CN201291968Y - 半包式折叠自行车 - Google Patents

Abstract

一种半包式折叠自行车，包括车架前管、车架立管、车把、折叠脚蹬、鞍座等；在车架前管与车架立管之间设有X型车架主管，X型车架主管由A管及B管构成；在A管及B管的四端各设有一个端头铰链，四个端头铰链与A管及B管均为活动连接，其中两个端头铰链与车架前管为固定连接，另外两个端头铰链与车架立管为固定连接；在A管及B管上还各设有一个中间铰链；A管设为Y形状，由一段大管和两段小管组成；在A管及B管的交叉点上，设有转动轴；在A管上设有二级传动加速链轮；在车架立管上还固定有半包器。本实用新型的优点是：折叠方法简单、快速、轻松；半折叠后，可以像未折叠时那样推行；半折叠或全折叠后可以部分包裹起来，携带特别方便。

Description

半包式折叠自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种半包式折叠自行车。

背景技术

在现有技术中，折叠自行车一般都是绕自行车车架中部折叠，折叠后两轮基本重叠、平行。用现有技术折叠的自行车，携带其实并不方便，其原因是：由于车轮一般都较大，折叠后体积仍然较大，并且一般都没有包裹起来，所有金属部件外露，手提或肩背确实不适合，不仅容易碰伤自己，也容易妨碍别人。若拉行或推行，则现有折叠车因受折叠方式的限制，其拉行或推行性能较差。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种半包式折叠自行车，解决目前折叠自行车所存在的不便推行、携带的问题。

本实用新型的技术方案是：半包式折叠自行车，包括车架前管、车架立管、车把、折叠脚蹬、鞍座、鞍座管、前轮、后轮等；在车架前管与车架立管之间设有X型车架主管，X型车架主管由A管及B管构成；在A管及B管的四端各设有一个端头铰链，四个端头铰链与A管及B管均为活动连接，其中两个端头铰链与车架前管为固定连接，另外两个端头铰链与车架立管为固定连接；在A管及B管上还各设有一个中间铰链；A管设为Y形状，由一段大管和两段小管组成，折叠后两段小管可与B管重叠，不另占空间；在A管及B管的交叉点上，设有转动轴；在A管上还设有由曲柄链轮及加速轮组成的二级传动加速链轮，使得此种小轮自行车骑行时速度与大轮自行车相近；在车架立管上固定有半包器，半包器由外筒、芯轴、弹簧、包布、通槽组成，弹簧的一端与包布的一端都固定在芯轴上，弹簧的另一端固定在外筒上，包布的另一端穿过外筒上的通槽露在外面，弹簧与包布的旋转方向相反，拉出包布时通过芯轴会将弹簧旋紧，弹簧回松时通过芯轴可将包布收进外筒。

本实用新型的优点在于：

(1)折叠方法简单、快速、轻松，特别是半折叠，不需要松开快拆之类的机构，直接用力即可。

(2)半折叠后，可以象未折叠时那样推行；同时，由于半折叠后X型车架紧缩靠拢，整车成垂直细捆状，占地面积小，全折叠后占地面积不增加。

(3)半折叠或全折叠后可以部分包裹起来，不容易碰伤自己，也不容易妨碍别人，携带特别方便，真正适合于出入地铁、汽车、超市等等。

附图说明

图1为本实用新型在骑行时的结构位置示意图

图2为本实用新型A管的俯视示意图

图3为半包器CC处剖视放大示意图

图4为半包器DD处剖视放大示意图

图5为本实用新型半折叠后的示意图

图6为本实用新型全折叠后的示意图

图7为本实用新型全折叠并半包后的示意图

图中：1车把、2中间铰链、3快拆、4中间铰链、5端头铰链、6快拆、7鞍座、8鞍座管、9半包器、91外筒、92魔术扣、93包布、94芯轴、95弹簧、96通槽、10车架立管、11端头铰链、12后轮、13加速轮、14曲柄链轮、15转动轴、16折叠脚蹬、17A管、171大管、172小管、18B管、19前轮、20端头铰链、21端头铰链、22车架前管。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，半包式折叠自行车，包括车架前管22、车架立管10、车把1、折叠脚蹬16、鞍座7、鞍座管8、前轮19、后轮12等；在车架前管22与车架立管10之间设有X型车架主管，X型车架主管由A管17及B管18构成；在A管17及B管18的四端各设有一个端头铰链5、11、20、21；四个端头铰链5、11、20、21与A管17及B管18均为活动连接，其中两个端头铰链20、21与车架前管22为固定连接，另外两个端头铰链5、11与车架立管10为固定连接；在A管17及B管18上还各设有一个中间铰链2、4；A管17设为Y形状，由一段大管171和两段小管172、173组成，折叠后两段小管172、173可与B管18重叠，不另占空间；在A管17及B管18的交叉点上，设有转动轴15；在B管18上还设有由曲柄链轮14及加速轮13组成的二级传动加速链轮，使得此种小轮自行车骑行时速度与大轮自行车相近；在车架立管10上固定有半包器9，半包器9由外筒91、魔术扣92、包布93、芯轴94、弹簧95、通槽96组成，弹簧95的一端与包布93的一端都固定在芯轴94上，弹簧95的另一端固定在外筒91上，包布93的另一端穿过外筒91上的通槽96露在外面，弹簧95与包布93的旋转方向相反，拉出包布93时通过芯轴94会将弹簧95旋紧，弹簧95回松时通过芯轴94可将包布93收进外筒91。

骑行代步时，本实用新型的状况如图1所示。需要半折叠时，只要单手按单箭头方向用力抬一点，接着双手按双箭头方向用力，即可折叠成图5所示状况。需要全折叠时，松开快拆3，将车把插下；松开快拆6，将鞍座7及鞍座管8压下；再将折叠脚蹬16折好即折叠成图6所示状况。需要半包时，拉出包布93，绕折叠好的车体一圈，将包布93拉出的一端扣在魔术扣92上即成图7所示状况。

Claims (3)

1、半包式折叠自行车，包括车架前管(22)、车架立管(10)、车把(1)、折叠脚蹬(16)、鞍座(7)、鞍座管(8)、前轮(19)、后轮(12)等；其特征在于：在车架前管(22)与车架立管(10)之间设有X型车架主管，X型车架主管由A管(17)及B管(18)构成；在A管(17)及B管(18)的四端各设有一个端头铰链(5、11、20、21)；四个端头铰链(5、11、20、21)与A管(17)及(B)管(18)均为活动连接，其中两个端头铰链(20、21)与车架前管(22)为固定连接，另外两个端头铰链(5、11)与车架立管(10)为固定连接；在A管(17)及B管(18)上还各设有一个中间铰链(2、4)；在A管(17)及B管(18)的交叉点上，设有转动轴(15)；在B管(18)上还设有由曲柄链轮(14)及加速轮(13)组成的二级传动加速链轮，使得此种小轮自行车骑行时速度与大轮自行车相近；在车架立管(10)上还固定有半包器(9)。

2、根据权利要求1所述的半包式折叠自行车，其特征在于：所述A管(17)设为Y形状，由一段大管(171)和两段小管(172、173)组成。

3、根据权利要求1所述的半包式折叠自行车，其特征在于：所述半包器(9)由外筒(91)、魔术扣(92)、包布(93)、芯轴(94)、弹簧(95)、通槽(96)组成，弹簧(95)的一端与包布(93)的一端都固定在芯轴(94)上，弹簧(95)的另一端固定在外筒(91)上，包布(93)的另一端穿过外筒(91)上的通槽(96)露在外面，弹簧(95)与包布(93)的旋转方向相反。

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