CN201273687Y - 动车组用车载储水式电热温水器 - Google Patents

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顾勤荣
谈国良
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Wuxi Wanli Industrial Development Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种动车组用车载储水式电热温水器,在安装支架上横向设置呈筒状的温水器体,温水器体外壁包裹有保温层,温水器体内设有若干加热管,在温水器体的一端部设有控制盒,控制盒上设有连接电缆,在温水器体的一端部设有连通温水器体内部空腔的排气阀,在控制盒内的连接电缆上设有出水温度控制器、信号指示温度控制器与超温保护温度控制器,其中加热管并联后通过导线与超温保护温度控制器相接,超温保护温度控制器通过导线与出水温度控制器相接,出水温度控制器通过连接电缆接通电源,出水温度控制器通过导线连接信号指示温度控制器。本实用新型具有结构简单、维护使用方便、承压能力高与防护等级高等优点。

Description

动车组用车载储水式电热温水器
技术领域
本实用新型涉及一种电热温水器,尤其是一种动车组用车载储水式电热温水器。
背景技术
动车组用车载储水式电热温水器是一种全自动电热式温水器,它能自动地连续供应温水,供旅客洗漱之用。但是,目前一般的车载储水式电热温水器结构复杂,维护使用较烦琐,承压能力较低,防护等级低。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、维护使用方便、承压能力高、防护等级高的动车组用车载储水式电热温水器。
按照本实用新型提供的技术方案,在安装支架上横向设置呈筒状的温水器体,温水器体外壁包裹有保温层,温水器体内设有若干加热管,在温水器体的一端部设有控制盒,控制盒上设有连接电缆,在温水器体的一端部设有连通温水器体内部空腔的排气阀,在控制盒内的连接电缆上设有出水温度控制器、信号指示温度控制器与超温保护温度控制器,其中加热管并联后通过导线与超温保护温度控制器相接,超温保护温度控制器通过导线与出水温度控制器相接,出水温度控制器通过连接电缆接通电源,出水温度控制器通过导线连接信号指示温度控制器。
本实用新型具有结构简单、维护使用方便、承压能力高与防护等级高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是图1去除盖体后的右视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示:在安装支架10上横向设置呈筒状的温水器体1,温水器体1外壁包裹有保温层2,温水器体1内设有若干加热管3,在温水器体1的一端部设有控制盒4,控制盒4上设有连接电缆5,在温水器体1的一端部设有连通温水器体1内部空腔的排气阀9,在控制盒4内的连接电缆5上设有出水温度控制器7、信号指示温度控制器6与超温保护温度控制器8,其中加热管3并联后通过导线与超温保护温度控制器8相接,超温保护温度控制器8通过导线与出水温度控制器7相接,出水温度控制器7通过连接电缆5接通电源,出水温度控制器7通过导线连接信号指示温度控制器6。
温水器的箱体全部采用不锈钢制成,其乘水腔采用圆柱形结构设计,发热元件为不锈钢管状电热元件,经久耐用。由温度控制器组成的控制系统能自动控制水温。温水器外形美观,结构合理,并配有温度控制、温度保护、超温保护等多种安全保护装置。
温水器体1的储水腔亦是加热腔,材质为不锈钢;保温层2由10mm的保温材料制成,起防寒降能耗的作用;加热管3的输入电压为380V,功率为1000W,是温水器的加热装置;控制盒4为各种温度控制器的安装盒,起高等级防护作用,材质为铸铝;连接电缆5是温水器体1信号传输及电源供给的载体,采用低烟无卤的电缆及工业连接器组成;信号指示温度控制器6在出水温度控制器7损坏后的安全报警作用;超温保护温度控制器8是温水器体1的安全控制温度控制器,起切断电源停止加热的作用;排气阀9起温水器体1的加热腔内气体的排放的作用。
主电路由电源开关K和加热管3组成。安全保护电路由出水温度控制器7、超温保护温度控制器8组成,信号指示电路由信号指示温度控制器6组成。接通电源后,打开进水阀,加热管3开始加热,当温水器体1的加热箱内水温加热到出水温度控制器7设定的60-5℃温度时,出水温度控制器7动作,加热管3则停止加热,开始保温。
如加热管3功能失效,当温水器体1加热箱内水温达到65+5℃时,信号指示温度控制器6动作,切断信号指示回路,当温水器体1加热箱内水温达到80-8℃时,超温保护温度控制器8动作,加热管3则停止加热。
本实用新型承压能力大:该温水器体1采用筒状结构,相对于原有车载储水式温水器方形结构更有利于承压,承压能力达到8公斤水压。
本实用新型安全性高:原有车载储水式温水器普遍无报警设施,就算有也只是简单的温水器面板显示,装车后不易观察;此新型温水器设有远程报警信号显示功能,能准确,及时传达报警信息,更安全。
本实用新型振动抗性大:原有的车载储水式温水器其结构复杂,零件烦琐,导致其抗振性能低,新型的动车用储水式温水器结构紧凑,控制箱与加热箱一体式的设计增加了其抗振性能力。
本实用新型防护能力高:原有的车载储水式温水器均螺纹与平面密封垫密封而成,其结构直接导致防护等级无法保证,该温水器采用通过IP65认证的接线盒,整机的防护等级也达到了IP65。

Claims (1)

1、一种动车组用车载储水式电热温水器,包括在安装支架(10)上横向设置的呈筒状的温水器体(1),温水器体(1)外壁包裹有保温层(2),温水器体(1)内设有若干加热管(3),在温水器体(1)的一端部设有控制盒(4),控制盒(4)上设有连接电缆(5),在温水器体(1)的一端部设有连通温水器体(1)内部空腔的排气阀(9),其特征是:在控制盒(4)内的连接电缆(5)上设有出水温度控制器(7)、信号指示温度控制器(6)与超温保护温度控制器(8),其中加热管(3)并联后通过导线与超温保护温度控制器(8)相接,超温保护温度控制器(8)通过导线与出水温度控制器(7)相接,出水温度控制器(7)通过连接电缆(5)接通电源,出水温度控制器(7)通过导线连接信号指示温度控制器(6)。
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