CN201291776Y - 交通接触网中的绝缘定位杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种交通接触网中的绝缘定位杆，属于机械技术领域。它解决了绝缘定位杆的成本较高、结构复杂、使用性能不够高等技术问题。本交通接触网中的绝缘定位杆，包括一根由绝缘刚性材料制成的杆状绝缘杆，绝缘杆的内端固连有连接金具，绝缘杆的外端设有用于连接吊线夹的定位套，定位套呈筒状且定位套套在绝缘杆上，定位套侧部具有贯穿其两端的缺口，定位套缺口处连接有能使缺口处间隙缩小或闭合的紧固件。本实用新型绝缘性能好、结构简单、制造方便、成本降低、安装拆卸方便简单等优点。

Description

交通接触网中的绝缘定位杆

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及电气化铁路或城市管道交通系统中的接触网配件，特别是一种绝缘定位杆。

背景技术

在交通接触网中，绝缘定位杆是必不可少的配件。绝缘定位杆用于定位悬挂接触线。以往的绝缘定位杆为保证悬挂的稳固性，材料一般采用金属，在绝缘定位杆的杆身与连接金具部包有绝缘子。这种定位杆重量较重，安装时比较麻烦，安全性能和绝缘性能并不十分理想。

因此，人们对定位杆进行了研究，推出了一些改进的方案。例如：中国专利文献所公开的一种绝缘定位杆【公开号：CN2900227Y】。这种绝缘定位杆，包括单耳连接金具和管帽，单耳连接金具连接端制有盲孔，绝缘棒一端伸入盲孔与单耳连接金具扣压连接，另一端伸入支持器固定金具的通孔与支持器固定金具扣压连接，绝缘棒与支持器固定金具、单耳连接金具的连接处均为凹凸面接合，绝缘棒外表面覆盖聚四氟乙烯层。

虽然上述的绝缘定位杆的重量比之前的有所减轻，但仍然不是很理想。而且制造加工较麻烦，因此制造成本还是较高的。绝缘定位杆的一端伸入支持器固定金具的通孔与支持器固定金具扣压连接，这种连接方式可能在使用过程中易松动。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术中存在的上述问题，而提出了一种结构简单、使用性能高的绝缘定位杆。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种交通接触网中的绝缘定位杆，包括一根由绝缘刚性材料制成的杆状绝缘杆，其特征在于，绝缘杆的内端固连有连接金具，绝缘杆的外端设有用于连接吊线夹的定位套，定位套呈筒状且定位套套在绝缘杆上，定位套侧部具有贯穿其两端的缺口，所述的定位套缺口处连接有能使缺口处间隙缩小或闭合的紧固件。

本绝缘定位杆整体为绝缘刚性材料制造，绝缘性能好。定位杆内端固连有连接金具，连接金具可以方便地将绝缘定位杆连接在交通接触网的立柱上。绝缘杆外端的定位套用于连接吊线夹。在安装时，通过调节紧固件就能缩小定位套缺口处间隙，使定位套牢牢地固定在绝缘定位杆上。

在上述的交通接触网中的绝缘定位杆中，所述的紧固件为螺钉和螺帽，螺钉的螺纹段部分穿过定位套，上述螺帽连接在螺钉穿出的螺纹段处。通过拧紧或松开螺钉就能实现定位套缺口处间隙的大小的调整，定位套缺口处的间隙缩小后就能使定位套很紧密地固定在绝缘定位杆上。

作为另外一种方案，在上述的交通接触网中绝缘定位杆中，所述的紧固件为螺钉，螺钉通过螺纹连接在定位套上。同理，通过拧紧或松开螺钉就能实现定位套缺口处间隙的大小的调整，定位套缺口处的间隙缩小后就能使定位套很紧密地固定在绝缘定位杆上。

在上述的交通接触网中的绝缘定位杆中，所述缺口处的两侧均具有向定位套外侧凸出的连接座，上述的紧固件连接于连接座处。两个连接座之间也存在间隙，通过调节紧固件就能实现两连接座间隙的缩小或闭合，这样就实现了定位套的固定。

在上述的交通接触网中的绝缘定位杆中，所述定位套内侧具有呈凹凸状的定位结构。这种定位结构使定位套的内壁与绝缘定位杆的杆身基本呈线接触，这样固定就能更加地稳定牢靠。

在上述的交通接触网中的绝缘定位杆中，所述定位结构为若干个均匀分布于定位套内侧的凸沿。凸沿能实现定位套内壁与杆身基本呈线接触，定位比单单的面接触更加稳固。

作为另外一种方案，在上述的交通接触网中的绝缘定位杆中，所述定位结构为若干个均匀分布于定位套内侧呈尖角状的齿牙。这种齿牙状的定位结构能实现定位套内壁与杆身线接触，使定位套的定位更加稳定。

与现有技术相比，本交通接触网中的绝缘定位杆的杆身是由绝缘刚性材料制成，绝缘性能好；本绝缘定位杆只有三部分组成，结构简单，制造方便，成本降低；用于连接吊线夹的定位套只需调节紧固件就能快速地实现定位固定，安装拆卸方便简单。

附图说明

图1是本交通接触网中的绝缘定位杆的立体图。

图2是本交通接触网中的绝缘定位杆中定位套的立体图。

图中，1、连接金具；2、绝缘杆；3、定位套；31、凸沿；4、螺钉；5、螺帽；6、连接座。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1所示，交通接触网中的绝缘定位杆包括连接金具1、绝缘杆2、定位套3。

具体来说，绝缘定位杆是交通接触网中的配件，位于立柱与吊线夹之间，起到连接作用。绝缘定位杆包括一根由绝缘刚性材料制成的杆状绝缘杆2，连接金具1固连在绝缘杆2的内端。定位套3设在绝缘杆2的外端，用于连接吊线夹。

如图2所示的定位套3呈筒状且定位套3套在绝缘杆2上，定位套3侧部具有贯穿其两端的缺口，在定位套3缺口处连接有能使缺口处间隙缩小或闭合的紧固件。紧固件可以为螺钉4和螺帽5，螺钉4的螺纹段部分穿过定位套3，螺帽5连接在螺钉4穿出的螺纹段处。根据实际情况，紧固件也可以单独为螺钉4，螺钉4通过螺纹连接在定位套3上。在定位套3缺口处的两侧均具有向定位套3外侧凸出的连接座6，紧固件连接于连接座6处。在定位套3内侧具有呈凹凸状的定位结构。定位加工为若干个均匀分布于定位套3内侧的凸沿31。

在安装使用时，通过连接金具1上的通孔，可以很方便地将绝缘定位杆连接在交通接触网的立柱上。调节紧固件，将螺钉4拧紧，这样就能使连接座6之间的间隙缩小，连接座6又是连接在定位套3上的，因此定位套3之间的间隙就会缩小，定位套3内壁的均匀分布的六个凸沿31就能与绝缘杆2外端紧密地接触，将定位套3牢牢地固定在绝缘杆2外端上。吊线夹连接在定位套3上，这样就完成了安装。

在拆卸维修时，同样很方便。只需松开紧固件，将螺钉4松开，就能使定位套3之间的间隙变大，定位套3内壁与绝缘杆2的接触变宽松，就能方便地取下定位套3。

实施例二

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于，在定位套3内侧具有呈凹凸状的定位结构为六个均匀分布于定位套3内侧呈尖角状的齿牙。这种齿牙状的定位结构能实现定位套3内壁与杆身线接触，使定位套3的定位更加稳定。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、连接金具；2、绝缘杆；3、定位套；31、凸沿；4、螺钉；5、螺帽；6、连接座等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1、一种交通接触网中的绝缘定位杆，包括一根由绝缘刚性材料制成的杆状绝缘杆(2)，其特征在于，绝缘杆(2)的内端固连有连接金具(1)，绝缘杆(2)的外端设有用于连接吊线夹的定位套(3)，定位套(3)呈筒状且定位套(3)套在绝缘杆(2)上，定位套(3)侧部具有贯穿其两端的缺口，所述的定位套(3)缺口处连接有能使缺口处间隙缩小或闭合的紧固件。

2、根据权利要求1所述的交通接触网中的绝缘定位杆，其特征在于，所述的紧固件为螺钉(4)和螺帽(5)，螺钉(4)的螺纹段部分穿过定位套(3)，上述螺帽(5)连接在螺钉(4)穿出的螺纹段处。

3、根据权利要求1所述的交通接触网中的绝缘定位杆，其特征在于，所述的紧固件为螺钉(4)，螺钉(4)通过螺纹连接在定位套(3)上。

4、根据权利要求1或2或3所述的交通接触网中的绝缘定位杆，其特征在于，所述的缺口处的两侧均具有向定位套(3)外侧凸出的连接座(6)，上述的紧固件连接于连接座(6)处。

5、根据权利要求1或2或3所述的交通接触网中的绝缘定位杆，其特征在于，所述的定位套(3)内侧具有呈凹凸状的定位结构。

6、根据权利要求5所述的交通接触网中的绝缘定位杆，其特征在于，所述的定位结构为若干个均匀分布于定位套(3)内侧的凸沿(31)。

7、根据权利要求5所述的交通接触网中的绝缘定位杆，其特征在于，所述的定位结构为若干个均匀分布于定位套(3)内侧呈尖角状的齿牙。

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