在所述放料口上的布料引导围板、用于开启关闭所述放料口的放料阀板以及用于安装放料阀板的固定销,所述布料引导围板底部开有一道缝,固定销固定所述缝的缝合处,放料阀板套装在固定销上。
所述缝附近的引导围板上固定安装有用于放置放料阀板的放料阀板托盘。
所述放料阀板上设置有放料手柄。
所述倾斜溜槽为钢溜槽且为弧形倾斜溜槽。
所述弧形倾斜溜槽为半圆形倾斜溜槽。
所述走行架一、走行架二和钢轨走行架均由固定在倾斜溜槽前后两侧的两个倾斜支架以及固定所述两个倾斜支架之间的横向支架组成。
所述高侧走行架为在所浇注轨道线路内侧的钢模板槽内走行的走行架一。
所述放料机构的数量为3个。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点;1、结构简单、造价低廉且拆装方便;2、使用操作简单、方便;3、在确保混凝土浇筑质量的同时,也能够提高生产效率,实现了均匀、快速布料;4、适用范围广,适用于直线地段和曲线地段轨道道床的布料,其安装在倾斜溜槽高侧底部的高侧走行架即走行架一与其底部设置的走行胶轮组成走行轮架一;安装在倾斜溜槽低侧底部的走行架二与其底部设置的走行胶轮组成走行轮架二,而安装在倾斜溜槽低侧底部的钢轨走行架与其底部设置的走行钢轮组成钢轨走行轮架;在直线地段使用时,采用均在钢模板槽内走行的走行轮架一和走行轮架二组合的方式;而在曲线地段使用时,由于受曲线拉杆的影响,采用走行轮架一和钢轨走行轮架组合的方式。总之,本实用新型克服了无砟轨道整体道床混凝土浇注施工中混凝土移动布料装置的空白,适用于铁路无砟轨道混凝土道床浇筑过程中混凝土地移动均匀布料;采用本实用新型进行无砟轨道混凝土道床浇筑时布料作业时,实现了机械化,既能保证混凝土浇筑的质量,又可以节省人力,降低劳动强度,有效地加快了混凝土的浇筑速度,提高了经济效益,因而具有广阔的推广应用价值。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型第一实施方式的结构示意图。
图2为图1中走行架一的结构示意图。
图3为图1中放料机构的结构示意图。
图4为本实用新型第二实施方式的结构示意图。
图5为图4中钢轨走行架的结构示意图。
附图标记说明:
1-走行架一;        2-走行架二;    3-钢轨走行架;
4-走行胶轮;        5-走行钢轮;    6-倾斜溜槽;
7-布料引导围板;    8-放料阀板;    9-放料阀板托盘;
10-放料手柄;       11-固定销;     12-轨道道床;
13-钢轨。
具体实施方式
实施例1
如图1、图2及图3所示,本实用新型包括盛装所浇注混凝土即物料的倾斜溜槽6、分别对倾斜溜槽6的高侧和低侧进行支撑且带动倾斜溜槽6沿所浇注轨道道床12前后移动的高侧走行架和低侧走行架,以及从左至右依次布设在倾斜溜槽6底部的多个与所浇注轨道道床12相对应的放料机构,所述放料机构安装在倾斜溜槽6底部对应开设的放料口上。
所述高侧走行架为在所浇注轨道道床12一侧的钢模板槽内走行的走行架一1,并且所述高侧走行架为在所浇注轨道线路内侧的钢模板槽内走行的走行架一1。所述低侧走行架为在所浇注轨道道床12另一侧的钢模板槽内走行的走行架二2。所述走行架一1和走行架二2的底部均安装有与所述钢模板槽结构相对应的走行胶轮4。并且,所述走行架一1和走行架二2均由固定在倾斜溜槽6前后两侧的两个倾斜支架以及固定所述两个倾斜支架之间的横向支架组成。本实施例中,安装在倾斜溜槽6高侧底部的高侧走行架即走行架一1与其底部设置的走行胶轮4组成走行轮架一;安装在倾斜溜槽6低侧底部的走行架二2与其底部设置的走行胶轮4组成走行轮架二。
所述放料机构包括安装在所述放料口上的布料引导围板7、用于开启关闭所述放料口的放料阀板8以及用于安装放料阀板8的固定销11,所述布料引导围板7底部开有一道缝且该缝有一定的宽度,固定销11固定所述缝的缝合处,放料阀板8套装在固定销11上。另外,所述缝附近的引导围板7上固定安装有用于放置放料阀板8的放料阀板托盘9,并且所述放料阀板8上设置有放料手柄10。本实施例中,走行架一1和走行架二2均焊接固定在倾斜溜槽6底部,而走行架一1和走行架二2与其底部的走行胶轮4之间的连接方式为铰接。所述固定销11焊接固定在所述缝的缝合处,所述放料阀板托盘9焊接固定在所述缝的缝合处附近,放料手柄10焊接固定在放料阀板8上。
所述倾斜溜槽6为钢溜槽且为弧形倾斜溜槽,本实施例中,所述弧形倾斜溜槽为半圆形倾斜溜槽,并且所述放料机构的数量为3个。
本实施例中,本实用新型的高侧走行架和低侧走行架采用的是:均在钢模板槽内走行的走行轮架一和走行轮架二组合的方式,适用于直线地段。在直线地段使用时,本实用新型的工作过程是:首先,将本实用新型组装好后运至施工现场,安放在所浇注轨道道床12两侧的钢模板槽内,人工推行本实用新型至混凝土浇筑地点,并且倾斜溜槽6高的一侧朝线路内侧;预先用水湿润倾斜溜槽6、布料引导围板7及放料阀板8。在混凝土浇筑前,放料阀板8处于关闭状态;待混凝土搅拌运输车运送混凝土到浇筑地点后,将搅拌运输车卸料口与本实用新型倾斜溜槽6的高侧口对位准确,开始卸料,当倾斜溜槽6内混凝土达到一定数量后,即可搬动放料手柄10,依次开启放料阀板8,开始放料;当所浇注轨道道床12上的混凝土数量达到设计数量时,关闭放料阀板8,人工推行本实用新型至下一处浇筑地点,重复作业。
实施例2
如图4、图5所示,本实施例与实施例1的区别之处在于:所述低侧走行架为在所浇注轨道道床12另一侧的钢轨13上走行的钢轨走行架3,并且所述钢轨走行架3的底部安装有与钢轨13结构相对应的走行钢轮5。安装在倾斜溜槽6低侧底部的钢轨走行架3与其底部设置的走行钢轮5组成钢轨走行轮架。其余部分的机构、功能以及作用方式均与实施例相同。本实施例中,本实用新型的高侧走行架和低侧走行架采用的是:走行轮架一和钢轨走行轮架组合的方式。在曲线地段使用时,由于受曲线拉杆的影响,因而采用走行轮架一和钢轨走行轮架组合的方式,实际作业过程中,高侧的走行轮架一在钢模板槽内走行,而低侧的钢轨走行轮架在钢轨13上走行,其作业过程同实施例1中在直线地段的作业过程。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (10)

1.一种无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其特征在于:包括盛装所浇注混凝土即物料的倾斜溜槽(6)、分别对倾斜溜槽(6)的高侧和低侧进行支撑且带动倾斜溜槽(6)沿所浇注轨道道床(12)前后移动的高侧走行架和低侧走行架,以及从左至右依次布设在倾斜溜槽(6)底部的多个与所浇注轨道道床(12)相对应的放料机构,所述放料机构安装在倾斜溜槽(6)底部对应开设的放料口上。
2.按照权利要求1所述的无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其特征在于:所述高侧走行架为在所浇注轨道道床(12)一侧的钢模板槽内走行的走行架一(1);所述低侧走行架为在所浇注轨道道床(12)另一侧的钢模板槽内走行的走行架二(2)或在所浇注轨道道床(12)另一侧的钢轨(13)上走行的钢轨走行架(3);所述走行架一(1)和走行架二(2)的底部均安装有与所述钢模板槽结构相对应的走行胶轮(4),所述钢轨走行架(3)的底部安装有与钢轨(13)结构相对应的走行钢轮(5)。
3.按照权利要求1或2所述的无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其特征在于:所述放料机构包括安装在所述放料口上的布料引导围板(7)、用于开启关闭所述放料口的放料阀板(8)以及用于安装放料阀板(8)的固定销(11),所述布料引导围板(7)底部开有一道缝,固定销(11)固定所述缝的缝合处,放料阀板(8)套装在固定销(11)上。
4.按照权利要求3所述的无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其特征在于:所述缝附近的引导围板(7)上固定安装有用于放置放料阀板(8)的放料阀板托盘(9)。
5.按照权利要求3所述的无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其特征在于:所述放料阀板(8)上设置有放料手柄(10)。
6.按照权利要求1或2所述的无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其特征在于:所述倾斜溜槽(6)为钢溜槽且为弧形倾斜溜槽。
7.按照权利要求6所述的无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其特征在于:所述弧形倾斜溜槽为半圆形倾斜溜槽。
8.按照权利要求2所述的无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其特征在于:所述走行架一(1)、走行架二(2)和钢轨走行架(3)均由固定在倾斜溜槽(6)前后两侧的两个倾斜支架以及固定所述两个倾斜支架之间的横向支架组成。
9.按照权利要求2所述的无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其特征在于:所述高侧走行架为在所浇注轨道线路内侧的钢模板槽内走行的走行架一(1)。
10.按照权利要求1或2所述的无砟轨道道床混凝土浇筑移动式布料装置,其特征在于:所述放料机构的数量为3个。
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