CN201309561Y - 可调式自行车闸 - Google Patents

Abstract

可调式自行车闸，由在U形主支架中间设圆孔，U形主支架两侧前端各开一个长方形孔。长方形孔内安装L形可移动闸皮支架、固定卡，L形可移动闸皮支架能够前后左右移动。固定卡固定在自行车架上，支撑U形主支架。这种可调式自行车闸安装在各种型号平把自行车的制动拉杆上，通过手动拉杆牵动车闸，使闸皮子与自行车圈充分摩擦，达到理想刹车效果。

Description

可调式自行车闸

技术领域

本实用新型涉及自行车闸的改进、具体说是一种通用可调式自行车闸，属平把自行车制动系统的主要部件。

背景技术

现有的自行车闸样式较多，主要有钢丝制动摩檫闸，钢丝制动抱闸，拉杆制动摩檫闸等。但钢丝由于长时间磨损易折断，摩檫闸和抱闸经过一段时间使用后，闸皮子就磨损失灵或者错位，维修很麻烦，致使很多自行车制动系统处于无效状态。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种结构简单、使用方便、性能可靠的可调式自行车闸。本实用新型的技术方案是这种可调式自行车闸，由U形主支架中间设孔，孔内安装连接螺丝杆，两侧的前端各开一个长方形孔，孔内安装L形可移动闸皮支架，L形支架上安装闸皮子。U形主支架两侧顶端安装固定卡，固定卡固定在自行车架上，同时起到支撑U形主支架的作用。

所述的U形主支架是一块长方形铁板，中间钻圆孔，两侧前端分别钻长方形孔。

所述的L形可移动闸皮支架，为L形铁片和闸皮子组成。

所述的固定卡由两个半圆形铁片和两根连接螺丝杆组成。

本实用新型结构简单，可选用薄铁板、工业下脚料等材料和通用构件，并采用常规工艺加工制作，容易实施。这种可调式自行车闸使用十分方便，刹车效果好，可安装在各种平把自行车的制动拉杆上，通过手动拉杆牵动车闸，使闸皮子与自行车圈充分摩擦，达到理想刹车效果。其优点是L形可移动闸皮支架，能够前后左右移动，使闸皮子与车圈保持最佳间距和最大摩擦面。

本实用新型具有结构简单、容易实施、成本低、使用方便、刹车灵敏等特点，具有推广价值。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2是图1的A向结构示意图。

图3是图1的B---B向结构示意图。

图中：

1、U形主支架，            6、右侧L形可移动闸皮支架，

2、连接螺杆，             7、左侧固定卡，

3、U形主支架左侧长方形孔，8、右侧固定卡，

4、U形主支架右侧长方形孔，9、左侧闸皮，

5、左侧L形可移动闸皮支架，10、右侧闸皮。

具体实施方式

下面结合附图和给出的实施例对本实用新型作进一步描述：

参照附图，这种可调式自行车闸由U形主支架1的连接杆2和左侧L形可移动闸皮支架5，左侧固定卡7，以及右侧L形可移动闸皮支架6，右侧固定卡8组成。左侧L形闸皮支架5设有左侧闸皮9，右侧L形闸皮支架6设有右侧闸皮10。U形主支架左侧前端设有长方形孔3和右侧前端设有长方形孔4。

本实用新型申请人按上述实施例实施一台可调式自行车闸，经内部试用显示，使用方便，刹车效果好，是自行车有效制动的理想部件，受到试用者欢迎。

Claims (3)

1、一种可调式自行车闸，其特征是：在U形主支架两侧前端分别设有的长方形孔，左侧长方形孔内安装L形可移动闸皮支架、固定卡；右侧长方形孔内安装L形可移动闸皮支架、固定卡。

2、根据权利要求1所述的可调式自行车闸，其特征是在左侧L形可移动闸皮支架和右侧可移动闸皮支架分别由一个L形薄铁板、一个闸皮子、四根螺杆组成。

3、根据权利要求1所述的可调式自行车闸，其特征是固定卡由两个半圆形铁片，和两个连接螺杆组成。

Images