CN201301635Y - 平巷人车对开拉门机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种平巷人车对开拉门机构,包括左门板、右门板、上滑道、下滑道、滑道固定板;左门板与右门板可沿上滑道与下滑道滑动;其特征在于对开拉门安装于平巷人车上,对开拉门的左门板、右门板采用鼓形结构,与鼓形车体相匹配;滑道固定板将上滑道固定在侧墙上;下滑道安装在地板上。其结构包括左门板、右门板与上滑道、下滑道凸凹配合;或半圆柱与半圆槽配合;或左门板、右门板安装滚轮组件,滚轮安装于滑道的滑槽内。本实用新型的优点在于:对开拉门可以有效密封车体,使乘坐环境更加舒服,整体美观,车辆档次得到了提高。
Description
技术领域:
本实用新型属于机械车辆工程技术领域,涉及一种平巷人车对开拉门机构,特别适用于煤矿用平巷人车的车门。
背景技术:
现有煤矿使用的平巷人车没有车门,存在舒适性差、不美观的缺点。
发明内容:
本实用新型公开一种平巷人车对开拉门机构,解决了现有煤矿使用的平巷人车没有车门,舒适性差、不美观等问题。
本实用新型的平巷人车对开拉门机构,包括左门板、右门板、上滑道、下滑道、滑道固定板;左门板与右门板可沿上滑道与下滑道滑动;其特征在于对开拉门安装于平巷人车上,对开拉门的左门板、右门板采用鼓形结构,与鼓形车体相匹配;滑道固定板将上滑道固定在侧墙上;下滑道安装在地板上。
本实用新型第一种结构是左门板、右门板与上滑道、下滑道凸凹配合;或半圆柱与半圆槽配合。
本实用新型第二种结构,对开拉门还包括滚轮组件;滚轮组件上的连接板分别把滚轮组件和左门板、滚轮组件和右门板连成一体,滚轮安装在上滑道的滑槽内,左门板与右门板的下部安装在下滑道的滑槽内;或者滚轮安装在下滑道的滑槽内,左门板与右门板的上部安装在上滑道的滑槽内。
本实用新型对开拉门还包括门扣手、门搭扣组件;搭扣组件和扣手安装在左门板与右门板上。开门时,先把搭扣组成打开,扣住左右门板上的门扣手,向相反方向拉动门板,使门依靠上滑道和下滑道的导向作用向相反方向滑移,将门开启。关门时,扣住左右门板上的门扣手,向相对方向拉动门板,使门依靠上滑道和下滑道的导向作用向相对方向滑移,待左右门板紧贴时,将搭扣组成锁闭,将门锁闭。
本实用新型还包括活动罩板,活动罩板将门上部的部件罩住,起装饰美观作用。活动罩板上部带有转轴式折页,可以通过转轴式折页将活动罩板打开,检查、维修上滑道和门板上部部件。
因为平巷人车没有车窗,所以在对开拉门上安装门玻璃,通过门玻璃,可方便车内人员对巷道和巷道周边环境的观察。
本实用新型的优点在于:对开拉门可以有效密封车体,使乘坐环境更加舒服,整体美观,车辆档次得到了提高。
附图说明
图1为本实用新型主视图
图2为本实用新型侧视图
图中:1左门板,2右门板,3门搭扣组件,4门扣手,5门玻璃,6滑道固定板,7上滑道,8滚轮组件,9活动罩板,10下滑道。
具体实施方式
本实用新型的一个实施例如图1所示:本实用新型对开拉门包括左门板1、右门板2、滚轮组件8、上滑道7、下滑道10,滑道固定板6、门扣手4、门搭扣组件3、活动罩板9、门玻璃5;对开拉门的左门板1、右门板2采用鼓形结构,与鼓形车体相匹配。
滚轮组件8上的连接板分别把滚轮组件8和左门板1、滚轮组件8和右门2板连成一体,滚轮安装在上滑道7的滑槽内,滑道固定板6将上滑道7固定在侧墙上;下滑道10为T字形滑道,下滑道10安装在地板上,左门板1与右门板2的下部安装在下滑道10的滑槽内,下滑道10与左门板1、右门板2凸凹配合。
在左门板1与右门板2上各安装有门搭扣组件3和门扣手4;开门时,先把门搭扣组件3打开,扣住左门板1、右门板2上的门扣手4,向相反方向拉动门板,使门依靠上滑道和下滑道的导向作用向相反方向滑移,将门开启。关门时,扣住左门板1、右门板2上的门扣手4,向相对方向拉动门板,使门依靠上滑道和下滑道的导向作用向相对方向滑移,待左门板1、右门板2紧贴时,将门搭扣组件3锁闭,将门锁闭。
活动罩板9将门上部的部件罩住,起装饰美观作用。活动罩板9上部带有转轴式折页,可以通过转轴式折页将活动罩板打开,检查、维修上滑道7和门板上部部件。
因为平巷人车没有车窗,所以在对开拉门上安装门玻璃5,通过门玻璃5,可方便车内人员对巷道和巷道周边环境的观察。
本实用新型不限于上述结构,左门板1、右门板2与上滑道7、下滑道10凸凹配合;或半圆柱与半圆槽配合;或滚轮安装在下滑道10的滑槽内,左门板1与右门板2的上部安装在上滑道7的滑槽内,左门板1与右门板2与上滑道7凸凹配合均落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1、一种平巷人车对开拉门机构,其特征在于,包括左门板、右门板、上滑道、下滑道、滑道固定板,左门板与右门板可沿上滑道与下滑道滑动,其左门板、右门板采用鼓形结构,与鼓形车体相匹配;滑道固定板将上滑道固定在侧墙上;下滑道安装在地板上。
2、根据权利要求1所述的对开拉门机构,其特征在于左门板、右门板与上滑道、下滑道凸凹配合。
3、根据权利要求1所述的对开拉门机构,其特征在于包括滚轮组件;滚轮组件上的连接板分别把滚轮组件和左门板、滚轮组件和右门板连成一体,滚轮安装在上滑道的滑槽内,左门板与右门板的下部安装在下滑道的滑槽内。
4、根据权利要求1所述的对开拉门机构,其特征在于包括滚轮组件;滚轮组件上的连接板分别把滚轮组件和左门板、滚轮组件和右门板连成一体,滚轮安装在下滑道的滑槽内,左门板与右门板的上部安装在上滑道的滑槽内。
5、根据权利要求1所述的对开拉门机构,其特征在于包括门扣手、门搭扣组件;搭扣组件和扣手安装在左门板与右门板上。
6、根据权利要求1所述的对开拉门机构,其特征在于包括活动罩板,活动罩板上部带有转轴式折页,活动罩板将门上部的部件罩住。
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CN103837319A (zh) * | 2014-03-31 | 2014-06-04 | 长城汽车股份有限公司 | 用于风洞实验室供车辆进出的门组件 |
CN106907090A (zh) * | 2017-05-04 | 2017-06-30 | 合肥德捷节能环保科技有限公司 | 一种提高密闭性的医用双开门 |
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2008
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Cited By (3)
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CN103837319A (zh) * | 2014-03-31 | 2014-06-04 | 长城汽车股份有限公司 | 用于风洞实验室供车辆进出的门组件 |
CN103837319B (zh) * | 2014-03-31 | 2017-05-17 | 长城汽车股份有限公司 | 用于风洞实验室供车辆进出的门组件 |
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