CN201258814Y - 水轮机导水机构接力器装配结构 - Google Patents

水轮机导水机构接力器装配结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种水轮机导水机构接力器装配结构,包括支座、与支座连接的接力器缸体以及安装在接力器缸体内的活塞和推拉杆,接力器缸体一端上装有端盖和锁定装配,在推拉杆伸出端盖的一端连接有叉头,特征是:所述推拉杆通过旋套和螺母连接叉头,在支座一侧通过地脚螺栓与基础板紧固,支座与基础板之间设有调节间隙,支座与基础板之间还装有定位块。优点是:不仅可避免了接力器调节时转动推拉杆的麻烦,使整个调节更趋于合理,调节安全可靠;同时还便于接力器缸体与推拉杆之间的定位和安装。本实用新型结构简单、操作简便,特别适用于水轮机导水机构的接力器。

Description

水轮机导水机构接力器装配结构
技术领域
本实用新型属于水轮发电机制造领域,特别是涉及一种水轮机导水机构接力器装配结构。
背景技术
在公知技术中,水轮机的导水机构通过接力器控制,此种接力器用来控制水轮机的开关机,它的主要作用是驱动水轮机导叶的开关,并在导水机构接近关闭时带有相应的缓冲装置,不致使导水机构关闭时产生撞击,进而防止机组突然的压力上升,使得整个动作更趋合理。但是,由于接力器的推拉杆直接通过螺纹与叉头连接,在安装调节时,必须转动推拉杆方可完成,推拉杆比较重,操作比较麻烦。此外,传统的接力器是通过支座直接固装在基础板上的,由于在支座和基础板之间未设置定位块,因此不便于支座和基础板的定位和安装。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可便于调节、方便安装的水轮机导水机构接力器装配结构。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:水轮机导水机构接力器装配结构,包括支座、与支座连接的接力器缸体以及安装在接力器缸体内的活塞和推拉杆,接力器缸体一端上装有端盖和锁定装配,在推拉杆伸出端盖的一端连接有叉头,其特征在于:所述推拉杆通过旋套和螺母连接叉头,在支座一侧通过地脚螺栓与基础板紧固,支座与基础板之间设有调节间隙,支座与基础板之间还装有定位块。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述支座与基础板之间设有通过螺栓调节的调节间隙。
所述调节间隙为8—10mm。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,即在推拉杆和叉头之间采用旋套和螺母连接,在支座一侧通过地脚螺栓与基础板紧固,支座与基础板之间设有调节间隙,通过螺栓进行调节,支座与基础板之间安装有定位块。这样不仅可避免了接力器调节时转动推拉杆的麻烦,使整个调节更趋于合理,且调节安全可靠;同时还便于支座与基础板之间的定位和安装。本实用新型结构简单、操作简便,尤其适用于水轮机导水机构后铰摆缸式接力器。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的B向视图。
图中:1、叉头;2、螺母;3、旋套;4、推拉杆;5、锁定装配;6、油路;7、O形圈;8、接力器缸体;9、活塞;10、活塞;11密封圈;12、卡环;13、套环;14、支座;15、销子;16、压板;17、螺栓;18、基础板;19、调节螺栓;20、端盖;21、地脚螺栓;22、定位块。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,水轮机导水机构接力器装配结构,包括支座14,支座一侧通过销子15和螺栓固定连接有接力器缸体8,销子通过压板16和螺栓17与支座紧固,安装在接力器缸体内的推拉杆4以及装在推拉杆和接力器缸体之间的活塞9和活塞10,活塞与接力器缸体间设有O形密封圈7,两活塞将接力器缸体分成两个封闭腔,两封闭腔分别与两条油路6相通,两条油路6互为开关腔油路。接力器缸体一端固装其上设有锁定装配5的端盖20,在推拉杆伸出端盖的一端连接有叉头1,所述推拉杆4通过旋套3和螺母2连接叉头1。推拉杆另一端上装有防止两腔窜油的密封圈11、卡环12和套环13。在支座14外侧通过地脚螺栓21与基础板18紧固,支座与基础板之间设有调节间隙,该调节间隙为8—10mm,并通过调节螺栓19进行调节。支座与基础板之间设有定位块22,对支座起定位作用。

Claims (3)

1.一种水轮机导水机构接力器装配结构,包括支座、与支座连接的接力器缸体以及安装在接力器缸体内的活塞和推拉杆,接力器缸体一端上装有端盖和锁定装配,在推拉杆伸出端盖的一端连接有叉头,其特征在于:所述推拉杆通过旋套和螺母连接叉头,在支座一侧通过地脚螺栓与基础板紧固,支座与基础板之间设有调节间隙,支座与基础板之间还装有定位块。
2.根据权利要求1所述的水轮机导水机构接力器装配结构,其特征在于:所述支座与基础板之间设有通过螺栓调节的调节间隙。
3.根据权利要求2所述的水轮机导水机构接力器装配结构,其特征在于:所述调节间隙为8—10mm。
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