CN201302627Y - 抬头显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种抬头显示装置，包括一连接接口用以电性连接至车辆的控制区域网络总线；一解码元件用以接收所述连接接口传出的状态信号，并将所述些状态信号解码；一控制元件用以接收所述解码元件传出已解码的状态信号，用以控制周边的一显示控制元件及一语音元件。直接利用车辆的控制区域网络总线(Controller Area Network BUS，CAN Bus)连接读取资讯，通过简单的连接接口即可对整个车辆内的控制系统信号读取，且解码后可将车辆的状态投影于车辆挡风玻璃上方的抬头显示装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种显示装置，特别涉及一种用以将车辆的状态投影于车辆挡风玻璃上方的抬头显示装置。
背景技术
随着车辆的普及化，消费者在购买车辆时，车辆本身的价格已不再是唯一的考量，当汽车配备有其它辅助功能，以获得较高的行车安全性，更能吸引消费者的注意。
然而，汽车内装的配备及功能日趋多样化，却可能对行车安全产生不良的影响。举例而言，在挡风玻璃下方配备有仪表板，其显示了各种关于汽车状态的资讯，例如车速、油量、温度、引擎转速等等，虽可提供多种资讯，但却反而会造成驾驶人在行车过程中分心，导致意外发生。
抬头显示器(Head Up Display，简称HUD)，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器。抬头显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。也因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装，部分汽车业者也装置类似的装置，用以提高行车安全。
HUD是利用光学反射的原理，将重要的飞行器或车辆的相关资讯投射在一片玻璃的反射膜上面，这片玻璃位于座舱前端，高度大致与驾驶的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，驾驶通过HUD往前方看的时候，能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。HUD设计的用意是让驾驶不需要低头查看仪表板上显示的资料，可以保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化，以及眼睛焦距因为调整产生的延迟与不适。
但是，要由外加的HUD获的车辆的相关资讯，控制系统与各感测器之间大多通过点对点的电缆连接以完成控制及数据交换，增加不少内部线路的复杂度与成本。因此，如何减少驾驶人切换视线，以提高行车的安全性，而仍可获得所需的行车资讯，并节省内装空间与成本，即成为此领域相关技术人员需努力的目标。
发明内容
为解决上述的缺失，本实用新型的主要目的是提供一种抬头显示装置，其可直接利用车辆的控制区域网络总线(Controller Area Network BUS，CAN Bus)连接读取资讯，经解码后可将车辆的状态投影于车辆挡风玻璃上方的抬头显示装置，使驾驶人可直接由挡风玻璃上获得所需的行车资讯，尤其驾驶者于车辆行进中，不需变换视线，减少低头观看仪表板或其他显示荧幕的动作，将可提高驾驶人保持前视的专注度，进而提高行车的安全性。
本实用新型的另一目的是提供一种抬头显示装置，使用者可轻易的经由其可直接利用车辆的控制区域网络总线(Controller Area Network BUS，CAN Bus)连接读取资讯，且抬头显示装置设有一分享连接接口，可以很简易的将已解码的车辆的状态信息被其它装置所连接显示，方便控制区域网络总线(CAN Bus)的资讯分享。
为达上述的目的，本实用新型提出一种抬头显示装置，用于将车辆的状态画面投影至车辆的挡风玻璃上方，且所述车辆具有控制区域网络总线(Controller AreaNetwork BUS，CAN Bus)用以提供信号源，所述抬头显示装置包括：一连接接口用以电性连接至车辆的控制区域网络总线，其中，所述连接接口包含用以接出信号的一信号连接接口与接出电源的一电源连接接口。一电源控制元件用以接收所述连接接口传出的电源，用以供电给抬头显示装置内的元件；一解码元件用以接收所述连接接口传出的状态信号，并将所述这些状态信号解码；一控制元件用以接收所述解码元件传出已解码的状态信号，用以控制周边的一显示控制元件及一语音元件；及一显示装置，所述显示装置包含指示/警告灯号与车速显示幕，为一高解析发光二极管显示板，以发光二极管数字码及特定符号显示信息，其接受所述显示控制元件的控制，用以显示车辆状态。
其中，所述控制元件电性连接一操作接口，用以调整控制抬头显示装置的相关设定。
其中，所述解码元件与所述控制元件进一步连接一分享连接接口，可将车辆中的控制区域网络总线(CAN Bus)内的信号分享给其它的外接装置使用，扩充控制区域网络总线(CAN Bus)的资讯应用层面。
本实用新型的优点在于提供一种安装简易可直接由车辆中的控制区域网络总线(CAN Bus)读取资讯，通过简单的连接接口即可对整个车辆内的控制系统信号读取，且解码后可将车辆的状态投影于车辆挡风玻璃上方的抬头显示装置，使驾驶人可直接由挡风玻璃上获得所需的行车资讯；且通过一分享连接接口，可以将已解码的车辆的状态信息被其它装置所连接显示，方便控制区域网络总线(CAN Bus)的资讯分享。
附图说明
图1为本实用新型实施例的抬头显示装置的方块示意图。
附图标记说明：10控制区域网络总线；20连接接口；21电源连接接口；22信号连接接口；30抬头显示装置；31解码元件；32电源控制元件；33控制元件；34操作接口；35显示控制元件；36显示装置；361指示/警告灯号；362车速显示幕；37语音元件；39分享连接接口。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
请参阅图1，本实用新型提出一种抬头显示装置30，与同一般的所述类产品相同，所述抬头显示装置30是用于将车辆的状态画面投影至车辆的挡风玻璃上方，使驾驶人可直接由挡风玻璃上获得所需的行车资讯，尤其驾驶者在车辆行进中，不需变换视线，减少低头观看仪表板或车用液晶荧幕等动作，将可提高驾驶人保持前视的专注度，进而提高行车的安全性。
现在的所述车辆都将具有控制区域网络总线(Controller Area NetworkBUS，CAN Bus)10用以提供信号源，控制区域网络总线(CAN Bus)10通信协定是使用于新型汽车上不断增加的电子装置，通过简单的串行接口即可完成对整个控制系统的连接与控制，也就是装在车辆上的电子装置信号都被传送到所述控制区域网络总线(CAN Bus)10上。
因此，本实用新型的抬头显示装置30实施上是包括一连接接口20，连接接口20用以电性连接至车辆的控制区域网络总线10，使抬头显示装置30与车辆的控制区域网络总线10串接，可直接由所述控制区域网络总线10读取各车辆上所装置的电子装置所发出的信号。其中，所述连接接口20包含用以接出信号的一信号连接接口22与接出电源的一电源连接接口21。
所述信号连接接口22是用于将控制区域网络总线10上的电源接出给抬头显示装置30内的一电源控制元件32，用以供电给抬头显示装置30内的元件；所述信号连接接口22是用于将控制区域网络总线10上的车辆所有电子装置的状态信号传送至所述抬头显示装置30内的一解码元件31，通过所述解码元件31并将所述这些状态信号解码，可以给一控制元件33件使用。
所述控制元件33接收所述解码元件传出已解码的车辆状态信号，将可以用以控制周边的元件，以抬头显示装置30最基本的元件就是一显示控制元件35及一语音元件37；所述显示控制元件35用以控制一显示装置36，所述显示装置36包含指示/警告灯号361与车速显示幕362，所述显示装置36为一高解析发光二极管显示板，以发光二极管数字码及特定符号显示信息，其接受所述显示控制元件35的控制，用以显示车辆状态。可将行车资讯投射在挡风玻璃上面提供驾驶人知悉，通过抬头显示装置30的反射特性，可使驾驶人不需要时时低头查看仪表上的行车资讯，或分心去辨识判读行车状态，且所述语音元件37可用于提供音响，例如行车超速警示功能，能依不同路段速限提供超速音响，也可搭配所述显示装置36包含指示/警告灯号361与车速显示幕362的灯号警示。
又，所述控制元件33电性连接一操作接口34控制，通过按压所述操作接口34可调整控制抬头显示装置30内的控制元件33，可调整抬头显示装置30内所有元件的相关设定。
又，所述解码元件31与所述控制元件33进一步连接一分享连接接口39，所述分享连接接口39可将车辆中的控制区域网络总线(CAN Bus)内的信号分享给其它的外接装置使用，因为信号已被所述解码元件31解码，且可通过所述控制元件33控制所述分享连接接口39，由此可使其它的装置可通过所述分享连接接口39扩充控制区域网络总线(CAN Bus)10的资讯应用。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改，变化，或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种抬头显示装置，用于将车辆的状态画面投影至所述车辆的挡风玻璃上方，且所述车辆具有控制区域网络总线用以提供信号源，其特征在于，所述抬头显示装置包括：
一连接接口，其电性连接至所述车辆的控制区域网络总线；
一电源控制元件，其用以接收所述连接接口传出的电源，用以供电给所述抬头显示装置内的元件；
一解码元件，其用以接收所述连接接口传出的车辆状态信号，并将所述状态信号解码；
一控制元件，其接收所述解码元件传出已解码的所述状态信号，用以控制周边的一显示控制元件及一语音元件；及
一显示装置，其接受所述显示控制元件的控制，用以显示车辆状态。
2.根据权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，所述连接接口包含用以接出信号的一信号连接接口与接出电源的一电源连接接口。
3.根据权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，所述显示装置包含指示/警告灯号与车速显示幕。
4.根据权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，所述控制元件电性连接一操作接口，用以调整控制所述抬头显示装置的设定。
5.根据权利要求1所述的抬头显示装置，其特征在于，所述解码元件与所述控制元件进一步连接一分享连接接口。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103204105A (zh) * | 2013-03-23 | 2013-07-17 | 苏州佳世达光电有限公司 | 抬头显示装置及其影像显示方法 |
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