CN201270050Y - 一种遥控无钥匙进入系统接收端装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种遥控无钥匙进入系统接收端装置，包括微控制器、射频接收模块、接口电路模块；微控制器和各个功能模块进行实时的数据传送。射频接收模块将接收的信号发送给微控制器，微控制器将此信号处理成车身控制器可读的控制信号并发送给车身控制器，设计中遥控门锁功能得以实现。本实用新型采用了接收天线在印刷电路板上小矩形环结构，用简单的LC网络来匹配接收芯片的阻抗；选择具有对信号有高灵敏性和高选择性的主芯片，采用幅移键控方式对射频信号进行接收处理，因此本实用新型的硬件电路在实现遥控门锁功能的前提条件下，最大化的缩小空间体积，最大化的减小功耗，最大化的降低成本。

Description

一种遥控无钥匙进入系统接收端装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用遥控无钥匙进入系统领域，尤其涉及一种遥控无钥匙进入系统接收端装置。

背景技术

当前，越来越多的汽车制造商通过各色各样的汽车钥匙带给客户一种信息：汽车的数字时代已经来临。唯一体现汽车异乎寻常的钥匙提供给个客户一种高度安全便利的层次，并展示其与众不同的个性以及不同的从属关系，更有一种其拥有高级、奢华轿车的一种象征。

随着科学技术不断更新和发展，汽车上应用的防盗智能电子方案也品种繁多，其中一种方式是遥控无钥匙进入系统RKE(Remote Keyless Entry)，目前遥控无钥匙进入技术在汽车领域的应用最为普遍，市场上从高档到低档的绝大部分车型都具备了这一功能。目前市场上采用遥控无钥匙进入系统的接收端电路设计主要问题存在于模块功耗的过大、射频信号的接收易受到外界噪声干扰、芯片单价过高导致制造成本偏高，外围电路过于复杂导致整体抗干扰能力下降，接受模块电路的空间体积过大。这一系列的问题导致RKE的在汽车上的应用受到一定限制。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种减小RKE中接收电路模块空间，节约接收电路模块功耗，降低接收电路模块制造成本，提高接收电路模块性能的遥控无钥匙进入系统接收端装置。

本实用新型的技术方案是：一种遥控无钥匙进入系统接收端装置，包括微控制器、射频接收模块、接口电路模块；射频接收模块的主要功能是将RKE系统中发射端的发出的射频信号通过天线接收发送给微控制器；接口电路模块的主要功能是将外围控制信号和电源引入微控制器，以及将自身的数据信息发送出去；微控制器与的主要功能是将RKE系统中发射端的信号滤波解调成可读的控制信号，并将此控制信号发送给主控制器。

本实用新型采用了接收天线在印刷电路板上小矩形环结构，用简单的LC网络来匹配接收芯片的阻抗；选择具有对信号有高灵敏性和高选择性的主芯片，采用幅移键控方式对射频信号进行接收处理。

本实用新型中微控制器和各个功能模块进行实时的数据传送。增加了发动机防盗功能Immo(Immobilization Solution)，射频接收模块将接收的信号发送给微控制器，微控制器将此信号处理成车身控制器可读的控制信号并发送给车身控制器，设计中遥控门锁功能得以实现。而且本实用新型的硬件电路在在实现遥控门锁功能的前提条件下，最大化的缩小空间体积，最大化的减小功耗，最大化的降低成本。

附图说明

图1是本实用新型示意图。

图2是本实用新型微控制器外围电路图。

图3是本实用新型射频信号接收端电路图。

图4是本实用新型与车身控制器的接口电路图。

具体实施方式

参照图1，图2和图3，一种遥控无钥匙进入系统接收端装置，其特征在于主要包括微控制器1、射频接收模块2、与车身控制器的接口电路模块3三个部分，微控制器和各个功能模块进行实时的数据传送。增加了发动机防盗功能Immo(Immobilization Solution)，射频接收模块将接收的信号发送给微控制器，微控制器将此信号处理成车身控制器可读的控制信号并发送给车身控制器。

本实用新型的遥控无钥匙进入系统接收端装置通过在印刷电路板上设计小矩形环结构接收天线的方式和简单的LC网络匹配接收芯片阻抗的方式保证短传输距离中RKE低功耗和低成本。装置中同时采用幅移键控(ASK)方式对射频信号进行接收处理，这样也达到了降低系统功耗的目的。本装置中采用了恩智浦的UAA3220TS芯片作为接收芯片，此芯片对信号有高灵敏性和高选择性，从而解决了环境噪声对实际发送信号的干扰。

下面结合附图详细描述本实用新型工作流程。

本设计可配合任何一款车的车身控制器BCM，车身控制器BCM与微控制器1通过车身控制器的接口电路模块3进行数据通讯和电源供给与控制。车身控制器BCM通过车身控制器的接口电路模块3VCC端将+5V电源供给给微控制器1，并且通过微控制器1的PWD端对微控制器1进行电源供给控制。在微控制器1上电正常工作时，射频信号接收端电路中天线J2会将接收到的射频信号通过图2中的射频信号接收端电路将信号传送给微控制器1，微控制1将信号滤波和解调后通过车身控制器的接口电路模块3的DATA端口发送给车身控制器BCM。车身控制器BCM通过接收、判断发送来的数据信号执行相应门锁操作，以达到RKE的功能。

Claims (7)

1、一种遥控无钥匙进入系统接收端装置，其特征在于：包括微控制器(1)、射频接收模块(2)、接口电路模块(3)；射频接收模块(2)的主要功能是将RKE系统中发射端的发出的射频信号通过天线接收发送给微控制器(1)；接口电路模块(3)的主要功能是将外围控制信号和电源引入微控制器(1)，以及将自身的数据信息发送出去；微控制器(1)与的主要功能是将RKE系统中发射端的信号滤波解调成可读的控制信号，并将此控制信号发送给主控制器。

2、根据权利要求1所述的遥控无钥匙进入系统接收端装置，其特征在于：采用了接收天线在印刷电路板上小矩形环结构，用简单的LC网络来匹配接收芯片的阻抗。

3、根据权利要求1所述的遥控无钥匙进入系统接收端装置，其特征在于：选择具有对信号有高灵敏性和高选择性的主芯片。

4、根据权利要求1所述的遥控无钥匙进入系统接收端装置，其特征在于：采用幅移键控方式对射频信号进行接收处理。

5、根据权利要求1所述的遥控无钥匙进入系统接收端装置，其特征在于：所述的微控制器(1)中微控制器OSE端连接电容(C42)、电容(C41)和电感(L40)的连接点，电容(C42)的另一端连接微控制器OSB端，并且还连接晶振(X40)一端，晶振(X40)的另一端和电容(C41)的另一端连接且接地，电感(L40)另一端连接电阻R40和电感(C40)的并联体一端，此并联体的另一端接地，微控制器VCC端连接接口端(J1)的VCC端，微控制器OSC端连接电阻(R41)、电感(L41)和电容(C43)的并联体一端，此并联体另一端接接口端(J1)的VCC端，微控制器TEM端连接电阻(R50)一端，电阻(R50)的另一端连接电容(C44)一端且接地，电容(C44)另一端连接接口端(J1)的VCC端，微控制器TN端连接电感(L51)串联电容(C50)构成的串联体，而后此串联体与电感(L51)构成并联体，此结构体的另一端连接电阻(R51)和电容(C51)，电阻(R51)的另一端连接接口端(J1)的VCC端，电容(C51)另一端接地，微控制器TP端连接电感(L51)和电容(C50)串联体的连接点，微控制器的PWD端连接三极管(V1)的集电极，微控制器的DEMO1端接地，微控制的DEMO2端悬空，微控制的GND端和CGND端接地，微控制的DATA端连接接口电路的DATA端，微控制器的CPA端、CPB端、CPC端分别连接电容(C31)、电容(C32)、电容(C30)，电容(C31)、电容(C32)、电容(C30)三者的另一端并联和连接电容(C22)，电容(C22)另一端连接接口端(J1)的VCC端，微控制器RSSI端悬空，微控制器LFB端连接电容(C21)，电容(C21)另一端连接接口端(J1)的VCC端，微控制器LIN端连接电容(C20)端，电容(C20)的另一端连接晶振(X20)，此端又连接电阻(R20)，电阻(R20)另一端连接接口端(J1)的VCC端，微控制器FA端连接晶振(X20)，微控制器VCC1端连接晶振(X20)。

6、根据权利要求1所述的遥控无钥匙进入系统接收端装置，其特征在于：所述的射频接收模块(2)中电感(L10)和电容(C11)并联体一端连接到微控制器(1)的OGND端和MGND端且接地，并联体的另一端串联电容(C10)一端和电容(C12)一端，电容(C10)另一端接天线J2，电容(C12)另一端连接微控制器(1)的MIXIN端。

7、根据权利要求1所述的遥控无钥匙进入系统接收端装置，其特征在于：所述的接口电路模块(3)中三极管(V1)发射极连接接口端(J1)端口1，三极管(V1)基极连接电阻(R11)一端，电阻(R11)另一端连接接口端(J1)端口2，三极管(V1)集电极连接微控制器PWD端，并且连接电阻(R10)一端，电阻(R10)另一端连接接口端(J1)端口3，接口端(J1)端口5连接电阻(R60)一端，电阻(R60)另一端连接微控制器DATA端。

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