CN201277853Y - 一种轮毂轴承轴向游隙测量仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：在轴承轴向游隙测量仪底座6的两侧分别设有支撑轴5；横梁3的两端分别安装在支撑轴5的上端；横梁3的中部设有气缸7，气缸7上的活塞杆下端设有压盘9，在底座6上设有带孔的夹具座4，气缸16和连接板19装在夹具座4的一侧，夹具座4内装有金属套管22、金属杆20和电感测探头27，金属杆20上套装有弹簧18，金属杆20上端头设有调整圆盘15；夹具座4的上平面上装有V型块24、V型块12和调整垫板17，气缸7和气缸16分别用气管与气泵上的气体分配阀连接；在底座6的一侧安装的DZL－1D电感测微仪与电感测探头27连接。
Description
技术领域
本实用实型涉及一种测量仪，具体地说是一种轮毂轴承轴向游隙测量仪。
背景技术
轮毂轴承的内外圈及其中间滚动体之间的轴向游隙，对机械产品的本机振动、轴的跳动和转动的灵活性等性能都有直接影响，为了提高产品质量，游隙测量仪器在检测轴承内外圈及其中间滚动体轴向方面，不论是从检测手段、还是检测精度上都有了很大的提高；准确地测定轴承的轴向游隙是生产厂家提高产品质量的重要手段之一，为此，轴承轴向游隙检测仪器也在不断的更新换代，例如专利号为ZL01205452.6《轴承轴向游隙测量》和专利号为ZL200420075278.7的《高精度动态轴承轴向游隙测量仪》；以上两项专利对轴承轴向游隙的检测具有一定的准确性，并能提高检测效率。但也存在一些结构比较复杂的不足。
发明内容
本实用新型提供一种测量范围广、测量准确、检测效率高的专用轮毂轴承轴向游隙测量仪，该仪器适用于外径70-100mm的轮毂轴承的轴向游隙的测量。
本实用新型的技术方案是，一种轮毂轴承轴向游隙测量仪，主要由底座、汽缸、连接板、横梁、V型调整块、调整板、夹具座、弹簧、螺钉、传感器固定座、支承轴、支承板、电感测探头、调整螺栓、套管、压盘和控制阀构成，其特征在于：在轴承轴向游隙测量仪底座6的两侧分别设有支撑轴5；横梁3的两端分别安装在支撑轴5的上端；一侧支撑轴5的上端头安装有固定调整板10和螺帽2，设有圆盘手柄螺栓1与调整板安装在横梁3上的螺孔内，横梁3的两端头设有带手柄的锁紧螺栓8；横梁3的中部设有气缸7，气缸7上的活塞杆下端设有压盘9，压盘9与调整圆盘15之间装有轮毂轴承轴25；在底座6上设有带孔的夹具座4，夹具座4内装有金属套管22，金属套管22上装有一金属杆20，金属杆20的下端装有电感测探头27，金属杆20上套装有弹簧18，金属杆20的端头设有调整圆盘15和锁紧螺母；夹具座平面上装有V型块24，V型块24下底面设有一键槽，V型块底面键槽与夹具座4上设的平键嵌合安装在一起，V型块设有两个长槽孔，螺栓分别插入槽孔内，螺栓下部上在夹具座4的螺孔内，将V型块紧固在夹具座4上；在夹具座4的一侧设有连接板19，气缸16安装固定在连接板19上，气缸16上的活塞杆一端头设有圆球卡头14，圆球卡头14与V型块12一端头设的卡槽安装在一起，在V型块12底面与夹具座4的上平面设有调整垫板17，在连接板19上设有两个调整螺杆，调整螺杆装在连接板19的一侧，调整螺杆用于调整两V型块12与V型块24之间的间距。
本实用新型所述V型块12为一长方形金属块，长方形金属块一端头设V型槽，长方形金属块嵌合在凹形金属罩11内，在气缸16的作用下，带动设有V型槽的长方形金属块12在凹形金属罩11内前后移动，实现卡紧或松开工件。
本实用新型所述的气缸7和气缸16分别用带接头的高压气管与设在底座6两侧的控制阀13上的出气口连接，再用高压气管分别与控制阀13上的进气口和气泵上的气体分配阀连接。
本实用新型所述轮毂轴承轴向游隙测量仪，在底座6的一侧安装有DZL-1D电感测微仪，DZL-1D电感测微仪上连接的电感测探头27插装在金属杆20的下端的孔内，用锁紧块将电感测探头27安装固定在套管的底部。
本实用新型所述轮毂轴承轴向游隙测量仪，采用新型比较电路，具有测精度高、稳定性好，操作方便，测量的外径范围为：Φ70-100mm、游隙测量范围为：4-70μm，示值误差±2μm，显示读数直观清晰、可多台拼合使用。
本实用新型的有益效果是：该毂轴承轴向游隙测量仪，采用新型比较电路，具有测精度高、稳定性好，操作方便，测量的外径范围为：Φ70-100mm、游隙测量范围为：4-70μm，示值误差±2μm，显示读数直观清晰、可多台拼合使用等优点。本仪器与电感传感器配套使用。，可检测工件的厚度、内径、圆度、平行度、垂直度、同轴度和径向跳动等。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的A-A剖视图。
图3是本实用新型B--B剖视图。
在图中1.螺栓，2.螺帽，3.横梁，4.夹具座，5.支撑轴，6.底座，7.气缸，8.螺栓，9.压盘，10.调整板，11.罩，12.V型块，13.控制阀；14.卡头，15调整圆盘，16.汽缸，17.调整垫板，18.弹簧。19.连接板，20.电感测探头，21.固定座，22.套管，23.平键；24.V型块，25.轮毂轴承轴，26.锁紧块，27.电感测探头。
具体实施方式
在图1、图2和图3的实施例中，轮毂轴承轴向游隙测量仪底座6两侧安装有支撑轴5；支撑轴5的上端安装横梁3；一侧支撑轴5的上端头安装有固定调整板10和调整螺帽2，调整螺栓1和固定调整板10的另一端安装在横梁3的螺孔内，横梁3的两端头分别设有锁紧螺栓8，螺栓8上设有手柄；横梁3的中部设气缸7，气缸7的活塞杆下端设压盘9；测量仪底座6上安装有夹具座4，夹具座4内装有金属套管22，金属套管22上装有一金属杆20，金属杆20的下端装有电感测探头27，金属杆20套装有弹簧18上，金属杆20的端头设有调整圆盘15和锁紧螺母；夹具座上平面装有V型块24，V型块24的下底面设有一键槽，V型块底面键槽与夹具座4上设的平键嵌合安装在一起，V型块设有两个长槽孔，螺栓分别插入槽孔内，螺栓下部上在夹具座4上螺孔内，将V型块紧固在夹具座4上；在夹具座4的一侧设有连接板19，气缸16安装固定在连接板19上，气缸16上的活塞杆一端头设有圆球卡头26，圆球卡头26与V型块12一端头设的卡槽装在一起，在V型块12底面与夹具座4的上平面设有调整垫板17，在连接板19上设有两个调整螺杆，调整螺杆装在连接板19的一侧，调整螺杆用于调整两V型块12与V型块24之间的间距。
V型块12为一长方形金属块，长方形金属块一端头设V型槽，长方形金属块嵌合在凹形金属罩11内，在气缸16的作用下，带动设有V型槽的长方形金属块12在凹形金属罩11内前后移动，实现卡紧或松开工件。
本实用新型所述的气缸7和气缸16分别用带接头的高压气管与设在底座6两侧的控制阀13上的出气口连接，再用高压气管分别与底座6台面两端的控制阀13上的进气口和气泵上的气体分配阀连接。
在底座6的的一侧安装有DZL-1D电感测微仪(DZL-1D电感测微仪市场有售)，DZL-1D电感测微仪上连接的电感测探头27插装在金属套管22下端的孔内，用锁紧块26将电感测探头27安装固定在套管的底部，导线的两端分别与电感测探头27和DZL-1D电感测微仪相接。在底座6的台面两端分别装有手动阀13。
本实用新型所述轮毂轴承轴向游隙测量仪，采用新型比较电路，具有测精度高、稳定性好，操作方便，测量的外径范围为：Φ70-100mm，游隙测量范围为：4-70μm，示值误差±2μm，显示读数直观清晰、可多台拼合使用。
所述的专用轮毂轴承轴向游隙测量仪其操作程序是：将轮毂轴承单元放置在调整盘15上，扳动一侧气阀手柄13，气阀和气缸16工作，锁紧轮毂单元外壳，扳动另一侧气阀手柄13使换向阀和气缸7工作，气缸7上的活塞杆推动压盘9下行压缩弹簧使轮毂轴承单元的内圈的基准面与V形块的V形面重合；扳动换向阀上的手柄，气缸7上的活塞杆退回，由于弹簧18处于压缩状态，顶起轮毂单元的内圈使其处于上极限位置时数字显示仪上显示的数值为0；再次启动气缸7，活塞杆伸出下压使其轮毂单元内圈处于下极限位置，此时数字显仪显示的数值即为该轮毂轴承的轴向游隙值。
所述的专用轮毂轴承轴向游隙测量仪，是将轮毂单元的外圈固定后，利用弹簧的弹力，顶起轮毂单元的内圈使其处于上极限位置，再利用气缸的压力使轮毂单元的内圈处于下极限位置，数字显示仪器显示的两次测量位置的高度差值即为该轮毂的轴向游隙。
Claims (4)
1、一种轮毂轴承轴向游隙测量仪，主要由底座、汽缸、连接板、横梁、V型调整块、调整板、夹具座、弹簧、螺钉、传感器固定座、支承轴、支承板、电感测探头、调整螺栓、套管、压盘和控制阀构成，其特征在于：在轴承轴向游隙测量仪底座(6)的两侧分别设有支撑轴(5)；横梁(3)的两端分别安装在支撑轴(5)的上端；一侧支撑轴(5)的上端头安装有固定调整板(10)和螺帽(2)，设有圆盘手柄螺栓(1)与调整板安装在横梁(3)的螺孔内，横梁(3)的两端头设有带手柄的锁紧螺栓(8)；横梁(3)的中部设有气缸(7)，气缸(7)上的活塞杆下端设有压盘(9)，压盘(9)与调整圆盘(15)之间装有轮毂轴承轴(25)；在底座(6)上设有带孔的夹具座(4)，夹具座(4)内装有金属套管(22)，金属套管(22)上装有一金属杆(20)，金属杆(20)的下端装有电感测探头(27)，金属杆(20)上套装有弹簧(18)，金属杆(20)上端头设有调整圆盘(15)和锁紧螺母；夹具座上平面上装有V型块(24)，V型块(24)下底面设有一键槽，V型块底面键槽与夹具座(4)上设的平键嵌合安装在一起，V型块设有两个长槽孔，螺栓分别插入槽孔内，螺栓下部上在夹具座(4)的螺孔内，将V型块紧固在夹具座(4)上；在夹具座(4)的一侧设有连接板(19)，气缸(16)安装固定在连接板(19)上，气缸(16)上的活塞杆一端头设有圆球卡头(14)，圆球卡头(14)与V型块(12)一端头设的卡槽装在一起，在V型块(12)底面与夹具座(4)的上平面设有调整垫板(17)，在连接板(19)上设有两个调整螺杆，调整螺杆装在连接板(19)的一侧，调整螺杆用于调整两V型块(12)与(24)之间的间距。
2、根据权利要求1所述的一种轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：V型块(12)为一长方形金属块，长方形金属块一端头设V型槽，长方形金属块嵌合在凹形金属罩(11)内。
3、根据权利要求1所述的一种轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：气缸(7)和气缸(16)分别用带接头的高压气管与设在底座(6)两侧的控制阀(13)上的出气口连接，再用高压气管分别与控制阀(13)上的进气口和气泵上的气体分配阀连接。
4、根据权利要求1所述的一种轮毂轴承轴向游隙测量仪，其特征在于：在底座(6)的一侧安装有DZL-1D电感测微仪，DZL-1D电感测微仪上连接的电感测探头(27)插装在金属杆(20)的下端的孔内，用锁紧块将电感测探头(27)安装固定在套管的底部。
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| GR01 | Patent grant | ||
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