CN201292209Y - 水平轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种水平轮，属于装卸输送设备技术领域。该水平轮包括与齿轴键联接的偏心套，所述偏心套外圆制有挡住轴承内圈的轴肩，通过紧套在所述外圆上的轴承支撑水平轮毂，所述水平轮毂两端面分别固定端盖，其改进之处在于：所述水平轮毂的内孔上部制有向内的延伸边，所述延伸边位于轴承外圈之上。这样，改进后的水平轮借助水平轮毂内孔的向内延伸边形成了“挡肩”结构，其径向力承载不发生变化，但轴向力则通过水平轮“挡肩”传递到轴承以及支座上。即便是水平轮上端盖螺栓松动，水平轮自身也能形成支承，不会出现下沉，避免了水平轮下沉而引起的垫圈磨损，显著降低门机水平轮机构的故障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种水平轮，尤其是一种水平轮的结构改进，属于装卸输送设备技术领域。
背景技术
门座式起重机(简称门机)是港口散货装卸的主要设备，其中的水平轮机构是机保持稳定性的重要承重部件，其旋转运动由旋转支承装置和旋转驱动装置组成，旋转支承装置由转柱、上支承、下支承组成。门机的全部重量通过转柱传给下支承，而旋转部分的倾覆力由上支承的水平轮和下支承里径向轴承承担。门机旋转时，旋转下支承与固定在中心转柱上部四周的六只水平轮通过门架支承环轨面相对旋转实现旋转运动。
申请人在实践中发现，旋转支承装置常发生的故障之一是水平轮因其轴套垫圈磨损而下沉，严重影响门机的作业效率。发生这种故障的原因有三：一是上端盖螺栓松动水平轮下沉；二是轴承损坏水平轮倾斜下沉；三是下端盖螺栓松动。如图1所示，水平轮的轴承外圈上部和下部都通过端盖螺栓定位，轴承内圈则由偏心轴套的外轴肩定位。当门机在旋转运动时，不但要承受很大的径向力，同时也承受交变的双向轴向力。由于受到交变轴向力的作用，水平轮轴承上端盖的紧固螺栓在长期运转中会松动、脱落，导致水平轮下沉，同样轴承的磨损破裂失效也会导致水平轮倾斜下沉，下端盖螺栓松动端盖会下沉直接和轴套垫圈磨擦。三种情况中的任何一种发生都会磨损垫圈影响水平轮机构的正常运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对以上现有技术存在的问题，通过结构改进，提出一种可以有效避免因轴套垫圈磨损而下沉的水平轮，从而保证门机的正常作业，减少故障。
为了达到以上目的，本实用新型的水平轮包括与齿轴键联接的偏心套，所述偏心套外圆制有挡住轴承内圈的轴肩，通过紧套在所述外圆上的轴承支撑水平轮毂，所述水平轮毂两端面分别固定上、下端盖，其改进之处在于：所述水平轮毂的内孔上部制有向内的延伸边，所述延伸边位于轴承外圈之上。
这样，改进后的水平轮借助水平轮毂内孔的向内延伸边形成了“挡肩”结构，其径向力承载不发生变化，但轴向力则通过水平轮“挡肩”传递到轴承以及支座上。即便是水平轮上端盖螺栓松动，水平轮自身也能形成支承，不会出现下沉，避免了水平轮下沉而引起的垫圈磨损，显著降低门机水平轮机构的故障率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为现有技术水平轮的结构示意图。
图2为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图中：1-支座，2-压盖，3-齿轴，4-端盖，5-水平轮毂，6-轴承，7-月牙块，8-偏心套，9-轴用弹性挡圈。
具体实施方式
实施例一
本实施例的水平轮如图2所示，齿轴3的上端固定压盖2，安装后可以将轴向力传递到支座1上。齿轴3外套偏心套8，相互之间键联接。偏心套8外圆制有挡住轴肩，用于挡住轴承6的内圈。轴承6紧套在偏心套8之外，其外圈安装支撑水平轮毂5。水平轮毂5的上下两端面分别固定端盖4，其中上端盖与水平轮毂5平面贴合。水平轮毂5内孔上部制有向内的延伸边，该延伸边位于轴承6的外圈之上，因此可以将水平轮毂的轴向力直接传递到轴承上，而无需如原有技术--需要借助端盖传力。此外，为避免轴承磨损倾斜下沉和下端盖螺栓松动出现下端盖下沉，在偏心套8外圆对应下端盖下方的位置安装了轴用弹性挡圈9。
该水平轮可以借助水平轮毂内孔向内延伸边形成的“挡肩”结构将作用力传递到轴承以及支座上，即便上端盖螺栓松动，其自身结构也能形成支承，不会出现下沉，避免了水平轮下沉而引发的垫圈磨损。另一方面，正常情况下弹性挡圈不受力，当轴承磨损导致水平轮倾斜下沉或下端盖螺栓松动导致下端盖下沉时，弹性挡圈也将形成有力的支承，避免下端盖和垫圈发生碰擦磨损，从而克服了原设计上的不足，降低了门机的故障率。
实践证明，本实施例的水平轮结构用在中心转柱上部四周的六只水平轮与门架支承环轨面相对旋转，可以保证门机门架以上部分的平衡和稳定。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (3)
1.一种水平轮，包括与齿轴键联接的偏心套，所述偏心套外圆制有挡住轴承内圈的轴肩，通过紧套在所述外圆上的轴承支撑水平轮毂，所述水平轮毂两端面分别固定上、下端盖，其特征在于：所述水平轮毂的内孔上部制有向内的延伸边，所述延伸边位于轴承外圈之上。
2.根据权利要求1所述的水平轮，其特征在于：所述上端盖与水平轮毂平面贴合。
3.根据权利要求2所述的水平轮，其特征在于：所述偏心套外圆对应下端盖下方的位置安装轴用弹性挡圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820187164XU CN201292209Y (zh) | 2008-09-25 | 2008-09-25 | 水平轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820187164XU CN201292209Y (zh) | 2008-09-25 | 2008-09-25 | 水平轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201292209Y true CN201292209Y (zh) | 2009-08-19 |
Family
ID=41005675
Family Applications (1)
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| CNU200820187164XU Expired - Fee Related CN201292209Y (zh) | 2008-09-25 | 2008-09-25 | 水平轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201292209Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106395639A (zh) * | 2016-11-04 | 2017-02-15 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 一种卸船机主小车水平轮防脱落预警系统及方法 |
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2008
- 2008-09-25 CN CNU200820187164XU patent/CN201292209Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106395639A (zh) * | 2016-11-04 | 2017-02-15 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 一种卸船机主小车水平轮防脱落预警系统及方法 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20090819 Termination date: 20160925 |
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