CN201291915Y - 一种分离式自卸车后挡板锁扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分离式自卸车后挡板锁扣，包括固定于自卸车后挡板下方的第一固定座，销轴穿装在第一固定座中，一个挡在自卸车后挡板外侧的活动板通过其下端的孔，套装在销轴上，铁链的一端与活动板连接，铁链的另一端与装在调整螺丝上的螺母连接，调整螺丝与装于销轴下方的第二固定座连接。本实用新型结构合理，利用自卸车升起自动打开该锁扣，不会出现由于后挡板变形造成卡死现象；减少自卸车后挡板没打开锁扣引起车辆翻车的故障率；使用灵活、耐用。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种自卸车后挡板锁扣。
背景技术：
现有的自卸车后挡板锁扣，易出现由于后挡板变形造成卡死现象，也易因为后挡板没打开锁扣引起车辆翻车的故障。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，使用安全，工作性能好的分离式自卸车后挡板锁扣。
本实用新型的技术解决方案是：
一种分离式自卸车后挡板锁扣，其特征是：包括固定于自卸车后挡板下方的第一固定座，销轴穿装在第一固定座中，一个挡在自卸车后挡板外侧的活动板通过其下端的孔，套装在销轴上，铁链的一端与活动板连接，铁链的另一端与装在调整螺丝上的螺母连接，调整螺丝与装于销轴下方的第二固定座连接。
销轴两端装螺母。
本实用新型结构合理，利用自卸车升起自动打开该锁扣，不会出现由于后挡板变形造成卡死现象；减少自卸车后挡板没打开锁扣引起车辆翻车的故障率；使用灵活、耐用。
附图说明：
图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
具体实施方式：
一种分离式自卸车后挡板锁扣，包括固定于自卸车后挡板下方的第一固定座1，销轴2穿装在第一固定座中，一个挡在自卸车后挡板外侧的活动板3通过其下端的孔，套装在销轴2上，铁链4的一端与活动板3连接，铁链的另一端与装在调整螺丝5上的螺母6连接，调整螺丝与装于销轴下方的第二固定座7连接。销轴两端装螺母8、9。
Claims (2)
1、一种分离式自卸车后挡板锁扣，其特征是：包括固定于自卸车后挡板下方的第一固定座，销轴穿装在第一固定座中，一个挡在自卸车后挡板外侧的活动板通过其下端的孔，套装在销轴上，铁链的一端与活动板连接，铁链的另一端与装在调整螺丝上的螺母连接，调整螺丝与装于销轴下方的第二固定座连接。
2、根据权利要求1所述的一种分离式自卸车后挡板锁扣，其特征是：销轴两端装螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201848840U CN201291915Y (zh) | 2008-08-29 | 2008-08-29 | 一种分离式自卸车后挡板锁扣 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008201848840U CN201291915Y (zh) | 2008-08-29 | 2008-08-29 | 一种分离式自卸车后挡板锁扣 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201291915Y true CN201291915Y (zh) | 2009-08-19 |
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Family Applications (1)
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| CNU2008201848840U Expired - Fee Related CN201291915Y (zh) | 2008-08-29 | 2008-08-29 | 一种分离式自卸车后挡板锁扣 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201291915Y (zh) |
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2008
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Granted publication date: 20090819 Termination date: 20140829 |
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