CN201282631Y - 农用三轮车农机安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种农用三轮车农机安装装置,包括农用三轮车车厢底板,车厢底板上加工有螺钉孔,农机安装垫用螺钉固定在车厢底板上,所述农机安装垫设置有安装农机的T形槽。本实用新型由于在设置农机安装垫来安装农机,车厢底板上加工的螺钉孔少,拆卸后对车厢底板的运输功能影响小,农机安装采用T形槽形式,安装可靠简单,可以方便的适应多种农机。
Description
技术领域
本实用新型涉及农机的安装,特别是在农用三轮车的车箱底板上安装农机的安装装置。
背景技术
农用三轮车以爬坡能力强、载重量大、低消耗、低费用等特点深受农村用户的青睐,使其广泛应用于农村地区。农用三轮车主要由车架、安装在车架上的车箱及安装在车架上的动力装置及动力传动装置组成。作为动力装置的发动机以及作为动力传动装置的离合器、变速箱一般是位于车箱的前部,发动机曲轴沿农用三轮车纵向布置,其输出的动力通过离合器、变速箱、传动轴至差速器,再通过左右两半轴驱动农用三轮车的左右后轮。目前,农用三轮车的使用功能单一,仅限于作为运输工具。
在农村需要使用大量的动力机械,如铡草机、脱粒机、水泵、农药喷洒机等,这些动力机械需要如电动机、通用汽油机等动力输出装置来带动。目前由于我国农村的经济水平有限,使用这些动力机械如果同时匹配为其提供动力的动力输出装置,则用户将付出较高的动力输出装置的购置费用,从而一定程度限制了动力机械的广泛使用。如果能够将农用三轮车的动力加以利用,以代替电动机、通用汽油机等作为与动力机械(即农机)配套的动力输出装置,并利用三轮车车厢作为农机的使用平台,将对动力机械的使用带来极大的便利作用。
利用三轮车车厢作为农机的使用平台,需要对农机在三轮车车厢上进行安装固定,三轮车车厢主要由宽阔的车厢底板构成,没有现成的安装位置,通常农机都设置了安装底座,安装底座上有螺栓孔,用螺栓或者螺钉和被连接对象的安装工作面进行连接,安装工作面如安装台面、地面等需要设置对应的安装螺栓孔或者螺钉孔,农机品种不同,安装孔孔径尺寸、间距尺寸、安装高度各异,在三轮车车厢底板上加工许多孔来满足多种农机的安装要求非常不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种农用三轮车农机安装装置,解决利用三轮车车厢作为工作平台的多种农机的方便安装问题。
本实用新型所述的农用三轮车农机安装装置,包括农用三轮车车厢底板,车厢底板上加工有螺钉孔,农机安装垫用螺钉固定在车厢底板上,所述农机安装垫设置有安装农机的T形槽。
方案中,所述农机安装垫可以通过沉头孔用螺钉固定在车厢底板上。
农用三轮车车厢底板上设置农机安装垫后,农机不直接安装在车厢底板上,而是安装在农机安装垫上,车厢底板上只加工一组通用的螺钉孔来固定农机安装垫,农机安装垫设置T形槽来安装农机,可以沿T形槽方向适应一定范围的不同农机,T形槽是在现有技术中被广泛采用的活动安装结构,其简单可靠、连接简便、加工方便,由于农机安装垫还可以拆卸,可以预备几种不同高度、宽度规格的农机安装垫就可以适应大多数的农机。
本实用新型由于在农用三轮车车厢底板上设置农机安装垫来安装农机,车厢底板上加工的螺钉孔少,拆卸后对车厢底板的运输功能影响小,农机安装采用T形槽形式,安装可靠简单,可以方便的适应多种农机。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型应用的农用三轮车结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图2的仰视图;
图4为图2的俯视图;
图5为图1的应用本实用新型的农用三轮车动力的传动装置的结构示意图;
图6为图2所示农用三轮车在其动力输出接口与水泵连接时的使用状态示意图;
图7为农用三轮车底板上的安装孔示意图;
图8为另一规格的农机安装垫的使用示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示,农用三轮车包括车架3、安装在车架3上的车箱底板1和发动机4、离合器、变速箱、差速器8及半轴7,发动机4、离合器、变速箱及差速器8制成一整体,并安装在车架3后部,位于车箱底板1下方,发动机曲轴6水平布置并与农用三轮车纵向垂直。曲轴6一端通过离合器与变速箱连接,变速箱输出轴与差速器8连接,差速器8与半轴7连接,使曲轴7通过离合器、变速箱、差速器8将动力传至半轴7。
该农用三轮车还设置有动力传动装置2,其由动力传动箱和位于其内的动力输出装置组成,动力传动箱安装在车箱底板1上,位于发动机4侧,车箱底板1在其与动力传动箱垂直对应位置处开设有通孔5。如图5所示,动力传动箱由上箱体18和下箱体19组成,上箱体18位于下箱体19中与下箱体19滑动配合。动力传动箱内设置有由主动皮带轮14、从动皮带轮11和皮带13组成的动力输出装置,主动皮带轮14位于动力传动箱下箱体19下部,并与发动机曲轴6的另一端联接(发动机曲轴6从下箱体19上开设的通孔15中穿入);从动皮带轮11位于动力传动箱的上箱体18上部,其一端面设置有轴20,轴20与从动皮带轮11联为一体,其轴线与从动皮带轮11轴线重合,轴20端部设置有外螺纹,轴20中心孔实际上就是从动皮带轮11的中心孔17。动力传动箱的上箱体18上部开设有安装孔16,从动皮带轮11端面的轴20从该安装孔16穿出与螺纹紧固套9旋接,该轴20上套装有两只单向平底推力球轴承10,两只单向平底推力球轴承10分别位于动力传动箱上箱体18壁的两侧,从而使从动皮带轮11通过单向平底推力球轴承10安装在动力传动箱的上箱体18上,可相对于动力传动箱上箱体18旋转。从动皮带轮11的中心孔17为可与轴进行联接的花键孔,从动皮带轮11安装在动力传动箱的上箱体18上后,该花键孔便与动力传动箱外部相通。
在不需要动力输出时,动力传动箱的上箱体18缩入下箱体19内,整个动力传动箱便位于车箱底板1下方;在需要动力输出时,上箱体18从下箱体19中向上伸出,使动力传动箱的上部分从所述车箱底板1上的通孔5中穿出位于车箱底板1上方,此时,主动皮带轮14和从动皮带轮11通过皮带13进行连接。
如图4所示,在车厢底板1上加工有螺钉孔101(如图7所示),农机安装垫60用螺钉61固定在车厢底板1上,所述农机安装垫60设置有安装农机的T形槽23,上述构成农机(动力机械)的安装接口,其位于动力传动装置2侧,通过该安装接口,可用螺栓将农机安装固定在车箱底板1上。如图6所示,将水泵22安装固定在车箱底板1上,并将水泵轴21插入从动皮带轮11的中心孔17内,即实现农用三轮车的动力输出接口与动力机械的连接。
如图4所示,农机安装垫60形状为长方体,高度方向大致适应农机的安装高度,宽度方向可以不同(如图8所示),由于农机安装孔的螺栓孔孔径、孔距以及高度的设计基本满足尺寸系列,预备几种不同规格的农机安装垫60就能满足大多数农机的要求;图中,农机安装垫60有两个,每个上有两个安装农机的T形槽23,T形槽23沿农机纵向设置,满足与动力传动装置2连接方向外还可以适应一定的纵向孔距变化;使用时,农机安装垫60用螺钉61固定在车厢底板1上,连接农机的螺栓从农机下方套在农机上,螺栓头从农机安装垫60上方套入T形槽23的加工孔602中,推动农机纵向移动,直到农机安装到位,过程中螺栓头沿T形槽23移动到位于槽601位置,这时螺栓头不能从T形槽23脱出,拧紧螺母就可固定农机;图中,农机安装垫60的用于固定在车厢底板1上的螺钉孔采用沉头孔603,采用沉头孔603形式,农机安装垫60的高度可以设置得较高。
Claims (2)
1、一种农用三轮车农机安装装置,包括农用三轮车车厢底板(1),其特征在于:车厢底板(1)上加工有螺钉孔(101),农机安装垫(60)用螺钉(61)固定在车厢底板(1)上,所述农机安装垫(60)设置有安装农机的T形槽(23)。
2、根据权利要求1所述的农用三轮车农机安装装置,其特征在于:所述农机安装垫(60)通过沉头孔(603)用螺钉(61)固定在车厢底板(1)上。
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