CN201303278Y - 水冷电机管道泵冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水冷电机管道泵冷却装置,包括泵体、电机、电机壳、泵壳和电机前、后轴承盖,其特称在于,所述泵盖内设有泵盖出水孔和泵盖回水孔,所述电机左右两侧的电机壳中分别设有电机壳长孔和电机壳小孔。本实用新型提高了电机的冷却效果,使电机的冷却系统工作更可靠;并简化了冷却系统结构,降低了生产成本,外观更整齐漂亮。
Description
技术领域:
本实用新型涉及的是一种冷却装置,特别涉及的是一种水冷电机管道泵冷却装置。
背景技术:
目前,水冷电机的冷却装置普遍采用外接管路的外循环冷却方式(如图1所示)。从水泵出水口引出,经过外接管路18进入电机冷却腔,再经过外接管路19进入泵的进水口回到泵中,完成冷却过程。虽然冷却电机的目的能够达到,但由于外接管路裸露在外面,在运输或工作中,容易受到外界的磕碰、撞击而损坏,影响电机的冷却。
实用新型内容:
本实用新型所解决的技术问题是克服外循环冷却方式管路裸露容易被磕碰、撞击而损坏,影响电机的冷却效果的缺点,而提供一种结构简化、使用方便、生产成本低的水冷电机管道泵冷却装置。
本实用新型的技术方案是,水冷电机管道泵冷却装置,包括泵体、电机、电机壳、泵盖和电机前、后轴承盖,其特称是,在泵机组的相关零件上,设计并加工出用于过冷却水的小孔,即所述泵盖内设有泵盖出水孔和泵盖回水孔,所述电机的电机壳中分别设有电机壳长孔和电机壳小孔,使整个循环过程从机组内部完成,避免了管路被磕碰、撞击而损坏。
根据上述所述的水冷电机管道泵冷却装置,其中,在所述的电机前轴承盖上设有轴承小孔,所述电机壳的长孔与泵壳回水孔通过轴承小孔相通。
根据上述所述的水冷电机管道泵冷却装置,其中,所述电机下端的泵体中设有高压腔和低压腔,所述泵盖出水孔连通所述高压腔,所述泵盖回水孔连通所述低压腔。
根据上述所述的水冷电机管道泵冷却装置,其中,所述低压腔下端还连通有叶轮平衡孔,通过叶轮平衡孔将低压腔中水排出。
根据上述所述的水冷电机管道泵冷却装置,其中,所述电机周围设有冷却腔,所述电机壳小孔连通电机壳的冷却腔,通过冷却腔对电机进行冷却。
根据上述所述的水冷电机管道泵冷却装置,其中,所述前轴承盖内设有轴承冷却腔,所述轴承冷却腔分别连通泵壳出水孔和电机壳小孔,通过轴承冷却腔实现对电机前轴承的冷却。
本实用新型工作时,冷却水从泵高压腔引出,经过泵盖出水小孔进入由密封盖和电机前轴承盖所组成的冷却腔,对电机前轴承进行冷却;再经过电机壳小孔,进入由电机壳和冷却套所组成的冷却腔,对电机进行冷却;再经过电机壳小孔,进入由电机后轴承盖和接线板组成的冷却腔,对电机后轴承进行冷却,然后经过电机壳长孔、电机前轴承盖小孔、泵盖回水孔,进入泵低压腔,再经过叶轮平衡孔将水排出,完成电机的冷却循环。
整个循环过程从机组内部完成,不需要外循环所用的管路,因此外观更整齐、美观,循环更可靠,冷却效果更好。
本实用新型提高了电机的冷却效果,使电机的冷却系统工作更可靠;并简化了冷却系统结构,降低了生产成本,外观更整齐漂亮。
附图说明:
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为现有水冷电机上的冷却装置结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参考图2,水冷电机管道泵冷却装置,包括泵体1、电机17、电机壳7、泵盖2和电机前、后轴承盖;本实用新型中,电机17下端的泵体1中制出有高压腔A和低压腔B,在泵机组的相关零件上,设计并加工出用于过冷却水的小孔,即在泵盖2内制出有泵盖出水孔3和泵盖回水孔15,该泵盖出水孔3连通泵体1下端的高压腔A,泵盖回水孔15连通泵体1下端的低压腔B;在电机前轴承盖5的下面设有密封盖4,密封盖4和前轴承盖5组成的冷却腔C,通过泵盖出水孔3连通冷却腔C,该冷却腔C对电机前轴承进行冷却。在电机前轴承盖5的左侧有轴承小孔14,通过轴承小孔14分别连通泵盖回水孔15和电机壳7左侧的电机壳长孔13,在电机的周围有由电机壳7和冷却套8所组成的冷却腔D,在冷却腔D的上下端的电机壳7上制出电机壳小孔10、6,该电机壳小孔6连通冷却腔C和泵盖出水口3,冷却腔右侧的电机壳小孔10连通电机后轴承盖的小孔11,电机后轴承盖的小孔11连通轴承盖9和接线板12组成的冷却腔E,该冷却腔E起到冷却电机后轴承的作用。在电机后轴承盖9左侧有电机后轴承盖小孔,通过电机后轴承盖小孔分别连通冷却腔E和电机壳长孔13及泵盖回水孔15,低压腔B连通叶轮平衡孔16,通过叶轮平衡孔16将B腔低压水排出,从而完成冷却循环。整个循环过程从机组内部完成,避免了管路被磕碰、撞击而损坏。
本实用新型使用时,冷却水从泵高压腔A引出,经过泵盖出水孔3进入由密封盖4和电机前轴承盖5所组成的冷却腔C,对电机前轴承进行冷却;再经过电机壳小孔6,进入由电机壳7和冷却套8所组成的冷却腔D,对电机进行冷却;再经过电机壳小孔10,进入由电机后轴承盖9和接线板12组成的冷却腔E,对电机后轴承进行冷却,然后经过电机壳长孔13、电机前轴承盖的轴承小孔14、泵盖回水孔15,进入泵低压腔B,再经过叶轮平衡孔16将水排出,完成电机17的冷却循环。
本实用新型最大的特点是在电机下端的泵盖2上制出有泵盖出水孔3和泵盖回水孔15,并且在电机壳中分别制出有电机壳长孔13和电机壳小孔6、10,从而使整个循环过程从机组内部完成,不需要外循环所用的管路,因此外观更整齐、美观,循环更可靠,冷却效果更好。
本实用新型与现有技术相比,提高了电机的冷却效果,使电机的冷却系统工作更可靠;并简化了冷却系统结构,降低了生产成本,外观更整齐漂亮。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1、水冷电机管道泵冷却装置,包括泵体、电机、电机壳、泵壳和电机前、后轴承盖,其特征在于,所述泵盖内设有泵盖出水孔和泵盖回水孔,所述电机左右两侧的电机壳中分别设有电机壳长孔和电机壳小孔。
2、根据权利要求1所述的水冷电机管道泵冷却装置,其特征在于,在所述的电机前轴承盖上设有轴承小孔,所述电机壳的长孔与泵壳回水孔通过轴承小孔相通。
3、根据权利要求1所述的水冷电机管道泵冷却装置,其特征在于,所述电机下端的泵体中设有高压腔和低压腔,所述泵盖出水孔连通所述高压腔,所述泵盖回水孔连通所述低压腔。
4、根据权利要求3所述的水冷电机管道泵冷却装置,其特征在于,所述低压腔下端还设置有叶轮平衡孔,通过叶轮平衡孔将低压腔中水排出。
5、根据权利要求1所述的水冷电机管道泵冷却装置,其特征在于,所述电机周围设有冷却腔,所述电机壳小孔连通电机壳的冷却腔。
6、根据权利要求1所述的水冷电机管道泵冷却装置,其特征在于,所述前轴承盖内设有轴承冷却腔,所述轴承冷却腔分别连通泵盖小孔和电机壳小孔。
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CN104079120A (zh) * | 2014-07-19 | 2014-10-01 | 解春慧 | 一种电动汽车水冷电机 |
CN105960751A (zh) * | 2014-02-05 | 2016-09-21 | 万高电机设备公司 | 电旋转机器的内部通风系统 |
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