CN201305143Y - 新型钢卷开卷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢卷开卷后的打捆装置。其解决目前存在的由于托辊面为水平面，钢卷收起后，无法对此钢卷打捆，导致吊运时尾部散开，钢卷表面都容易造成损伤等不足。新型钢卷开卷装置，由托辊1和2及托辊1和2之间的钢卷升降机3组成。其在于：在托辊1和2上分别加工有相应的穿带槽4和5，在钢卷升降机3的顶端面加工有带槽6，穿带槽4和5及带槽6在同一纵向直线上布局。本实用新型能使经开卷后的钢卷再次捆扎，减少钢卷切损，提高成材率，同时节约了切割成本，易实施。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢卷轧制装置，更属于钢卷开卷后的打捆装置。
背景技术
目前国内、国外的热轧线都配备了用于钢板在线表面检测设备，但为了验证表面检测仪的检测率，同时，防止表面检测仪出现故障造成批量质量缺陷卷，每条热轧线上都配备了人工开卷检查线，具体流程如下：操作工操作抽卷小车将钢卷从运输链上抽出，然后将钢卷运送至开卷托辊上，抽卷小车下降，钢卷落在平行布置的两根托辊上；表面检查质检人员负责操作托辊转动，将钢卷打开，从而对钢卷尾部的上下表面进行检查，检查完毕后，操作托辊反转，将钢卷尾部卷取，然后天车工操作天车吊钩将钢卷吊走。在传统的工艺上，由于托辊面为水平面，钢卷收起后，无法对此钢卷打捆，导致天车吊运时尾部散开，钢卷尾部散开的部分板型、表面都容易造成损伤，因此在钢卷交付给用户时必须对尾部散开部分进行切除，降低了钢卷收得率。
此外，所有经过抽卷检查的钢卷均需要在成品库区安排人对尾部切割，耗时耗人工，同时由于钢卷尾部吊散，容易出安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能使经开卷检测后再将钢卷捆扎，防止安全事故的新型钢卷开卷装置。
实现上述目的的技术措施：
新型钢卷开卷装置，由两根托辊及两托辊之间的钢卷升降机组成。其在于：在两根托辊上分别加工有对应的穿带槽，在钢卷升降机的顶端面加工有带槽，两根托辊上的穿带槽及带槽在同一纵向直线上布局。
其在于：两根托辊上的穿带槽及带槽至少为一个。
本实用新型与现有技术相比，能使经开卷后的钢卷再次捆扎，减少钢卷切损，提高成材率，同时节约了切割成本，易实施。
附图说明
图1为新型钢卷开卷装置的俯视结构示意图
具体实施方式
下面结合附图作进一步描述：
新型钢卷开卷装置，由平行的托辊1及托辊2、托辊1与托辊2之间的钢卷升降机3组成。其在托辊1及托辊2上分别加工1个或2个或3个对应的穿带槽4和穿带槽5，在钢卷升降机3的顶端面加工与托辊1及托辊2相同数的带槽6，其穿带槽4和穿带槽5及带槽6在同一纵向直线上布局，其槽的宽度为捆带宽度。
工作原理
检查人员选定轧制线需要抽卷检查的钢卷，通过抽卷小车将钢卷从钢卷运输链上抽出，再由钢卷升降机3托着钢卷运行至水平布置的托辊上1和托辊2上，钢卷升降机3下降，钢卷落在托辊上1和托辊2上。质检人员通过控制系统使托辊1及托辊2正转，将钢卷尾部打开并检查上下表面，检查完毕后，再通过控制托系统使托辊1及托辊2反转将钢卷收起；此过程完成后，手动将捆带依次通过穿带槽4、带槽6及穿带槽5从钢卷底部穿过，使用启动打捆设备将捆带收紧，完成补捆带工作。天车工使用吊车将打捆后的钢卷吊走入库。
Claims (2)
1、新型钢卷开卷装置，由托辊(1、2)及托辊(1、2)之间的钢卷升降机(3)组成，其特征在于：在托辊(1、2)上分别加工有相应的穿带槽(4、5)，在钢卷升降机(3)的顶端面加工有带槽(6)，穿带槽(4、5)及带槽(6)在同一纵向直线上布局。
2、如权利要求1所述的新型钢卷开卷装置，其特征在于：穿带槽(4、5)及带槽(6)至少为一个。
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| CN (1) | CN201305143Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103224072A (zh) * | 2013-04-23 | 2013-07-31 | 中冶南方工程技术有限公司 | 便于拆除钢卷捆带的装置 |
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2008
- 2008-12-09 CN CNU2008201935887U patent/CN201305143Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN103224072A (zh) * | 2013-04-23 | 2013-07-31 | 中冶南方工程技术有限公司 | 便于拆除钢卷捆带的装置 |
| CN103224072B (zh) * | 2013-04-23 | 2015-11-04 | 中冶南方工程技术有限公司 | 便于拆除钢卷捆带的装置 |
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