CN201246149Y - 海上简易油气开采平台控制装置 - Google Patents

Abstract

一种海上简易油气开采平台控制装置，包括井口控制盘、单井气动压力开关、总管气动压力开关、总管关断阀、置换阀、易熔塞和氮气瓶橇；井口控制盘装在简易油气开采平台甲板上，盘体内设液压控制机构、逻辑控制模块、单井控制模块、氮气控制机构、供控制机构和控制模块连接的气动和液动连接管及导通各控制机构和控制模块的先导三通阀；单井气动压力开关设在井口油嘴出口管线上，连接单井控制模块和氮气控制机构；总管气动压力开关设在井口油嘴出口管线汇总管上，接通氮气控制机构和逻辑控制模块；总管关断阀和置换阀动作端与逻辑控制模块接通，动作回油端与液压控制机构接通；易熔塞和氮气瓶橇与氮气控制机构接通；结构简单，操作方便。

Description

海上简易油气开采平台控制装置

技术领域

本实用新型涉及一种适合海上小型油气田及边际油气田开采平台安装使用的海上简易油气开采平台控制装置。

背景技术

在海上石油开发工程中，离不开海上石油开采平台，现有的这种平台的控制方式是根据开发规模的不同，设置不同面积的中央控制室(CentralControl Room)，在控制室内设置控制系统。一般平台的控制系统主要包括生产过程控制系统、紧急关断系统和火气控制系统，其中，生产过程控制系统用于工艺流程的过程控制，紧急关断系统用于生产过程异常情况下的生产关断控制，火气控制系统用于平台产生火灾情况下的报警、灭火和关断动作的执行。这些控制系统通过中央控制系统设置的逻辑程序进行控制。

上述海上石油开采平台的控制系统，较为便于系统监测，并且关断速度快，非常适合应用于工艺流程相对复杂，设施较多的石油开采平台上。然而，由于这种控制系统设置结构、设备以及形式等都比较繁杂，因此对环境的要求较高，安装空间也需要较大，成本自然会比较高昂。在一些海上小型油气田及边际油气田的开发中，为了降低开发成本，只能设计建造一种简易的且均为无人驻守的操作平台，控制点也远远少于常规的生产平台，因此在这种小型简易平台上如安装复杂的控制系统，油田开发将无经济效益可言。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺陷，而提供一种海上简易油气开采平台控制装置，其结构简单，操作方便，能够满足正常生产的需要，适合海上小型油气田及边际油气田开采平台安装使用，且能够降低成本和维护费用。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

本实用新型海上简易油气开采平台控制装置，其特征在于：包括井口控制盘5、单井气动压力开关91、总管气动压力开关92、总管关断阀61、置换阀62、易熔塞8和氮气瓶橇7；该井口控制盘5安装在简易油气开采平台B的甲板上，其盘体侧壁上设有与控制单井气动压力开关91、总管气动压力开关92、总管关断阀61、置换阀62、易熔塞8和氮气瓶橇7的气动连接管和液动连接管进行连接的端口，盘体内部设置液压控制机构1、逻辑控制模块2、单井控制模块3、氮气控制机构4、供各个控制机构和控制模块相互连接的气动连接管和液动连接管以及导通各个控制机构和控制模块工作回路的先导三通阀；单井气动压力开关91设置在每个井口的油嘴出口管线上，其一端通过气动连接管经由端口而连接至井口控制盘5内的单井控制模块3，另一端通过气动连接管经由端口而连接至井口控制盘5内的氮气控制机构4，构成工作回路；总管气动压力开关92设置在井口油嘴出口管线的汇总管上，其一端通过气动连接管经由端口与井口控制盘5内的氮气控制机构4接通，另一端通过气动连接管经由端口与井口控制盘5内的逻辑控制模块2接通，构成工作回路；总管关断阀61和置换阀62的动作端通过液动连接管分别经由端口与井口控制盘5内的逻辑控制模块2接通，总管关断阀61和置换阀62的动作回油端通过液动连接管分别经由端口与井口控制盘5内的液压控制机构1接通，构成工作回路；易熔塞8和氮气瓶橇7分别通过气动连接管经由端口与井口控制盘5内的氮气控制机构4接通。

前述的海上简易油气开采平台控制装置，其中井口控制盘5的盘体为柜式盘体，盘体内设有一个液压控制机构1、一个逻辑控制模块2、多个单井控制模块3、一个氮气控制机构4、供各个控制机构和控制模块相互连接的多个气动连接管和液动连接管以及导通各个控制机构和控制模块工作回路的多个先导三通阀；该液压控制机构1包括储油罐、液压泵和液压减压装置；该氮气控制机构4包括氮气减压装置、易熔塞回路模块以及易熔塞充压装置。

前述的海上简易油气开采平台控制装置，其中液压控制机构1的液压泵进口接储油罐，出口接液压减压装置，该减压装置分为关断阀液压源减压装置以及井上主阀和井上翼阀液压源减压装置；经液压减压装置减压后的关断阀液压源通过液动连接管经接口A22与逻辑控制模块2接通，再经过逻辑控制模块2控制回路的先导三通阀21、22、23、24而分别经接口A21和A20为总管关断阀61和置换阀62提供液压源，总管关断阀61和置换阀62的动作回油端通过液动连接管返回液压控制机构1的储油罐中；经关断阀液压源减压装置减压后的液压源还通过液动连接管经接口A23与逻辑控制模块2中控制回路的先导三通阀25接通，作为控制回路的液压源；经井上主阀和井上翼阀液压减压装置减压后的井上主阀液压源和井上翼阀液压源以及由液压泵直接输出的井下阀液压源通过液动连接管经单井控制模块3的接口A31、A32、A33分别与单井控制模块3控制回路的先导三通阀35、38、32接通；单井控制模块3中动作回油分别通过液动连接管经接口A34和A35返回液压控制机构1的储油罐中。

前述的海上简易油气开采平台控制装置，其中逻辑控制模块2的接口A29通过气动连接管与氮气控制机构4中设置的易熔塞回路模块接通；接口A25通过液动连接管与单井控制模块3接口B30接通，并通过逻辑控制模块2控制回路中的先导三通阀20、25、28、29实现对单井井上阀和井下阀10的关断；接口A28和接口A27通过气动连接管与总管气动压力开关92接通，该总管气动压力开关92通过气动管线与氮气控制机构4的氮气减压装置接通，为总管气动压力开关92提供气源；接口A26通过气动连接管与单井关断气动开关51、52接通，通过逻辑控制模块2控制回路中的先导三通阀26、27构成控制液压泄放回路，且单井关断气动开关51、52通过气动连接管与氮气控制机构4的氮气减压装置接通，为单井关断气动开关51、52提供氮气源；接口A24通过液动连接管与单井控制模块3的接口A30接通，并通过逻辑控制模块2中控制回路的先导三通阀27的手动操作可以控制所有单井井上阀10的关闭、总管关断阀61的关断以及置换阀62的打开；接口A22通过液动连接管与液压控制机构1的液压减压装置接通；接口A21和A20通过液动连接管并经逻辑控制模块2控制回路中的先导三通阀21、22、23、24控制供给总管关断阀61和置换阀62液压源；经关断阀液压源减压装置减压后的液压源还通过液动连接管经接口A23与逻辑控制模块2中控制回路的先导三通阀25接通，作为控制回路的液压源。

前述的海上简易油气开采平台控制装置，其中单井控制模块3的接口A39通过气动连接管与安装在油嘴出口管线上的单井气动开关91接通，并经单井控制模块3中控制回路的先导三通阀36关闭单井的井上主阀和井上翼阀，且单井气动开关91通过气动连接管与氮气控制机构4的氮气减压装置相连；接口A38通过液动连接管与井上主阀执行器的液压口接通，供井上主阀液压源；接口A37通过液动连接管与井上翼阀执行器的液压口接通，供井上翼阀液压源；接口A36通过液动连接管与井下阀的液压口接通，供井下阀液压源；接口A30通过液动连接管与逻辑控制模块2的接口A24接通；接口B30通过液动连接管与逻辑控制模块2的接口A25接通；接口A31、A32、A33分别通过单井控制模块3中控制回路的先导三通阀35、38、32和液动连接管接通液压控制机构的井上主阀和井上翼阀液压减压装置以及液压泵；接口A34和A35通过液动连接管与液压控制机构1的储油罐接通。

前述的海上简易油气开采平台控制装置，其中氮气控制机构4的氮气减压装置与氮气瓶橇7与氮气减压装置接通，易熔塞8经氮气控制机构4中的充压装置而与易熔塞回路接通，再通过气动连接管经逻辑控制模块2的接口A29与先导三通阀29接通。

本实用新型海上简易油气开采平台控制装置的有益效果是，该装置适合在海上小型油气田及边际油气田开采平台安装使用，实现海上简易油气开采平台生产工艺流程中的压力控制和逻辑关断，现场无电动仪表，无空压机系统，采用氮气瓶橇的气体作为气动仪表和易熔塞回路的控制源，通过液压泵产生的液压作为控制装置控制回路的液压源，结构简单，操作方便，能够有效降低成本和维护费用。

附图说明

图1为本实用新型海上简易油气开采平台控制装置方块结构示意图。

图2为本实用新型海上简易油气开采平台控制装置逻辑控制模块工作回路示意图。

图3为本实用新型海上简易油气开采平台控制装置单井控制模块工作回路示意图。

图4为本实用新型海上简易油气开采平台控制装置工作流程图。

图中主要标号说明：5 井口控制盘、1 液压控制机构、2 逻辑控制模块，3单井控制模块，4 氮气控制机构、51和52单井关断气动开关、61 总管关断阀、62 置换阀、7 氮气橇、8 易熔塞、91 单井气动压力开关、92 总管气动压力开关、10 井上阀和井下阀、21至29 逻辑控制模块控制回路的先导三通阀、31至38 单井控制模块控制回路的先导三通阀、A20至A29为逻辑控制模块与其他模块和控制机构的接口、A30至A39为单井控制模块与其他模块和控制机构的接口、B30为单井控制模块与其他模块和控制机构的接口、A1为第一井口、A2为第二井口、B为简易平台、C为原有平台。

具体实施方式

参阅图1所示，本实用新型海上简易油气开采平台控制装置，其包括井口控制盘5、单井气动压力开关91、总管气动压力开关92、总管关断阀61、置换阀62、易熔塞8和氮气瓶橇7；该井口控制盘5安装在简易油气开采平台B的甲板上，其盘体侧壁上设有与控制单井气动压力开关91、总管气动压力开关92、总管关断阀61、置换阀62、易熔塞8和氮气瓶橇7的气动连接管和液动连接管进行连接的端口，盘体内部设置液压控制机构1、逻辑控制模块2、单井控制模块3、氮气控制机构4、供各个控制机构和控制模块相互连接的气动连接管和液动连接管以及导通各个控制机构和控制模块工作回路的先导三通阀；单井气动压力开关91设置在每个井口的油嘴出口管线上，其一端通过气动连接管经由端口而连接至井口控制盘5内的单井控制模块3，另一端通过气动连接管经由端口而连接至井口控制盘5内的氮气控制机构4，构成工作回路；总管气动压力开关92设置在井口油嘴出口管线的汇总管上，其一端通过气动连接管经由端口与井口控制盘5内的氮气控制机构4接通，另一端通过气动连接管经由端口与井口控制盘5内的逻辑控制模块2接通，构成工作回路，用于关井后压力升高时海底管道的保护；总管关断阀61和置换阀62的动作端通过液动连接管分别经由端口与井口控制盘5内的逻辑控制模块2接通，总管关断阀61和置换阀62的动作回油端通过液动连接管分别经由端口与井口控制盘5内的液压控制机构1接通，构成工作回路；易熔塞8和氮气瓶橇7分别通过气动连接管经由端口与井口控制盘5内的与氮气控制机构4接通。

本实用新型海上简易油气开采平台控制装置，其井口控制盘5的盘体为柜式盘体，盘体内设有一个液压控制机构1、一个逻辑控制模块2、多个单井控制模块3、一个氮气控制机构4、供各个控制机构和控制模块相互连接的多个气动连接管和液动连接管以及导通各个控制机构和控制模块工作回路的多个先导三通阀；该液压控制机构1包括储油罐、液压泵和液压减压装置；该氮气控制机构4包括氮气减压装置、易熔塞回路模块以及易熔塞充压装置。本实施例列举一个单井控制模块3进行说明。

参阅图1、图2、图3所示，本实用新型海上简易油气开采平台控制装置，其液压控制机构1的液压泵进口接储油罐，出口接液压减压装置，该减压装置分为关断阀液压源减压装置以及井上主阀和井上翼阀液压源减压装置；经液压减压装置减压后的关断阀液压源通过液动连接管经接口A22与逻辑控制模块2接通，再经过逻辑控制模块2控制回路的先导三通阀21、22、23、24而分别经接口A21和A20为总管关断阀61和置换阀62提供液压源，总管关断阀61和置换阀62的动作回油端通过液动连接管返回液压控制机构1的储油罐中；经关断阀液压源减压装置减压后的液压源还通过液动连接管经接口A23与逻辑控制模块2中控制回路的先导三通阀25接通，作为控制回路的液压源；经井上主阀和井上翼阀液压减压装置减压后的井上主阀液压源和井上翼阀液压源以及由液压泵直接输出的井下阀液压源通过液动连接管经单井控制模块3的接口A31、A32、A33分别与单井控制模块3控制回路的先导三通阀35、38、32接通；单井控制模块3中动作回油分别通过液动连接管经接口A34和A35返回液压控制机构1的储油罐中。

参阅图1、图2、图3所示，本实用新型海上简易油气开采平台控制装置，其逻辑控制模块2中：

接口A29通过气动连接管与氮气控制机构4中设置的易熔塞回路模块接通；实现在火灾工况下，易熔塞8熔断，该回路中的气体泄放；这时，逻辑控制模块2控制回路中的先导三通阀29动作，控制回路的液压泄放，逻辑控制模块2接口A25通过液动连接管与单井控制模块3接口B30接通，由于管路相通，单井控制模块3中的先导三通阀31、32、33、34、35、37、38的控制液压泄放，提供给单井井上阀和井下阀的液压源压力降低，从而实现对单井井上阀和井下阀的关断；当人员发现井口发生火灾或泄漏时，可手动操作先导三通阀25，其控制结果与先导三通阀29动作相同；

接口A25通过液动连接管与单井控制模块3接口B30接通，并可在紧急工况下手动操作先导三通阀25或是在总管压力开关动作时先导三通阀28泄压，或者是在易熔塞回路泄压时先导三通阀29泄压，由于管路相通，单井控制模块3中的先导三通阀31、32、33、34、35、37、38的控制液压泄放，提供给单井井上阀和井下阀的液压源压力降低，实现对单井井上阀和井下阀10的关断；

接口A28和接口A27通过气动连接管与总管气动压力开关92接通，本实施例为防止任意一个气动开关出现故障，设置两个总管气动压力开关92；两个总管气动压力开关92通过气动管线与氮气控制机构4的氮气减压装置接通，为两个总管气动压力开关92提供气源；当任意一个总管气动压力开关92动作时，接口A28和接口A27与总管气动压力开关92间控制回路内的气压从气动开关的泄放口施放，这时逻辑控制模块2控制回路中的先导三通阀28动作，其控制结果与先导三通阀29动作相同；

接口A26通过气动连接管与单井关断气动开关51、52接通，通过逻辑控制模块2控制回路中的先导三通阀26、27构成控制液压泄放回路，且单井关断气动开关51、52通过气动连接管与氮气控制机构4的氮气减压装置接通，为单井关断气动开关51、52提供氮气源；当任意一口单井井上主阀关闭时，单井关断气动开关51动作，当第两口井井上主阀关闭，单井关断气动开关52动作，依此类推，当所有单井关断气动开关动作时，单井关断气动开关51、52与接口A26间的气动压力泄放，通过先导三通阀26、27实现控制回路的液压的泄放，与之相连的先导三通阀21、22、23、24陆续动作，从而实现总管关断阀61的关断和置换阀62的打开；

接口A24通过液动连接管与单井控制模块3接口A30接通，在正常工况下，液压控制回路正常工作，逻辑控制模块2与单井控制模块3连通的管路内充满液压，各单井井上阀保持正常的打开状态，当有紧急工况，需对整个平台的单井进行关断，通过手动控制逻辑控制模块2中控制回路的先导三通阀27，接口A24与单井控制模块3的接口A30的液动连接管液压泄放，单井控制模块3中的先导三通阀33、34、35、37、38的控制液压泄放所有单井井上阀关闭；

接口A22通过液动连接管与液压控制机构1的液压减压装置接通；

接口A21和A20通过液动连接管并经逻辑控制模块2控制回路中的先导三通阀21、22、23、24控制供给总管关断阀61和置换阀62液压源；经关断阀液压源减压装置减压后的液压源还通过液动连接管经接口A23与逻辑控制模块2中控制回路的先导三通阀25接通，作为控制回路的液压源。

参阅图2所示，本实用新型海上简易油气开采平台控制装置，其逻辑控制模块2的主要作用是根据与之相连的总管气动开关92、单井控制模块3、氮气控制机构4，对单井关断气动开关51、52的动作进行逻辑判断，从而对与之相连的总管关断阀61和置换阀62进行操作。

当所有单井的油嘴出口压力同时出现异常，即单井关断气动开关51和52和其他单井关断气动开关同时报警时，先导三通阀26动作，先导三通阀27自动泄压，从而导致21、22、23、24陆续动作，使总管关断阀61和置换阀62的液压源压力降低，总管关断阀关闭，置换阀62打开，防止总管压力传递，保护海底管道，同时为防止长时间停输造成凝管，做好用柴油进行置换的准备。当总管上的总管气动压力开关92高高动作时，总管气动压力开关92的控制管内的气体压力下降，先导三通阀20和28动作，25泄压，单井控制模块3的控制液压源迅速下降，从而关断所有井口的井上阀和井下阀10和总管关断阀61，打开置换阀62，整个平台关断，做好用柴油进行置换的准备。当发生火灾，易熔塞8熔断时，先导三通阀29动作，单井控制模块3的控制液压源迅速下降，其他动作与总管气动压力开关92高高动作时相同。

参阅图1、图2、图3所示，本实用新型海上简易油气开采平台控制装置，其单井控制模块3中：

接口A39通过气动连接管与安装在油嘴出口管线上的单井气动压力开关91接通，两个单井气动开关91分别为压力高高时动作的开关和压力低低时动作的开关，两个单井气动压力开关91的控制接口为串联式，任意一个单井气动压力开关91动作时，都将泄放该气动控制回路中的气体压力，即单井控制模块3通过接口A39释放单井控制模块3控制回路中先导三通阀36的压力，从而关闭单井的井上主阀和井上翼阀，且两个单井气动压力开关91通过气动连接管与氮气控制机构4的氮气减压装置相连，为两个单井气动压力开关91、总管压力开关92和单井关断气动开关51、52提供氮气源；氮气控制机构4的易熔塞充压装置，负责对易熔塞回路的充压控制，同时控制气源通过气动连接管经接口A29与逻辑控制模块2控制回路中的先导三通阀29接通，当发生火灾时，易熔塞回路泄压，逻辑控制模块2中的先导三通阀29泄压，控制回路的液压泄放，逻辑控制模块2接口A25通过液动连接管与单井控制模块3的接口B30接通，从而实现对单井井上阀和井下阀10的关断，以及总管关断阀61的关断和置换阀62的打开；

接口A38通过液动连接管与井上主阀执行器的液压口接通，为井上主阀提供液压源；

接口A37通过液动连接管与井上翼阀执行器的液压口接通，为井上翼阀提供液压源；

接口A36通过液动连接管与井下阀液压口接通，为井下阀提供液压源；

接口A30通过液动连接管与逻辑控制模块2的接口A24接通；

接口B30通过液动连接管与逻辑控制模块2的接口A25接通；

接口A31、A32、A33分别通过单井控制模块3中控制回路的先导三通阀35、38、32和液动连接管接通液压控制机构1的井上主阀和井上翼阀液压减压装置以及液压泵；

接口A34和A35通过液动连接管与液压控制机构1储油罐接通。

参阅图3所示，本实用新型海上简易油气开采平台控制装置，其单井控制模块3的主要作用是根据单井气动压力开关91和控制盘面上的手动按钮的动作对单井的井上阀和井下阀10进行控制，其与逻辑控制模块2间具有相互控制的逻辑关系。

当任何一个单井压力出现异常即单井气动压力开关91高高或低低动作时，单井气动压力开关91的控制回路气动连接管内的气体压力下降，单井控制模块3控制回路中的先导三通阀36动作，该三通阀36的左侧与大气导通，先导三通阀34、35、37、38陆续动作，井上主阀和翼阀的液压源压力下降，井上主阀和翼阀关闭，单井关断气动开关51报警，此时其他单井还可保持正常生产，同理，当其他单井的气动压力开关91动作报警时，其动作与此单井动作相同，此时单井关断气动开关52动作，此时其他单井还可保持正常生产。当所有单井关断气动开关动作时，单井关断气动开关51、52与接口A26间的气动压力泄放，通过先导三通阀26、27实现控制回路的液压的泄放，与之相连的先导三通阀21、22、23、24陆续动作，从而实现总管关断阀61的关断和置换阀62的打开；

参阅图1所示，本实用新型海上简易油气开采平台控制装置，其氮气控制机构4的氮气减压装置通过气动连接管与氮气瓶橇7与氮气减压装置接通，易熔塞回路模块和充压装置提供气源；易熔塞8经充压装置而与易熔塞回路接通，可对易熔塞8进行充气，在发生火灾时，将控制气源通过气动连接管经逻辑控制模块2的接口A29与先导三通阀29接通。

参阅图4所示，本实用新型海上简易油气开采平台控制装置的使用状态，其工艺流程为，本实用新型的控制装置安装在简易平台B上，单井第一井口A1和第二井口A2开采出来的原油分别经其油嘴出口管线上的单井压力开关91后汇集到总管，经总管关断阀61后将汇合后的原油经由海底管线输送到原有平台C的原油管路，并进入原有平台的工艺处理系统进行处理，每口单井的单井气动压力开关91安装在每个井口的油嘴出口管线上，总管气动压力开关92安装在单井原油汇集后的总管上，本实用新型的控制装置将会通过单井气动开关91和总管气动开关92的动作状态自动进行单井的关停控制和整个平台的生产控制。来自原有平台C的柴油管线经海底管线和置换阀62连接到关断阀后的总管上，当平台停输时，本实用新型的控制装置将会自动将总管关断阀61关闭，将置换阀62打开，原有平台C的柴油将通过置换阀62进入输送原油的的海底管线，进行原油置换，可以防停输时由于温度降低而导致海管凝管现象的出现。

本实用新型海上简易油气开采平台控制装置中涉及的先导三通阀为市售产品；两个控制模块对于本技术领域的普通技术人员来说是容易实现的现有技术；本实施例中未进行说明的内容为现有技术。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1、一种海上简易油气开采平台控制装置，其特征在于：包括井口控制盘(5)、单井气动压力开关(91)、总管气动压力开关(92)、总管关断阀(61)、置换阀(62)、易熔塞(8)和氮气瓶橇(7)；该井口控制盘(5)安装在简易油气开采平台(B)的甲板上，其盘体侧壁上设有与控制单井气动压力开关(91)、总管气动压力开关(92)、总管关断阀(61)、置换阀(62)、易熔塞(8)和氮气瓶橇(7)的气动连接管和液动连接管进行连接的端口，盘体内部设置液压控制机构(1)、逻辑控制模块(2)、单井控制模块(3)、氮气控制机构(4)、供各个控制机构和控制模块相互连接的气动连接管和液动连接管以及导通各个控制机构和控制模块工作回路的先导三通阀；单井气动压力开关(91)设置在每个井口的油嘴出口管线上，其一端通过气动连接管经由端口而连接至井口控制盘(5)内的单井控制模块(3)，另一端通过气动连接管经由端口而连接至井口控制盘(5)内的氮气控制机构(4)，构成工作回路；总管气动压力开关(92)设置在井口油嘴出口管线的汇总管上，其一端通过气动连接管经由端口与井口控制盘(5)内的氮气控制机构(4)接通，另一端通过气动连接管经由端口与井口控制盘(5)内的逻辑控制模块(2)接通，构成工作回路；总管关断阀(61)和置换阀(62)的动作端通过液动连接管分别经由端口与井口控制盘(5)内的逻辑控制模块(2)接通，总管关断阀(61)和置换阀(62)的动作回油端通过液动连接管分别经由端口与井口控制盘(5)内的液压控制机构(1)接通，构成工作回路；易熔塞(8)和氮气瓶橇(7)分别通过气动连接管经由端口与井口控制盘(5)内的氮气控制机构(4)接通。

2、根据权利要求1所述的海上简易油气开采平台控制装置，其特征在于：所述井口控制盘(5)的盘体为柜式盘体，盘体内设有一个液压控制机构(1)、一个逻辑控制模块(2)、多个单井控制模块(3)、一个氮气控制机构(4)、供各个控制机构和控制模块相互连接的多个气动连接管和液动连接管以及导通各个控制机构和控制模块工作回路的多个先导三通阀；该液压控制机构(1)包括储油罐、液压泵和液压减压装置；该氮气控制机构(4)包括氮气减压装置、易熔塞回路模块以及易熔塞充压装置。

3、根据权利要求1或2所述的海上简易油气开采平台控制装置，其特征在于：所述液压控制机构(1)的液压泵进口接储油罐，出口接液压减压装置，该减压装置分为关断阀液压源减压装置以及井上主阀和井上翼阀液压源减压装置；经液压减压装置减压后的关断阀液压源通过液动连接管经接口(A22)与逻辑控制模块(2)接通，再经过逻辑控制模块(2)控制回路的先导三通阀(21)、(22)、(23)、(24)而分别经接口(A21)和(A20)为总管关断阀(61)和置换阀(62)提供液压源，总管关断阀(61)和置换阀(62)的动作回油端通过液动连接管返回液压控制机构(1)的储油罐中；经关断阀液压源减压装置减压后的液压源还通过液动连接管经接口(A23)与逻辑控制模块(2)中控制回路的先导三通阀25接通，作为控制回路的液压源；经井上主阀和井上翼阀液压减压装置减压后的井上主阀液压源和井上翼阀液压源以及由液压泵直接输出的井下阀液压源通过液动连接管经单井控制模块(3)的接口(A31)、(A32)、(A33)分别与单井控制模块(3)控制回路的先导三通阀35、38、32接通；单井控制模块(3)中动作回油分别通过液动连接管经接口(A34)和(A35)返回液压控制机构(1)的储油罐中。

4、根据权利要求1或2所述的海上简易油气开采平台控制装置，其特征在于：所述逻辑控制模块(2)的

接口(A29)通过气动连接管与氮气控制机构(4)中设置的易熔塞回路模块接通；

接口(A25)通过液动连接管与单井控制模块(3)接口(B30)接通，并通过逻辑控制模块(2)控制回路中的先导三通阀(20)、(25)、(28)、(29)实现对单井井上阀和井下阀(10)的关断；

接口(A28)和接口(A27)通过气动连接管与总管气动压力开关(92)接通，该总管气动压力开关(92)通过气动管线与氮气控制机构(4)的氮气减压装置接通，为总管气动压力开关(92)提供气源；

接口(A26)通过气动连接管与单井关断气动开关(51)、(52)接通，通过逻辑控制模块(2)控制回路中的先导三通阀(26)、(27)构成控制液压泄放回路，且单井关断气动开关(51)、(52)通过气动连接管与氮气控制机构(4)的氮气减压装置接通，为单井关断气动开关(51)、(52)提供氮气源；

接口(A24)通过液动连接管与单井控制模块(3)的接口(A30)接通，并通过逻辑控制模块(2)中控制回路的先导三通阀(27)控制所有单井井上阀(10)的关闭、总管关断阀(61)的关断以及置换阀(62)的打开；

接口(A22)通过液动连接管与液压控制机构(1)的液压减压装置接通；

接口(A21)和(A20)通过液动连接管并经逻辑控制模块(2)控制回路中的先导三通阀(21)、(22)、(23)、(24)控制供给总管关断阀(61)和置换阀(62)液压源；经关断阀液压源减压装置减压后的液压源还通过液动连接管经接口(A23)与逻辑控制模块(2)中控制回路的先导三通阀(25)接通，作为控制回路的液压源。

5、根据权利要求1或2所述的海上简易油气开采平台控制装置，其特征在于：所述单井控制模块(3)的

接口(A39)通过气动连接管与安装在油嘴出口管线上的单井气动开关(91)接通，并经单井控制模块(3)中控制回路的先导三通阀(36)关闭单井的井上主阀和井上翼阀，且单井气动开关(91)通过气动连接管与氮气控制机构(4)的氮气减压装置相连；

接口(A38)通过液动连接管与井上主阀执行器的液压口接通，供井上主阀液压源；

接口(A37)通过液动连接管与井上翼阀执行器的液压口接通，供井上翼阀液压源；

接口(A36)通过液动连接管与井下阀的液压口接通，供井下阀液压源；

接口(A30)通过液动连接管与逻辑控制模块(2)的接口(A24)接通；

接口(B30)通过液动连接管与逻辑控制模块(2)的接口(A25)接通；

接口(A31)、(A32)、(A33)分别通过单井控制模块(3)中控制回路的先导三通阀35、38、32和液动连接管接通液压控制机构的井上主阀和井上翼阀液压减压装置以及液压泵；

接口(A34)和(A35)通过液动连接管与液压控制机构(1)的储油罐接通。

6、根据权利要求1或2所述的海上简易油气开采平台控制装置，其特征在于：所述氮气控制机构(4)的氮气减压装置与氮气瓶橇(7)与氮气减压装置接通，易熔塞(8)经氮气控制机构(4)中的充压装置而与易熔塞回路接通，再通过气动连接管经逻辑控制模块(2)的接口(A29)与先导三通阀(29)接通。

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