CN201224584Y - 共包多连式空气炮清堵器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种为矿山或冶金或焦化等行业同时或分别松动一个或几个料仓中被堵物料或集中安装有多个空气炮清堵器的某个大型料仓中的共包多连式空气炮清堵器。与手动阀相连的管道同空气过滤器的一头相连，空气过滤器的另一头连输气管，在输气管上连有多根进气管，输气管经单向阀连储气包，在储气包上装有多根连接管，各连接管经气冲装置和电磁阀与各进气管相通，这种空气炮清堵器不仅可用于单个或集群式布局的被堵料仓中被堵物料的清堵，尤其适用于大型料仓中需要安装多个空气炮清堵器才能进行被堵物料清堵的场所，适用性强，极大地节约清堵器的设备投资，有推广价值和实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种清堵器，尤其涉及一种应用于松动矿山或冶金或焦化等行业中呈集群式布局的散状物料仓中被堵物料的共包多连式空气炮清堵器。
背景技术
在非金属矿山开采的白云石或石灰石散状物及金属矿山开采的铁矿粉或焦化企业用于配煤的煤粉在使用之前都要先进入各自的料仓，然后根据用量要求开启各料仓的下料口将物料输送到各个使用现场。料仓中的物料(尤其是散状物料)在物流顺畅时能按用量要求从料仓中放出，如果出现堵料事故(尤其是物料中含有水分时)物料既不会按时按量排出，甚至会堵死料仓。在本实用新型之前有专利号为ZL200720063342.4及申请号为200710034414.6的“微后座力空气炮清堵器”，它作为解决料仓中物料被堵问题起了作用，不足之处是一个储气包只连接一套冲气装置，对只有一个或二个被堵料仓的场所还是合适并解决问题的，而对于呈集群式布局有多个料仓或某个大型料仓中需安装多个空气炮清堵器的场所显得力不从心了，一方面场地不允许，也增加设备投资成本，尤其对冶金企业如像高炉喷煤及焦化配煤等行业更是如此。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种适合于布局有集群式料仓的场所或需集中安装多个空气炮清堵器才可清堵的某个大型料仓中既可启用一个气冲装置又能同时启用多个气冲装置达到清堵要求的共包多连式空气炮清堵器。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：总的技术方案是在一个储气包上同时连接N(N≥2的整数)个结构形状完全相同的气冲装置，如由连接管、法兰盘、缸体进气管、气缸体端板、放炮管、压板、密封胶圈、活塞缸、气缸体、柱塞螺管、压盖、压盖螺母、缓冲胶圈等分别构成第一气冲装置A和第二气冲装置B和第三气冲装置C等。
与手动阀相连接的管道连通空气过滤器的一头，空气过滤器的另一头连输气管，所述输气管经单向阀连通储气包，在储气包上连接有L(L≥2的整数)根连接管，如第一连接管和第二连接管和第三连接管，各连接管再连接各自的气冲装置。两头连接有空气过滤器和单向阀的输气管上连接有L′(L′≥2的整数)根进气管，如第一进气管和第二进气管如第三进气管等，在一般情况下L＝L′。在第一进气管上装有第一电磁阀，在第二进气管上装有第二电磁阀，在第二进气管上装有第三电磁阀。各连接管经法兰盘与缸体进气管相连，在缸体进气管一端的外侧固连有气缸体端板，气缸体端板的一侧端同气缸体的一头相固连，靠近气缸体端板的气缸体一侧的开口处固连有放炮管。其端头用螺栓扣紧压板和密封胶圈的活塞缸放置在气缸体的内腔，与气缸体内壁相接触的活塞缸一端的外缘槽中装有密封圈，活塞缸的凸台中心部位有锥口，外形为阶梯形的柱塞螺管的直形段位于气缸体的内腔，穿过压盖的柱塞螺管的螺纹段上拧有压盖螺母，此压盖螺母位置在压盖的外侧，在柱塞螺管的直形段上装有的缓冲胶圈紧靠在压盖的内侧，压盖用紧定螺栓与固连在气缸体外壁的法兰盘相连。柱塞螺管的螺纹段上内螺纹连接有第一进气管或第二进气管或第三进气管。
采用如上技术方案提供一种共包多连式空气炮清堵器与现有技术相比，技术效果在于：
所述共包多连式空气炮清堵器不仅适用于单个被堵料仓或集群式被堵料仓的清堵，尤其适用于大型料仓中需要安装多个空气炮清堵器才能进行被堵物料清堵的场合，互不干扰，适用性强，可节省设备投资50-80％；
附图说明
图1为本实用新型所述的一种共包多连式空气炮清堵器的结构示意图，亦为本实用新型的摘要附图。
图2为图1的A处或B处或C处的放大示意图，亦为A处或B处或C处所示的气冲装置示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细描述。
与手动阀1相连接的管道同空气过滤器2的一头相连，空气过滤器2的另一头连接输气管3，压缩空气经与手动阀1相连的管道进入空气过滤器2，过滤后的压缩空气进入输气管3内。输气管3经单向阀4连通储气包5，单向阀4的作用在于只许干净的压缩空气进入储气包5，而储气包5中的压缩气体不会经单向阀4倒流。在储气包5上连接有数量大于或等于2的连接管，如附图1所示，有第一连接管10、第二连接管10A和第三连接管10B，第一连接管10连通第一气冲装置A，第二连接管10A连通第二气冲装置B，第三连接管10B连通第三气冲装置C。在两头连接有空气过滤器3和单向阀4的输气管3上连接有数量大于或等于2的进气管，如第一进气管8、第二进气管7和第三进气管6，在第一进气管8上装有第一电磁阀9，在第二进气管7上装有第二电磁阀9A，在第三进气管6上装有第三电磁阀9B，所述第一电磁阀9、第二电磁阀9A及第三电磁阀9B可选用二位三通电磁阀。如图2所示，第一连接管10或第二连接管10A或第三连接管10B经法兰盘与缸体进气管11相连，在缸体进气管11一端的外侧固连有气缸体端板25，气缸体端板25的一侧端同气缸体17的一头相固连，靠近气缸体端板25一侧的气缸体17的开口处固连有放炮管24，放炮管24经另一法兰盘连接的管道直通被堵的料仓中，经缸体进气管11来的压缩空气可由放炮管24冲入料仓中对被堵料仓清堵，其端头用螺栓15扣有压板12和密封胶圈13的活塞缸14放置在气缸体17的内腔，在平衡状态下密封胶圈13顶在缸体进气管11的端头，使缸体进气管11中的压缩空气不会跑出。与气缸体17的内壁相接触的活塞缸14一端的外缘槽中有密封圈16，如图2所示有两层密封圈16，保证活塞缸14与气缸体17之间的密封性。活塞缸14的凸台中心部位有圆形的锥口14′，它的直径为d1。为阶梯形的柱塞螺管22的直形段位于气缸体17的内腔，穿过压盖20的柱塞螺管22螺纹上拧有的压盖螺23位置在压盖20的外侧，柱塞螺管22直形段上装有的缓冲胶圈21紧靠在压盖20的内侧。位于缸体17内腔的柱塞螺管22的锥形端头处直径为d2，且d2<d1，使此锥形端头自由行程在锥口14′中。压盖20用紧定螺栓19与固连在气缸体17端头外壁的另一法兰盘相连，柱塞螺管22的螺纹段上内螺纹连接有第一进气管8或第二进气管7或第三进气管6。
实施时，照附图安装好本实用新型所述的一种共包多连式空气炮清堵器，将此共包多连式空气炮清堵器安装到待需清堵的大型料仓中，或将它安装到集群式布局的待需清堵的料仓场所。把放炮管24或经法兰盘或直接连输送软管接入待需清堵料仓的散状物料中。启动与手动阀1相连的空气压缩机或将与手动阀1相连的管道直接连通空压站。压缩空气经空气滤器2过滤后入输气管3。在输气管3中的压缩空气一路经单向阀4进入储气泡5，使储气泡5中的空气压力升高，另三路分别经第一进气管8和第二进气管7和第三进气管6入各个气冲装置，如从第一进气管8及柱塞螺管22进入气缸体17的内腔，位于气缸体17内腔的活塞缸14在进气缸体17内腔的压缩空气推动下从气缸体17的左边向右边移动并使密封胶圈13与缸体进气管11的端头相接触，随着进入气缸体17的压缩空气量的增多使活塞缸14上的密封胶圈13与缸体进气管11的接触越紧，由储气包5经第一连接管10进入缸体进气管11内的压缩空气因密封胶圈13的作用不会跑出。由于从输气管3进入储气包5内的压缩空气与从第一进气管8、柱塞螺管22进入气缸体17内腔的压缩空气量不断地增加且增加量相等，使气缸体17内有一平衡空间，即柱塞螺管22的端头与活塞缸14之间有平衡间距，这样能保证缸体进气管11内腔的压缩空气保持一定的压力。当某一料仓或某几个料仓中的被堵散状物料需要松动时，将连接于放炮管24上的软管及软管上的金属喷嘴插入到被堵物料的料仓中。此时操作人员启用第一电磁阀9或第二电磁阀9A或第三电磁阀9B，将气缸体17内腔的压缩空气迅速经柱管22的直形段位于气缸体17的内腔，穿过压盖20的柱塞螺管22螺纹上拧有的压盖螺23位置在压盖20的外侧，柱塞螺管22直形段上装有的缓冲胶圈21紧靠在压盖20的内侧。位于缸体17内腔的柱塞螺管22的锥形端头处直径为d2，且d2<d1，使此锥形端头自由行程在锥口14′中。压盖20用紧定螺栓19与固连在气缸体17端头外壁的另一法兰盘相连，柱塞螺管22的螺纹段上内螺纹连接有第一进气管8或第二进气管7或第三进气管6。
实施时，照附图安装好本实用新型所述的一种共包多连式空气炮清堵器，将此共包多连式空气炮清堵器安装到待需清堵的大型料仓中，或将它安装到集群式布局的待需清堵的料仓场所。把放炮管24或经法兰盘或直接连输送软管接入待需清堵料仓的散状物料中。启动与手动阀1相连的空气压缩机或将与手动阀1相连的管道直接连通空压站。压缩空气经空气滤器2过滤后入输气管3。在输气管3中的压缩空气一路经单向阀4进入储气泡5，使储气泡5中的空气压力升高，另三路分别经第一进气管8和第二进气管7和第三进气管6入各个气冲装置，如从第一进气管8及柱塞螺管22进入气缸体17的内腔，位于气缸体17内腔的活塞缸14在进气缸体17内腔的压缩空气推动下从气缸体17的左边向右边移动并使密封胶圈13与缸体进气管11的端头相接触，随着进入气缸体17的压缩空气量的增多使活塞缸14上的密封胶圈13与缸体进气管11的接触越紧，由储气包5经第一连接管10进入缸体进气管11内的压缩空气因密封胶圈13的作用不会跑出。由于从输气管3进入储气包5内的压缩空气与从第一进气管8、柱塞螺管22进入气缸体17内腔的压缩空气量不断地增加且增加量相等，使气缸体17内有一平衡空间，即柱塞螺管22的端头与活塞缸14之间有平衡间距，这样能保证缸体进气管11内腔的压缩空气保持一定的压力。当某一料仓或某几个料仓中的被堵散状物料需要松动时，将连接于放炮管24上的软管及软管上的金属喷嘴插入到被堵物料的料仓中。此时操作人员启用第一电磁阀9或第二电磁阀9A或第三电磁阀9B，将气缸体17内腔的压缩空气迅速经柱塞螺管22、第一进气管8或第二进气管7或第三进气管6后再经第一电磁阀9或第二电磁阀9A或第三电磁阀9B向空间非出，同时由于单向阀4的作用，储气泡5中的压缩空气不会经单向阀4方向的管路跑出，并保持一定的压力，使储气泡5中的压缩空气与气缸体17中的压缩空气失去平衡，缸体进气管11中的压缩空气高速将活塞缸14推向气缸体17的左边，同时柱塞螺管22的锥头插入活塞缸14上的锥口14′中起密封作用，整个动作只有几百分之一秒。于是活塞缸14完全脱离放炮管24的气体入口处，使储气泡5中的压缩空气高速经缸体进气管11进入放炮管24再进入料仓的散的状物料中的将被堵散状物料“放炮”松动，起到了清堵的作用。在对料仓中的被堵散状物料“放炮”时，由于有缓冲胶圈21起缓冲作用，在活塞缸14向左边高速行动时不会产生大的后座力，不会碰坏压盖20与活塞缸14。清堵完后，不向储气泡5及气缸体17的内腔输气，可让活塞缸14处在气缸体17中的合适位置。如果需要对几个料仓中的被堵散状物料同时进行“放炮”清堵时，可以同时启用各个相应的气冲装置进行清堵，对于放置在某一个大型料仓中的多个共包多连式空气炮清堵器亦可分别启用或同时启用各个气冲装置对此料仓中的被堵物料分层次或分不同部位进行清堵，达到本实用新型所述的目的。
Claims (2)
1、一种共包多连式空气炮清堵器，其特征在于：与手动阀(1)相连的管道同空气过滤器(2)的一头相连，空气过滤器(2)的另一头连接输气管(3)，输气管(3)经单向阀(4)连通储气包(5)；在输气管(3)上连接有数量大于或等于2的第一进气管(8)、第二进气管(7)和第三进气管(6)，第一进气管(8)上有第一电磁阀(9)，第二进气管(7)上有第二电磁阀(9A)，第三进气管(6)上有第三电磁阀(9B)；在储气包(5)上连接有数量大于或等于2的第一连接管(10)、第二连接管(10A)和第三连接管(10B)，第一连接管(10)连接第一气冲装置(A)，第二连接管(10A)连通第二气冲装置(B)，第三连接管(10B)连通第三气冲装置(C)。
2、根据权利要求1所述的一种共包多连式空气炮清堵器，其特征在于：第一连接管(10)/第二连接管(10A)/第三连接管(10B)经法兰盘与缸体进气管(11)相连，在缸体进气管(11)一端的外侧固连有气缸体端板(25)，气缸体端板(25)的一侧端同气缸体(17)的一头相固连，靠近气缸体端板(25)一侧的气缸体(17)的开口处固连有放炮管(24)，活塞缸(14)放置在气缸体(17)的内腔，活塞缸(14)的一端头有用螺栓(15)扣紧的压板(12)和密封胶圈(13)；与气缸体(17)内壁相接触的活塞缸(14)一端的外缘槽中有密封圈(16)，活塞缸(14)的凸台中心部位有圆形的锥口(14′)；阶梯形的柱塞螺管(22)的直形段位于气缸体(17)的内腔，穿过压盖(20)的柱塞螺管(22)的螺纹段上拧有的压盖螺母(23)位置在压盖(20)的外侧，柱塞螺管(22)直形段上的缓冲胶圈(21)紧靠在压盖(20)的内侧，压盖(20)用紧定螺栓(19)与固连在气缸体(17)端头外壁的另一法兰盘相连；柱塞螺管(22)的螺纹段上内螺纹连接有第一进气管(8)/第二进气管(7)/第三进气管(6)。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102887306A (zh) * | 2011-07-19 | 2013-01-23 | 丁起冲 | 一种节能型防堵物料吹扫头 |
| CN103600938A (zh) * | 2013-10-18 | 2014-02-26 | 河北省电力勘测设计研究院 | 用于火力发电厂原煤输送系统中的自动疏煤装置 |
| CN111169825A (zh) * | 2020-02-17 | 2020-05-19 | 浙江杭惠阀门有限公司 | 一种空气炮清堵助流装置 |
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2008
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090422 Termination date: 20120414 |