CN201292982Y - 车载中低压无级转换消防泵机械密封装置 - Google Patents

车载中低压无级转换消防泵机械密封装置 Download PDF

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CN201292982Y CNU2008201598807U CN200820159880U CN201292982Y CN 201292982 Y CN201292982 Y CN 201292982Y CN U2008201598807 U CNU2008201598807 U CN U2008201598807U CN 200820159880 U CN200820159880 U CN 200820159880U CN 201292982 Y CN201292982 Y CN 201292982Y
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金传璞
陈殿莲
曹计
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Abstract

本实用新型涉及一种车载中低压无级转换消防泵机械密封装置,其特征是轴套(1)上套装动环座(3),动环座中设有弹簧(2)与轴套(1)配合,轴套(1)上设有螺钉(10)与动环座连接配合;动环座(3)的另一端连接石墨环(4),静环座(6)中连接硬质合金制成的静环(5),石墨环(4)与静环(5)保持一定压力的摩擦配合。本实用新型的设计的弹簧结构,既达到了启动前的静态密封效果,又达到了摩擦付磨损后的尺寸补偿作用;同时轴套的尺寸与静环、动环所形成的平衡系数较大,能够带来较宽的工况范围,实现了因泵的压力变化而出现的轴向力变化的平衡作用,使得在压力变化时仍能保证其密封性能的目标。

Description

车载中低压无级转换消防泵机械密封装置
技术领域:
本实用新型涉及一种水泵机械密封装置,特别涉及一种在消防车上使用的车载中低压无级转换消防泵中的机械密封装置。
背景技术:
消防设备由于其特殊用途,也有着它的工作特点:进行高楼灭火时需要具备高扬程,处理路面积水时又要具备大流量,而且在很多情况下要求具备相当的自吸功能,由于消防车不可能配备多种水泵,所以车载消防泵要一机多用,尤其是中低压一体的车载消防泵,这就对车载消防泵的转子部件提出了很高的要求。原有的中低压消防泵因为有中低压转换装置,机械密封承受工作压力较低,机械密封的工况范围(平衡系数)较低,不能适应新型车载中低压无级转换消防泵的中低压突变转换,一直以来都是车载消防泵机械密封中的一个技术难题。
实用新型的内容:
本实用新型的目的就是为了克服已有技术中存在的缺点而提供的一种机械密封装置,使之具有较宽的工况范围,能够适应车载中低压无级转换消防泵的机械密封。
为实现本实用新型的目,采用了下述技术方案:
一种车载中低压无级转换消防泵机械密封装置,它包括设置在消防泵主轴上的轴套,以及连接于消防泵壳体上的静环座,其特征在于:轴套上套装一个动环座,动环座一端面分别设有一组盲孔和一组螺钉孔,每个盲孔中分别设有一弹簧与轴套台肩配合,轴套上设有一组螺钉分别与动环座中相应的螺钉孔连接配合,使动环座与轴套同步转动;动环座的另一端连接一个石墨环,静环座中连接一个硬质合金制成的静环,石墨环与静环的端面在弹簧的作用下始终保持一定压力的摩擦配合。动环座与轴套之间设有密封圈。静环与静环座之间设有密封圈。
理论及实验证明,对于消防泵的机械密封装置,平衡系数K应在0.85-1之间,其平衡性能最好,本实用新型的轴套的尺寸与静环组件、动环组件的尺寸所形成的平衡系数较大,能够带来较宽的工况范围,完全能够满足平衡系数的要求。
本实用新型中的动环组件由石墨环镶装在不锈钢动环座上构成,能够使得动环组件承受30kg以上的压力。
由于采用了上述技术方案,使得本实用新型具有如下优点:在泵的转速变化范围大,启动前的静态也具有良好的密封性能,适应了启动瞬间的干磨状况;设计了一定数量的对称安装的弹簧结构,可以在石墨环磨损后,其配合尺寸得到及时的补偿及平衡压力,既达到了启动前的静态密封效果,又达到了摩擦付磨损后的尺寸补偿作用;同时在轴套上的台阶尺寸与静环组件、动环组件所形成的平衡系数较大,能够带来较宽的工况范围,实现了因泵的压力变化而出现的轴向力变化的平衡作用,使得在压力变化时仍能保证其密封性能的目标。
为了详细说明本实用新型,下例附图提供了一个最佳实施例。
附图说明:
图1是本实用新型的剖视图;
图2是本实用新型安装于车载中低压无级转换消防泵中的结构示意图。
具体实施方式:
如图1所示,本实用新型所述的车载中低压无级转换消防泵机械密封装置,它包括设置在消防泵主轴上的轴套1,以及连接于消防泵壳体上的静环座6,轴套1上套装一个动环座3,动环座一端面分别设有一组盲孔和一组螺钉孔,每个盲孔中分别设有一弹簧2与轴套1的台肩端面配合,轴套上设有一组螺钉10分别与动环座中相应的螺钉孔连接配合,使动环座3与轴套1同步转动。动环座的另一端连接一个石墨环4,静环座6中连接一个硬质合金制成的静环5,石墨环4与静环5的端面在弹簧2的作用下始终保持一定压力的摩擦配合,并形成动态密封。动环座3与轴套1之间设有密封圈9,静环5与静环座6之间设有密封圈8。
本实用新型安装于车载中低压无级转换消防泵中的结构,如图2所示,静环座6安装于泵壳体13中,叶轮12以及轴套3安装于主轴11上,石墨环4与静环5密封配合,经过静压试验与装机运行测试,完全能够满足设计要求。

Claims (3)

1、一种车载中低压无级转换消防泵机械密封装置,它包括设置在消防泵主轴上的轴套(1),以及连接于消防泵壳体上的静环座(6),其特征在于:轴套(1)上套装一个动环座(3),动环座一端面分别设有一组盲孔和一组螺钉孔,每个盲孔中分别设有一弹簧(2)与轴套(1)台肩配合,轴套(1)上设有一组螺钉(10)分别与动环座中相应的螺钉孔连接配合,使动环座(3)与轴套(1)同步转动;动环座(3)的另一端连接一个石墨环(4),静环座(6)中连接一个硬质合金制成的静环(5),石墨环(4)与静环(5)的端面在弹簧(2)的作用下始终保持一定压力的摩擦配合。
2、根据权利要求1所述的车载中低压无级转换消防泵机械密封装置,其特征是动环座(3)与轴套(1)之间设有密封圈(9)。
3、根据权利要求1所述的车载中低压无级转换消防泵机械密封装置,其特征是静环(5)与静环座(6)之间设有密封圈(8)。
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