CN201300395Y - 风机叶轮专用拉马 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风机叶轮专用拉马,包括丝杠,丝杠底端设有顶头,丝杠上安装螺母,螺母与圆盘连接,圆盘上设有通孔,通孔内安装螺栓,螺栓上安装限位螺母。螺母与圆盘采用焊接的方式连接。通孔的数量为2-4个,每个通孔内均安装有螺栓,每个螺栓上均安装限位螺母。本实用新型的优点在于:结构设计合理,使用方便,可以方便的将风机叶轮从主轴上卸下,拆卸时叶轮受力均匀,不会发生损坏叶轮的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械维修工具,具体地说是一种风机叶轮专用拉马。
背景技术
在对风机进行维护时,需先将风机主轴上的叶轮拆下,但由于叶轮长期与主轴安装在一起,往往会形成粘连,不易取下,遇到这种情况时,人们常用的方法是用锤子等工具对叶轮进行敲打,效果并不理想,并且很容易损坏叶轮,为解决这一问题,有人提出了使用拉马来拆卸叶轮的建议,但由于市面上的拉马大都是通过挂钩来钩住物体,对于拆卸轴承、齿轮等较小的零件效果较好,但如果用来拆卸风机叶轮这种较大的物体,往往难以牢靠的固定,经常会出现脱钩的现象。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以方便的将风机叶轮从主轴上拆卸下来,并且不会损伤叶轮的风机叶轮专用拉马。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:包括丝杠,丝杠底端设有顶头,丝杠上安装螺母,螺母与圆盘连接,圆盘上设有通孔,通孔内安装螺栓,螺栓上安装限位螺母。螺母与圆盘采用焊接的方式连接。通孔的数量为2-4个,每个通孔内均安装有螺栓,每个螺栓上均安装限位螺母。
本实用新型的优点在于:结构设计合理,使用方便,可以方便的将风机叶轮从主轴上卸下,拆卸时叶轮受力均匀,不会发生损坏叶轮的情况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
本实用新型所述的风机叶轮专用拉马包括丝杠1,丝杠1底端设有顶头2,顶头2的端部较为光滑,可有效减少丝杠转动时受到的摩擦力;丝杠1上安装螺母3,螺母3与圆盘4连接,圆盘4上设有通孔5,通孔5内安装螺栓6,螺栓6上安装限位螺母10,限位螺母10可以调节圆盘4与叶轮9之间的距离,来适应各种不同规格型号的风机。上述结构能够完成本实用新型所述的发明目的,并可达到较好的使用效果。
本实用新型所述的螺母3与圆盘4可以采用多种连接方式或者直接将螺母3与圆盘4制成一体,具体采用何种连接方式对本实用新型的使用效果没有影响,但从生产工艺的方面考虑,优选采用焊接的方式来达到简化生产工艺的效果。
为了保证叶轮9受力均匀,本实用新型所述的通孔5至少需要两个,每个通孔5内均安装有螺栓6,每个螺栓6上均安装限位螺母10,但如果通孔5与螺栓6的数量过多,会使本实用新型的安装过程变得复杂,所以优选的技术方案是通孔5的数量为2-4个。
本实用新型在使用时,先将限位螺母10从螺栓6上旋下,将螺栓6穿过叶轮9上的穿孔7,再将限位螺母10装回螺栓6上,完成本实用新型与叶轮9之间的连接,向下转动丝杠1,即可将叶轮9从主轴8上卸下。
Claims (3)
1、风机叶轮专用拉马,包括丝杠(1),丝杠(1)底端设有顶头(2),丝杠(1)上安装螺母(3),其特征在于:螺母(3)与圆盘(4)连接,圆盘(4)上设有通孔(5),通孔(5)内安装螺栓(6),螺栓(6)上安装限位螺母(10)。
2、根据权利要求1所述的风机叶轮专用拉马,其特征在于:螺母(3)与圆盘(4)采用焊接的方式连接。
3、根据权利要求1或2所述的风机叶轮专用拉马,其特征在于:通孔(5)的数量为2-4个,每个通孔(5)内均安装有螺栓(6),每个螺栓(6)上均安装限位螺母(10)。
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090902 Termination date: 20111030 |