CN201297227Y - 轴流转桨式水轮机受油器改进结构 - Google Patents

轴流转桨式水轮机受油器改进结构 Download PDF

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贾乃华
马恩君
张志斌
单庆臣
王军
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Abstract

本实用新型涉及一种轴流转桨式水轮机受油器改进结构,包括:固装在集电环罩上的底座、位于底座内且与电机前端轴固连的油盆、固装在底座上的受油器体以及安装在受油器体瓦座上的浮动瓦,特征是:所述浮动瓦与受油器体瓦座端面和瓦座侧面均设有调节间隙,所述受油器体和油盆均采用钢板焊接结构。优点是:浮动瓦可以实现自整位,这样可避免了由于操作油管在加工和安装误差引起受油器在运行中研瓦、卡瓦及漏油等问题,保证受油器运行稳定性;此外受油器体和油盆均采用钢板焊接结构,既保证了受油器的质量,又可降低了其制造成本,且缩短了加工周期。

Description

轴流转桨式水轮机受油器改进结构
技术领域
本实用新型属于轴流转桨式水轮机,特别是涉及一种轴流转桨式水轮机受油器改进结构。
背景技术
受油器是水轮机的一个重要部件,它是一种通过固定的壳体经操作油管进行油源输送的一种转换装置,用于将来自调速器的高压油通过操作油管连续注入到转轮装配中活塞的两个腔。操作油管的两个腔互为回油,并通过该压力油操作活塞机构动作,调整水轮机浆叶的转动,从而达到调节机组负荷和开停机的目的。受油器一般安装在发电机层,且受油器体与操作油管之间的导向瓦采用为固定瓦结构,由于操作油管部件长度过长,在加工及安装过程中很难保证同轴度,当机组在运行时,会因操作油管不同心造成轴瓦研瓦、运行发卡及两腔窜油等严重问题。此外现有的受油器体和油盆均采用铸造件结构,而铸件容易产生缺陷和沙眼等,故难以保证受油器体和油盆的质量;同时铸件还需制作木型,这样不仅增加了受油器制造成本,还延长了加工周期。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、易于加工、降低制造成本且可保证同轴度的轴流转桨式水轮机受油器改进结构。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:轴流转桨式水轮机受油器改进结构,包括:固装在集电环罩上的底座、位于底座内且与电机前端轴固连的油盆、固装在底座上的受油器体以及安装在受油器体瓦座上的浮动瓦,其特征在于:所述浮动瓦与受油器体瓦座端面和瓦座侧面均设有调节间隙,所述受油器体和油盆均采用钢板焊接结构。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述浮动瓦与受油器体瓦座端面的调节间隙为0.04—0.11mm,浮动瓦与受油器体瓦座侧面的调节间隙为2.3—2.8mm。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,即在浮动瓦与受油器体瓦座端面和瓦座侧面均设有调节间隙,浮动瓦可以实现自整位,这样可避免了由于操作油管在加工和安装误差引起受油器在运行中研瓦、卡瓦及漏油等问题,保证了受油器运行稳定性;此外受油器体和油盆均采用钢板焊接结构,既保证了受油器的质量,又可降低了其制造成本,且缩短了加工周期。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、受油器体;2、浮动瓦;3、浮动瓦;4、油盆;5、底座;6、操作油管;7、集电环罩;8、电机前端轴;9、瓦座。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,轴流转桨式水轮机受油器改进结构,包括:固装在集电环罩7上的底座5、位于底座内且与电机前端轴8固连的油盆4、固装在底座上的受油器体1以及安装在受油器体瓦座9上的浮动瓦2和3,所述浮动瓦2和3与受油器体瓦座7端面和瓦座侧面均设有调节间隙,所述浮动瓦与受油器体瓦座端面的调节间隙为0.04—0.11mm,浮动瓦与受油器体瓦座侧面的调节间隙为2.3—2.8mm,本实施例中,该调节间隙优选为2.5mm。所述受油器体和油盆均采用钢板焊接结构。通过采用上述结构,保证了受油器操作油管6在运行中的稳定性,提高了水轮机组的使用寿命,安全可靠。

Claims (2)

1.一种轴流转桨式水轮机受油器改进结构,包括:固装在集电环罩上的底座、位于底座内且与电机前端轴固连的油盆、固装在底座上的受油器体以及安装在受油器体瓦座上的浮动瓦,其特征在于:所述浮动瓦与受油器体瓦座端面和瓦座侧面均设有调节间隙,所述受油器体和油盆均采用钢板焊接结构。
2.根据权利要求1所述的轴流转桨式水轮机受油器改进结构,其特征在于:所述浮动瓦与受油器体瓦座端面的调节间隙为0.04—0.11mm,浮动瓦与受油器体瓦座侧面的调节间隙为2.3—2.8mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102251914A (zh) * 2011-06-24 2011-11-23 东方电气集团东风电机有限公司 新型缸动式受油器
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