CN201283760Y - 可置换式房车通风装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供的可置换式房车通风装置，它包括通风罩和安装在通风罩下部的金属框架，所述金属框架下方还装有一换气装置。该换气装置包括底框和安装在底框内部的电机和风叶，其中风叶的中心轴装设在电机传动轴上，风叶的外围还装有丝网框。可置换式房车通风装置一般安装在机动车尤其是房车内顶部，它可以通过实施风扇和天窗两种可选方案来满足用户的需求，实现可置换式的目的，而且安装与拆卸均较方便，非常实用便捷，极大的方便了用户的选择和需求。

Description

可置换式房车通风装置
技术领域
本实用新型涉及的是一种机动车用通风装置，属于通风装置技术领域。
背景技术
本实用新型作出以前，在已有的机动车尤其是房车上，一种是车内顶部没有安装任何通风装置，车内人员长时间呆在车内会感到车内空气质量下降带来的不适，另一种是车内顶部装有通风装置，但此种通风装置要么是一仅装有风扇的通风器，通过电机来控制风扇运行，而且风量小，如果电机或风叶损坏后更换十分不便，要么是无风扇的直接以天窗的方式起到通风的作用。
上述已有的房车通风装置设计方案，功能单一，不能满足用户多种方案的选择。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种可置换式房车通风装置。
本实用新型是通过如下技术方案来完成的：
该可置换式房车通风装置，包括通风罩和安装在通风罩下部的金属框架，金属框架下方还装有一换气装置。所述换气装置包括底框和安装在底框内部的电机和风叶，其中风叶的中心轴装设在电机传动轴上，风叶的外围还装有丝网框。所述底框上装有一传动装置，该传动装置由齿轮盖、齿轮座、长齿轮、短齿轮和摇手柄构成。所述长齿轮和短齿轮相连接并安装在齿轮座上，其中长齿轮通过齿轮轴和摇手柄相连接。在所述金属框架上还安装有另一传动装置，该传动装置的一端连接到通风罩上，另一端与短齿轮传动连接。
本实用新型的设计结构比较简单，主要是天窗部分、风扇部分及其连接结构。
可置换式房车通风装置一般安装在机动车尤其是房车内顶部，可以通过实施风扇和天窗两种可选方案来满足用户的需求，实现可置换式的目的。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构分解图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍。
图1给出的是可置换式房车通风装置的立体结构分解图。
通风罩1由塑料制成，通风罩1和金属框架2设计为四边形结构。该通风罩1和金属框架2的一边设有一共有轴承，通风罩1和金属框架2可以通过该共有轴承旋转。通风罩1上固定安装一条中间部位设有条形槽的横杆。金属框架2上也安装一条横杆，该横杆上还装有一通过螺丝固定在其上的传动装置，该传动装置内装有一螺纹棒。
安装在通风罩1上的横杆和安装在金属框架2上的横杆之间有一可活动的连接杆，该连接杆的一端可在所述通风罩1上的横杆上的条形槽内移动，该连接杆的另一端为齿轮状并连接在螺纹棒上。由此，通过旋转该螺纹棒可带动连接杆的一端在条形槽内移动。
底框10通过螺丝5固定在金属框架2上。底框10内部安装有电机罩3、电机4、风叶15和一传动装置，其中风叶15的中心轴装设在电机4的传动轴上，电机罩3装在电机4的外部，电机开关11装在底框10的外部，起防护作用的丝网框16装在风叶15的外围。该传动装置由齿轮盖6、齿轮座9、长齿轮8、短齿轮7和摇手柄12构成，其中长齿轮8和短齿轮7相连接并安装在齿轮座9上，长齿轮8通过齿轮轴和摇手柄12相连接，短齿轮7的内螺纹中心轴与前述螺纹棒的一端相连接。装好后，在齿轮座9的上部盖上齿轮盖6并用螺丝5固紧在底框10的内部，摇手柄12通过垫圈13和手柄螺丝14固紧在底框10的外部。由此，当旋转摇手柄12时，长齿轮8转动，带动短齿轮7转动，进而带动连接杆的转动，从而实现通风罩1的开合与升降。
本实用新型具体使用时，可以按照用户的需求选择使用开天窗或开风扇。本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其结构上作任何变化，凡是兼有天窗和风扇两种功能并且实现可置换式目的的实施方案均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1、一种可置换式房车通风装置，其特征在于包括通风罩和安装在通风罩下部的金属框架，所述金属框架下方还装设有一换气装置。
2、根据权利要求1所述的可置换式房车通风装置，其特征在于所述换气装置包括底框和安装在底框内部的电机和风叶，所述风叶的中心轴装设在电机传动轴上，风叶的外围还装有丝网框。
3、根据权利要求2所述的可置换式房车通风装置，其特征在于所述底框上装有一传动装置，该传动装置由齿轮盖、齿轮座、长齿轮、短齿轮和摇手柄构成。
4、根据权利要求3所述的可置换式房车通风装置，其特征在于所述长齿轮和短齿轮相连接并安装在齿轮座上，所述长齿轮通过齿轮轴和摇手柄相连接。
5、根据权利要求4所述的可置换式房车通风装置，其特征在于所述金属框架上安装有另一传动装置，该传动装置的一端连接到通风罩上，另一端与短齿轮传动连接。
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