CN201264507Y - 改进的车用遮阳篷 - Google Patents

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CN201264507Y CNU2008200698812U CN200820069881U CN201264507Y CN 201264507 Y CN201264507 Y CN 201264507Y CN U2008200698812 U CNU2008200698812 U CN U2008200698812U CN 200820069881 U CN200820069881 U CN 200820069881U CN 201264507 Y CN201264507 Y CN 201264507Y
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张立中
张悦
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Abstract

本实用新型公开了一种改进的车用遮阳篷,包括:篷布1,篷布1的四角各有一个连接环2,它还包括与连接环2配合使用的固定支座3,固定支座3由底座4和挂钩5连接而成,整体为E型结构,底座4上设有橡胶垫6和螺钉安装孔7;篷布1的中部两侧对称设有6个垫块8,篷布1的车门位置设置有开启帘9。这种改进的车用遮阳篷具有:可折叠,体积小,重量轻,容易携带存放。固定支座安装在车体缝隙内,篷布上的连接环套在立柱上端的挂钩内,安装及拆卸都很方便;篷布与车体表面不直接接触,遮阳效果好,并且具有一定的阻止冰雹直接撞击车体功能。

Description

改进的车用遮阳篷
技术领域
本实用新型涉及一种遮阳装置,尤其涉及一种改进的车用遮阳篷。
背景技术
随着国民经济的高速稳定增长,小汽车已逐渐进入普通民众的家庭,越来越多的人把汽车作为代步工具,开车上、下班或者旅游、购物等。对很多人来说,由于没有自己的车库,只能将汽车露天存放、露天存放的缺点很多,比如:容易因烈日照射而造成车内高温,容易被鸟类排泄物弄脏车体,还可能受到冰雹的袭击等。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种既容易携带存放、又方便安装拆卸,且有很好遮蔽效果的车用遮阳篷。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:改进的车用遮阳篷,包括:篷布,篷布的四角各有一个连接环,它还包括与连接环配合使用的固定支座,固定支座由底座和挂钩连接而成,整体为E型结构,底座上设有橡胶垫和螺钉安装孔。
篷布的中部两侧对称设有6个垫块,篷布的车门位置设置有开启帘。
采用上述技术方案的车用遮阳篷,其篷布无骨架,可折叠,体积小,重量轻,容易携带存放。固定支座安装在车体缝隙内,篷布上的连接环套在立柱上端的挂钩内,安装及拆卸都很方便;篷布与车体表面不直接接触,遮阳效果好,并且具有一定的阻止冰雹直接撞击车体功能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型固定支座的主视图
图3为本实用新型固定支座的侧视图
图4为本实用新型固定支座的仰视图
具体实施方式
下面结合附图说明对本实用新型,作进一步的描述。
图1~图4为本实用新型的优选方案:显示了:篷布1,篷布1的四角各有一个连接环2,它还包括与连接环2配合使用的固定支座3,固定支座3由底座4和挂钩5连接而成,整体为E型结构,底座4上设有橡胶垫6和螺钉安装孔7。
篷布1的中部两侧对称设有6个垫块8,篷布1的车门位置设置有开启帘9。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1、改进的车用遮阳篷,包括:篷布(1),其特征在于:所述的篷布(1)的四角各有一个连接环(2),它还包括与连接环(2)配合使用的固定支座(3)。
2、根据权利要求1所述的改进的车用遮阳篷,其特征在于:所述的固定支座(3)由底座(4)和挂钩(5)连接而成,整体为E型结构。
3、根据权利要求2所述的改进的车用遮阳篷,其特征在于:所述的底座(4)上设有橡胶垫(6)和螺钉安装孔(7)。
4、根据权利要求1所述的改进的车用遮阳篷,其特征在于:所述的篷布(1)的中部两侧对称设有6个垫块(8),篷布(1)的车门位置设置有开启帘(9)。
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