CN201264697Y - 碟刹器锁紧装置 - Google Patents

Abstract

一种碟刹器锁紧装置，其是于用以将碟刹器锁紧定位于车架的锁紧组件，利用两对调整件与垫片华司，在碟刹器结合臂的前、后侧位置各形成两组凹凸匹配的调整机制，利用多组调整机制相互搭配的作用，搭配锁紧螺栓的螺锁迫紧，有效地以能够全方位灵活位移调整的方式，快速地将碟刹器予以锁紧定位，提升碟刹器安装定位的容易性及便利性。

Description

碟刹器锁紧装置

【技术领域】

本实用新型涉及一种自行车碟刹器的安装构造，特别是关于一种能够快速锁紧定位且具备全方位安装角度调整功能的碟刹器锁紧装置。

【背景技术】

为了让碟刹器所装设的来令片，能够正确地安装在与碟刹片保持平行的位置，让来令片能够以垂直于碟刹片的进给轴线来夹掣碟刹片，借以产生最佳的刹车制动效果，相关业者开发设计出如美国第6230849号专利及美国第6431327号专利所揭露的碟刹器锁紧装置。

前述的两件美国专利均是于碟刹器的结合臂的两侧，分别垫设有一组相匹配的弧凸华司与垫片华司，并以一锁紧螺栓将碟刹器的结合臂螺锁迫紧结合于车架的安装位置，这样的锁紧装置虽然能够利用相匹配的弧凸华司与垫片华司来产生角度方位的调整作用，但是受限于结合臂的前、后侧均仅设有一组相匹配的弧凸面与弧凹面的调整机制，不仅可以提供调整校正的可变化角度及锁紧位置相互受到牵制，调整锁紧的技术要求较高，并且使用者必须多次重复地移位及尝试锁紧，才能够将碟刹器调整到最佳的安装结合位置，造成碟刹器的安装锁紧作业过于麻烦费事。

再者，现有的碟刹器锁紧装置于出厂时，其锁紧组件的锁紧螺栓、垫片及华司等构件是呈各自分开的散装型式，在碟刹器组装时，组装者必须逐一穿装各个垫片、华司及碟刹器结合臂，方能将碟刹器锁紧定位于车架，不仅组装效率差，并且容易发生垫片或华司位置放错的问题，严重影响碟刹器锁紧装置的锁紧定位及角度调整功能。

【实用新型内容】

为解决现有碟刹器锁紧装置有关于可调整变化的角度受到限制，以及难以快速调整定位等问题及限制，本实用新型提供一种能够快速锁紧定位且具备全方位安装角度调整功能的碟刹器锁紧装置。

本实用新型主要是在碟刹器的结合臂的前、后侧，以精简的构件各形成两组相匹配的弧凸面与弧凹面的调整机制，搭配锁紧螺栓的螺锁迫紧结合，以能够全方位灵活位移调整的方式，快速地将碟刹器予以安装锁紧定位，有效地达到提高碟刹器锁紧装置实用效能的目的。

本实用新型所运用的技术手段是在于提供一种碟刹器锁紧装置，是于一碟刹器设有二个结合臂，于各结合臂各设有一结合孔及一穿设结合于该结合孔的锁紧组件，各锁紧组件是包括一穿设于所对应结合孔的锁紧螺栓，该锁紧螺栓是包括一螺栓头及一直径小于该结合孔的螺杆，并于前述结合臂两侧的锁紧螺栓上分别依序套设有一邻靠该结合臂的调整件及一垫片华司；其特征在于：各调整件与相邻靠的该结合臂及该垫片华司之间，各相对应地设有呈相匹配形态的一弧凸面及一弧凹面。

前述的碟刹器锁紧装置，其中调整件的两侧面是设为弧凸面，结合臂及垫片华司的相对应侧面是设为相匹配的弧凹面。

前述的碟刹器锁紧装置，其中的垫片华司及调整件是各以一孔径大于螺杆的栓孔套设于锁紧螺栓。

前述的碟刹器锁紧装置，其中的调整件是为一对相对应的弧凸华司，或两侧均设为弧凸面的单颗弧凸华司。

前述的碟刹器锁紧装置，其中于锁紧螺栓的端部位置卡制设有一防脱件，该防脱件可以为薄形片体或软性薄形环圈。

本实用新型所提供的碟刹器锁紧装置，可以获得的优点及功效增进是包括：

1.本实用新型以精简的锁紧组件构造，在碟刹器结合臂的前、后侧分别设置有两组凹凸匹配的调整机制，利用多组调整机制相互搭配的作用，可以避免调整安装角度及锁紧位置的彼此影响，不仅大幅降低安装调整校正的困难度，并且让使用者能够直接快速地将碟刹器安装锁紧定位，有效地提高碟刹器锁紧装置的实用性及便利性。

2.本实用新型利用锁紧组件所形成的多组调整机制，让碟刹器的结合臂能够以各种角度及位置而锁紧定位，有效地提供全方位安装角度调整定位的效能。

3.本实用新型的锁紧组件设有一个可防止垫片华司等构件掉脱的防脱件，使得锁紧组件能够于出厂时即预先穿置于碟刹器的结合臂，在碟刹器组装时，组装者不必在逐一穿装各个垫片及华司，即可直接将碟刹器锁紧定位于车架，不仅能够大幅提高碟刹器安装结合的效率，并且可以避免使用者发生安装错误的问题。

【附图说明】

图1是本实用新型第一较佳实施例的立体结构图。

图2是本实用新型第一较佳实施例的组成构件分解图。

图3是本实用新型第一较佳实施例的局部剖面结构示意图。

图4是本实用新型第一较佳实施例利用防脱件预先将锁紧组件结合于碟刹器的结构示意图。

图5是本实用新型第二较佳实施例的组成构件分解图。

图6是本实用新型第二较佳实施例的局部剖面结构示意图。

(10)碟刹器   (11)结合臂

(12)结合孔   (13)弧凹面

(20)锁紧组件 (21)锁紧螺栓

(212)螺栓头  (214)螺杆

(22)垫片     (23)垫片华司

(232)栓孔    (234)弧凹面

(24)调整件   (24A)(24B)弧凸华司

(242)栓孔    (244)弧凸面

(25)防脱件   (252)咬齿

(50)车架     (51)结合凸块

(52)结合架   (522)螺孔

(60)碟刹片

【具体实施方式】

为能详细了解本实用新型的技术特征及实用功效，并可依照说明书的内容来实施，兹进一步以如图式所示的较佳实施例，详细说明如后：

本实用新型所提供的碟刹器锁紧装置的第一较佳实施例是如图1至图3所示，其是包括一碟刹器10及二组锁紧组件20，并且提供该碟刹器10安装结合的车架50于邻靠碟刹片60的位置间隔设置有一对结合凸块51，于该对结合凸块51结合设有一结合架52，于该结合架52间隔设置有一对提供该碟刹器10安装锁紧定位的螺孔522。其中：

如图2、3所示，该碟刹器10是可以为机械式碟刹卡钳或液压式碟刹卡钳等型式，并且内部安装设有可被控制推移的来令片等构件，由于本实用新型所采用的碟刹器10的型式及内部构造是属于现有技术且非关本实用新型的构造特征，容不赘述。该碟刹器10于相对的两侧分别一体凸伸设有一对结合臂11，于两结合臂11各设有一对应于前述结合架52所设螺孔522的结合孔12，于该结合孔12两端的结合臂11侧面各凹设形成有一弧凹面13。

如图2、3所示，各锁紧组件20是包括有一穿设于所对应结合臂11所设结合孔12的锁紧螺栓21，该锁紧螺栓21是包括一螺栓头212及一螺杆214，并于该锁紧螺栓21套设有一贴靠于该螺栓头212的垫片22，前述结合臂11的结合孔12的孔径大于该螺杆214的杆径，借以让结合臂11具有移位调整的间隙；该锁紧组件20于该结合臂11两侧的锁紧螺栓21分别依序套设有一邻靠该结合臂11的调整件24及一垫片华司23；

前述各垫片华司23于轴心位贯设有一供该锁紧螺栓21穿设的栓孔232，并于朝向所对应调整件24的侧面凹设形成有一弧凹面234；各调整件24于轴心位贯设有一供该锁紧螺栓21穿设的栓孔242，以及于两侧面分别凸设形成一弧凸面244，两弧凸面244是与所对应的弧凹面13、234形成相匹配的嵌靠贴合的形态，并且各垫片华司23及各调整件24所设栓孔232、242的孔径大于前述螺杆214的杆径，借以具备移位调整的间隙；

前述的调整件24可以为如图2、3所示的第一较佳实施例，该调整件24是由一对相对应的弧凸华司24A，24B所组成，也可以为如图5、6所示的第二较佳实施例，该调整件24是由具有两弧凸面244的单颗弧凸华司所组成，本实用新型不作特定的限制，只要能够在调整件24的两侧分别形成与结合臂11及垫片华司23所设弧凹面13,234相匹配的弧凸面244即可。

请参阅图1、3所示，本实用新型于碟刹器10安装结合时，利用两组锁紧组件20将碟刹器10的两结合臂11安装锁紧定位于结合架52时，由于各锁紧组件20于结合臂11的前、后侧均具备两组凹凸匹配的调整机制，利用多数组调整机制的相互搭配，不仅能够提供碟刹器10全方位安装角度调整定位的效能，并且可以让使用者直接且快速地将碟刹器10安装锁紧定位，极为方便实用。

如图2、3所示，本实用新型进一步于锁紧螺栓21所设螺杆214的自由端的端部位置套设结合有一防脱件25，该防脱件25是由不会影响锁紧组件20锁紧效果的金属薄形片体或塑胶薄形片体所构成，并且于轴心栓孔内缘凸设有复数个能够卡制于锁紧螺栓21的咬齿252，如图4所示，利用该防脱件25能够适度卡制于锁紧螺栓21的设计，可以在碟刹器10出厂时即预先将锁紧组件20穿置结合于结合臂11，借以提高碟刹器10组装的容易性及便利性，并且可以避免发生华司或垫片位置安装错误的问题。

请参阅图5、6所示的本实用新型第二较佳实施例，该实施例的调整件24是由具有两弧凸面244的单颗弧凸华司所组成，并且该防脱件25是设为一个可以套紧于锁紧螺栓21的橡胶环圈或塑胶环圈等软性薄形环圈，并且在锁紧螺栓21将结合臂11锁紧定位时，该软性防脱件25能够避入垫片华司23的间隙。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型所提技术方案的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，例如：调整件与垫片华司及碟刹器结合臂之间的凹凸匹配反置或凹凸匹配关系的简单变化，未脱离本实用新型的锁紧组件于结合臂的两侧各设有两组凹凸匹配调整机制的技术方案内容，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种碟刹器锁紧装置，是于一碟刹器设有两个结合臂，于各结合臂各设有一结合孔及一穿设结合于该结合孔的锁紧组件，各锁紧组件包括一穿设于所对应结合孔的锁紧螺栓，该锁紧螺栓包括一螺栓头及一直径小于该结合孔的螺杆，并于前述结合臂两侧的锁紧螺栓上分别依序套设有一邻靠该结合臂的调整件及一垫片华司；其特征在于：各调整件与相邻靠的该结合臂及该垫片华司之间，各相对应地设有呈相匹配形态的一弧凸面及一弧凹面。

2.如权利要求1所述的碟刹器锁紧装置，其特征在于：所述调整件的两侧面设为所述的弧凸面，所述结合臂及所述垫片华司的相对应侧面设为相匹配的所述弧凹面。

3.如权利要求2所述的碟刹器锁紧装置，其特征在于：所述的垫片华司及所述的调整件是各以一孔径大于所述螺杆的栓孔套设于所述的锁紧螺栓。

4.如权利要求2所述的碟刹器锁紧装置，其特征在于：所述的调整件为一对相对应的弧凸华司。

5.如权利要求1所述的碟刹器锁紧装置，其特征在于：所述调整件的两侧面设为所述的弧凹面，所述结合臂及所述垫片华司的相对应侧面设为相匹配的所述弧凸面。

6.如权利要求4所述的碟刹器锁紧装置，其特征在于：所述的调整件为具有两所述弧凸面的单颗弧凸华司。

7.如权利要求1至6中任一项所述的碟刹器锁紧装置，其特征在于：于所述锁紧螺栓的端部位置卡制设有一防脱件。

8.如权利要求7所述的碟刹器锁紧装置，其特征在于：所述的防脱件为薄形片体。

9.如权利要求8所述的碟刹器锁紧装置，其特征在于：所述的防脱件于轴心栓孔内缘凸设有数个咬齿。

10.如权利要求7所述的碟刹器锁紧装置，其特征在于：所述的防脱件为软性薄形环圈。

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