CN201236327Y - 栏杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种栏杆，尤其涉及一种采用刚性构件制作的栏杆，本实用新型的栏杆包括立柱与横杆，横杆包括上横杆与下横杆，两横杆分别设置在两相邻的立柱之间，上横杆与下横杆之间设有纵杆，两横杆与纵杆为一体结构。本实用新型外形美观，且式样颜色可根据客户需求设计调整，施工便捷，维护简便、性价比优异，能较好的满足铁路桥梁的安全性和现场施工的要求，适宜高速运行铁路桥梁工程上选用，是铁路桥梁栏杆更新换代的理想产品，将带来较好的经济、社会和环境效益。

Description

栏杆

技术领域

本实用新型涉及一种栏杆，尤其涉及一种采用刚性构件制作的栏杆。

背景技术

栏杆置于铁路、公路桥梁的两侧，是人行通道、作业通道中防止人、物坠落的有效保护设备，其作为铁路桥梁不可或缺的配套防护设施，是铁路桥梁工程高标准高质量的重要保证，是行人安全的重要保障。现有铁路桥梁栏杆多为混凝土、木质和金属材质，这几种材质的栏杆在具有各自优点的同时，又具有难以克服的自身缺陷，不能完全满足铁路桥梁栏杆的要求。水泥制品的栏杆虽然经济实惠，但其笨重，使用不方便；钢材质的栏杆造型美观，但其造价较高，不经济，且容易腐蚀，需要经常维护更换。

如2002年3月13日授权公告的中国专利，公告号为CN2481751Y，其公开了一种复合材料公路护栏栏杆，杆体与套在其外的复合材料套筒均呈圆筒体，杆体上部有带螺孔的连接件，套筒上方有连接件卡槽，本栏杆与复合材料制成的公路护栏波形梁配合使用，具有整体制作成本低、耐酸碱腐蚀等优点。但其需要现场插接安装，安装较复杂，且维护成本高。

实用新型内容

本实用新型的技术效果能够克服上述缺陷，提供一种成本低廉、结构材质新颖的栏杆。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：其包括立柱与横杆，横杆包括上横杆与下横杆，两横杆分别设置在两相邻的立柱之间，上横杆与下横杆之间设有纵杆，两横杆与纵杆为一体结构。

在立柱上与上、下横杆对应的位置分别设置横杆插槽，上、下横杆分别插入横杆插槽内。立柱的上端设有支撑杆插槽，相邻的立柱之间通过支撑杆插槽插接支撑杆。由于上下横杆与纵杆为一体结构，现场施工时只需将一体结构的装置直接插入横杆插槽，横杆插槽的两开口端可分别插接横杆，横杆与立柱交替插接设置，这样可以根据不同施工长度的要求任意插接一定数量的横杆与立柱。支撑杆直接插入支撑杆插槽，支撑杆插槽的两端也都可以插接支撑杆。现场施工简单方便，完全采用标准作业方法，既保证产品质量，又可以使产品规格一致，外形整齐统一。由于支撑杆与上横杆之间设置一定的间距，这样在保证同样安全效果的基础上可以缩短纵杆的长度，大大节省了材料。

立柱的下端设有柱座，柱座与立柱为一体。柱座上还可以设置螺孔，施工时将柱座固定在地面上，再将柱座灌浆紧固。立柱的截面采用H型结构，此种结构最大限度地增强了其水平推力的强度和刚度。

本实用新型采用玻璃钢材质，选用不饱和树脂、环氧树脂、高强度玻璃纤维及相关化学助剂为基本原料，具有绝缘、耐腐蚀性、耐老化。

本实用新型外形美观，且式样颜色可根据客户需求设计调整，施工便捷，维护简便、性价比优异，能较好的满足铁路桥梁的安全性和现场施工的要求，适宜高速运行铁路桥梁工程上选用，是铁路桥梁栏杆更新换代的理想产品，将带来较好的经济、社会和环境效益。

附图说明

图1为本实用新型的外形结构示意图。

具体实施方式

本实用新型包括立柱1与横杆，横杆包括上横杆3与下横杆4，两横杆分别设置在两相邻的立柱1之间，上横杆3与下横杆4之间设有纵杆5，两横杆与纵杆5为一体结构。

在立柱1上与上、下横杆对应的位置分别设置横杆插槽6，上、下横杆分别插入横杆插槽6内，将多个立柱1与横杆交替插接，形成一定长度的护栏，设置在道路两旁。立柱1的上端设有支撑杆插槽8，相邻的立柱1之间通过支撑杆插槽8插接支撑杆7。立柱1的下端设有柱座2，柱座2与立柱1为一体。

Claims (6)

1.一种栏杆，包括立柱与横杆，其特征在于横杆包括上横杆与下横杆，两横杆分别设置在两相邻的立柱之间，上横杆与下横杆之间设有纵杆，两横杆与纵杆为一体结构。

2.根据权利要求1所述的栏杆，其特征在于在立柱上与上、下横杆对应的位置分别设置横杆插槽，上、下横杆分别插入横杆插槽内。

3.根据权利要求2所述的栏杆，其特征在于横杆插槽的两开口端可分别插接横杆，横杆与立柱交替插接设置。

4.根据权利要求1或2所述的栏杆，其特征在于立柱的上端设有支撑杆插槽，相邻的立柱之间通过支撑杆插槽插接支撑杆。

5.根据权利要求4所述的栏杆，其特征在于立柱的下端设有柱座，柱座与立柱为一体。

6.根据权利要求5所述的栏杆，其特征在于立柱的截面采用H型结构。

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