CN201269272Y - 一种轴承合套装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承合套装置,包括一底座(1),及固定于该底座(1)上的支架(7);在所述底座(1)与支架(7)之间设有汽缸(2),所述支架(7)的左侧设置有一一端连有的蹦球压脚(13)的汽缸(8),在所述支架(7)的右下方通过汽缸安装板(30)设置有一汽缸(31),该汽缸(31)通过内部伸出的支杆(29)与汽缸(26)相连接,该汽缸(26)的另一端通过导柱(16)串接有归中模夹板(15),该归中模夹板(15)的下端具有一合套拉钩(14),在该拉钩(14)的上方设置有导球棒(18)以及后道入球开关(17)。本实用新型有效提高了轴承的装配质量、缩短了加工的周期、节省了加工成本,并延长了轴承的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承自动装配设备,尤其涉及一种轴承合套装置。
背景技术
传统轴承的合套装置对于高精度的轴承产品而言,在轴承合套后势必影响轴承的整体精度;并且轴承产品不易拆卸,即使拆卸后该产品的轴承保持架已经完全变形而予以报废,从而增加轴承制造难度、增加加工周期以及提高生产成本。本实用新型在不损伤实体保持架的前提下,使轴承的安装合套以及拆套更加方便自如;延长了轴承的使用寿命。本实用新型虽然结构复杂,但设计合理,有效的提高了轴承保持架强度和刚性,并使产品的加工更加稳定可靠;同时使轴承产品装配时在不受到任何损坏的情况下自如安装拆卸,有效的提高了加工精度以及加工效率,降低了轴承制造难度、缩短了加工周期和减少了生产成本;最终能够从容地保证轴承正常工作,延长轴承的工作寿命。
实用新型内容
为了克服现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种加工成本低、生产质量高、制造难度低、精准又高效的轴承合套装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轴承合套装置,包括一底座1,及固定于该底座1上的支架7;在所述底座1与支架7之间设有汽缸2,所述支架7的左侧设置有一一端连有的蹦球压脚13的汽缸8,在所述支架7的右下方通过汽缸安装板30设置有一汽缸31,该汽缸31通过内部伸出的支杆29与汽缸26相连接,该汽缸26的另一端通过导柱16串接有归中模夹板15,该归中模夹板15的下端具有一合套拉钩14,在该拉钩14的上方设置有导球棒18以及后道入球开关17。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在不损伤实体保持架的前提下,使轴承的安装合套以及拆套更加方便自如;延长了轴承的使用寿命。本实用新型虽然结构复杂,但设计合理,有效的提高了轴承保持架强度和刚性,并使产品的加工更加稳定可靠;同时使轴承产品装配时在不受到任何损坏的情况下自如安装拆卸,有效的提高了加工精度以及加工效率,降低了轴承制造难度、缩短了加工周期和减少了生产成本;最终能够从容地保证轴承正常工作,延长轴承的工作寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
一种轴承合套装置,包括一底座1,及固定于该底座1上的支架7;在所述底座1与支架7之间设有汽缸2,所述支架7的左侧设置有一一端连有的蹦球压脚13的汽缸8,在所述支架7的右下方通过汽缸安装板30设置有一汽缸31,该汽缸31通过内部伸出的支杆29与汽缸26相连接,该汽缸26的另一端通过导柱16串接有归中模夹板15,该归中模夹板15的下端具有一合套拉钩14,在该拉钩14的上方设置有导球棒18以及后道入球开关17。
所述支架7通过立柱3固定于底座1上;所述底座1与支架7之间自下而上叠置有轴承座板4、汽缸连板5和下模座板6;在所述汽缸8与蹦球压脚13中间靠近汽缸8的一面设有转臂9,在靠近蹦球压脚13一侧设置有上模座板12。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
Claims (4)
1、一种轴承合套装置,其特征在于:包括一底座(1),及固定于该底座(1)上的支架(7);在所述底座(1)与支架(7)之间设有汽缸(2),所述支架(7)的左侧设置有一一端连有的蹦球压脚(13)的汽缸(8),在所述支架(7)的右下方通过汽缸安装板(30)设置有一汽缸(31),该汽缸(31)通过内部伸出的支杆(29)与汽缸(26)相连接,该汽缸(26)的另一端通过导柱(16)串接有归中模夹板(15),该归中模夹板(15)的下端具有一合套拉钩(14),在该拉钩(14)的上方设置有导球棒(18)以及后道入球开关(17)。
2、根据权利要求1所述的一种轴承合套装置,其特征在于:所述支架(7)通过立柱(3)固定于底座(1)上。
3、根据权利要求1所述的一种轴承合套装置,其特征在于:所述底座(1)与支架(7)之间自下而上叠置有轴承座板(4)、汽缸连板(5)和下模座板(6)。
4、根据权利要求1所述的一种轴承合套装置,其特征在于:在所述汽缸(8)与蹦球压脚(13)中间靠近汽缸(8)的一面设有转臂(9),在靠近蹦球压脚(13)一侧设置有上模座板(12)。
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Cited By (2)
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CN103817649A (zh) * | 2014-03-18 | 2014-05-28 | 安徽利达汽车轴承制造有限公司 | 一种用于深沟球轴承合套的挤压装置 |
CN101994767B (zh) * | 2010-12-03 | 2015-10-21 | 无锡双益精密机械有限公司 | 一种全自动轴承合套仪的合套结构 |
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2008
- 2008-09-08 CN CNU2008201349700U patent/CN201269272Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Ningbo Donghuang Automation Equipment Co.,Ltd. Assignor: Hu Jiqiang|Wang Lin Contract record no.: 2010330000929 Denomination of utility model: Bearing assembling apparatus Granted publication date: 20090708 License type: Exclusive License Record date: 20100517 |
|
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090708 Termination date: 20120908 |