CN201317653Y - 一种叉车用挂装式纸卷夹 - Google Patents

Abstract

一种叉车用挂装式纸卷夹，涉及的是工业车辆叉车专用属具，具体涉及是一种叉车用挂装式纸卷夹。它包括由上挂钩(1)、下挂钩(2)、回转支承(3)、液压马达(4)、减速器(5)、夹紧油缸(6)、油缸销轴(7)、短夹臂(8)、长夹臂(9)、夹板(10)、液压锁(11)、旋转油铰(12)、旋转基座(13)、夹臂销轴(14)。本实用新型具有结构简化、节省材料、制作工艺性好，价格成本低。

Description

一种叉车用挂装式纸卷夹

技术领域：

本实用新型涉及的是工业车辆叉车专用属具，具体涉及是一种叉车用挂装式纸卷夹。

背景技术：

随着我国国民经济的高速发展，搬运行业机械化越来越普及，作为搬运车辆之一--叉车的需求量与日剧增，作业范围越来越广，用户对叉车的使用要求也越来越高，尤其在造纸行业，给叉车安装匹配的属具也就等于给叉车加装了一双灵巧的手，会大大提高作业效率。现国内各大叉车主机厂匹配的纸卷夹主要还依赖国外的产品，不足之处有：采购价格非常高，增加了叉车的制造成本；采购周期长，不能满足用户的需求；易损件采购困难且价格昂贵，维修困难。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种叉车用挂装式纸卷夹，它能够有效的解决背景技术所存在的问题，采用液压驱动使旋转基座能顺、逆两个方向360°旋转，同时长、短夹臂在夹紧油缸的作用下能实现夹紧和张开，从而方便纸卷类货物的叉取和堆放，提高了叉车在造纸行业的作业效率，具有结构简化、节省材料、制作工艺性好，价格成本低。

为了解决背景技术所存在的问题本实用新型是通过以下技术方案予以实现，它包括由上挂钩1、下挂钩2、回转支承3、液压马达4、减速器5、夹紧油缸6、油缸销轴7、短夹臂8、长夹臂9、夹板10、液压锁11、旋转油铰12、旋转基座13、夹臂销轴14，上挂钩1、下挂钩2安装在旋转基座13两端，回转支承3设置在旋转基座13内，短夹臂8、长夹臂9一端通过夹臂销轴14与旋转基座13相连，另一端安装有夹板10，液压马达4中间设置有减速器5，上端设置有液压锁11，减速器5通过传送带与回转支承3相连，夹紧油缸6一端通过油缸销轴7与短夹臂8、长夹臂9相连，另一端与旋转油铰12相连，所述的夹板10采用椭圆形花纹突起物的QT450整体铸件；所述的夹紧油缸6上还可设计安装液控单向阀。本实用新型采用液压驱动使旋转基座能顺、逆两个方向360°旋转，同时长、短夹臂在夹紧油缸的作用下能实现夹紧和张开，从而方便纸卷类货物的叉取和堆放，提高了叉车在造纸行业的作业效率，具有结构简化、节省材料、制作工艺性好，价格成本低。

本实用新型的工作原理是工作原理是液压马达在叉车液压系统驱动下带动减速器，通过减速器的减速带动回转支承，由回转支承带动旋转基座实现顺、逆两个方向360°旋转；夹紧油缸通过旋转油铰的油路可以带动长短夹臂实现在旋转基座旋转一定位置时进行夹紧和张开。

本实用新型的技术特点如下：

(a)、液压系统方面：马达采用了与伊顿公司联合开发的新一代液压产品；油缸用液控单向阀采用德国哈威原装产品；旋转油铰和密封件均采用宝色霞板的进口产品，高压胶管采用锥面密封并带有钢丝护套的马努力高性能胶管。

(b)、结构件方面：夹板采用椭圆形花纹突起物的QT450整体铸造结构，既保证了强度和刚度，又易于防滑和夹紧；回转支承采用大模数回转轴承，其承载能力更强；涡轮和蜗杆采用渐开线的齿形，既可提高效率、降低热损失，又可实现自锁功能。

(c)、机械性能方面：在旋转油路上采用双向液压锁，以实现双向液压自锁，确保工作时的安全。在每个油缸上增加了液控单向阀，以实现长时间保压。夹臂体采用合金高强度结构钢板，确保工作状态夹臂的强度和避免冲击载荷的破坏。

(d)、价格成本低于国外产品35-45％，其市场广阔，技术经济效益十分可观。

附图说明：

图1是本实用新型的主视图，图2是本实用新型左视图。

具体实施方式

具体实施方式：如图1-2所示它包括由上挂钩1、下挂钩2、回转支承3、液压马达4、减速器5、夹紧油缸6、油缸销轴7、短夹臂8、长夹臂9、夹板10、液压锁11、旋转油铰12、旋转基座13、夹臂销轴14，上挂钩1、下挂钩2安装在旋转基座13两端，回转支承3设置在旋转基座13内，短夹臂8、长夹臂9一端通过夹臂销轴14与旋转基座13相连，另一端安装有夹板10，液压马达4中间设置有减速器5，上端设置有液压锁11，减速器5通过传送带与回转支承3相连，夹紧油缸6一端通过油缸销轴7与短夹臂8、长夹臂9相连，另一端与旋转油铰12相连，所述的夹板10采用椭圆形花纹突起物的QT450整体铸件；所述的夹紧油缸6上还可设计安装液控单向阀。本实用新型采用液压驱动使旋转基座能顺、逆两个方向360°旋转，同时长、短夹臂在夹紧油缸的作用下能实现夹紧和张开，从而方便纸卷类货物的叉取和堆放，提高了叉车在造纸行业的作业效率，具有结构简化、节省材料、制作工艺性好，价格成本低。

本具体实施方式本实用新型挂装式纸卷夹通过上挂钩1、下挂钩2直接挂装在叉车货叉架上，安装拆卸非常方便；旋转基座13内有大模数回转支承3，承载能力强，由液压马达4进行驱动，通过叉车控制阀的控制，实现了顺、逆两个方向360°旋转，中间设计有减速器5，其涡轮和蜗杆设计采用渐开线的齿形，既可提高效率、降低热损失，又可实现自锁功能。长夹臂9、短夹臂8通过夹紧油缸6的驱动，可以以夹臂销轴14为支点实现夹持一定直径范围内纸卷类货物；由于长短夹臂与旋转基座是通过夹臂销轴进行连接的，为解决夹紧油缸的油管的安装，特设计有旋转油铰12，这样又能实现在旋转基座13旋转至一定的角度时装卸货物，实用功能非常完善；为保证工作时的安全可靠，在油路上设计有液压锁11，夹紧油缸亦安装有液压锁，实现了长时间的保压，货物不会存在掉落的现象；长短夹臂均采用合金高强度结构钢板，确保了在工作状态时夹持的强度，避免了在受冲击载荷时的破坏，夹板10采用了椭圆形花纹突起物的QT450整体铸件，既具有使用的强度和刚度，又易于防滑和夹紧。

Claims (3)

1、一种叉车用挂装式纸卷夹，其特征在于它包括由上挂钩(1)、下挂钩(2)、回转支承(3)、液压马达(4)、减速器(5)、夹紧油缸(6)、油缸销轴(7)、短夹臂(8)、长夹臂(9)、夹板(10)、液压锁(11)、旋转油铰(12)、旋转基座(13)、夹臂销轴(14)，上挂钩(1)、下挂钩(2)安装在旋转基座(13)两端，回转支承(3)设置在旋转基座(13)内，短夹臂(8)、长夹臂(9)一端通过夹臂销轴(14)与旋转基座(13)相连，另一端安装有夹板(10)，液压马达(4)中间设置有减速器(5)，上端设置有液压锁(11)，减速器(5)通过传送带与回转支承(3)相连，夹紧油缸(6)一端通过油缸销轴(7)与短夹臂(8)、长夹臂(9)相连，另一端与旋转油铰(12)相连。

2、根据权利要求1所述的一种叉车用挂装式纸卷夹，其特征在于所述的夹板(10)采用椭圆形花纹突起物的QT450整体铸件。

3、根据权利要求1所述的一种叉车用挂装式纸卷夹，其特征在于所述的夹紧油缸(6)上还可设计安装液控单向阀。

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