CN201210304Y - 基于卫星道路收费系统的后台管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于卫星道路收费系统的后台管理系统，它包括一个以数据库为核心的计算机管理系统；与计算机管理系统连接的具有地图显示和匹配能力的GIS终端、具备与卫星收费车载设备进行移动通信或短程通信方式进行收费信息交互的通信模块和与路侧稽查设备进行信息交互的以太网通信接口或GPRS信息交互设备。本实用新型的优点如下：能够根据收费路网的规模和收费模式，配套合理的路网空间数据、收费数据存储模式；设计高效的道路通行费计算模型，准确计算车辆的通行费。

Description

基于卫星道路收费系统的后台管理系统

技术领域

本实用新型涉及一种公路收费系统。

背景技术

目前，随着交通领域各行业的蓬勃发展，传统收费方法的缺点(如效率低下、漏洞大等)就显得越来越突出。采用多种技术手段实现车辆收费管理的自动化，解决路桥拥挤的状况，建立有效、可靠的车辆自动收费管理系统已成为交通管理的新课题。国内在车辆定位相关方面也有初步的研究，包括基于GPS技术的车辆定位监控、车辆导航，以及融合无线通信技术的信息服务。但具有根据收费路网的规模和收费模式，研究合理的路网空间数据、收费数据独立接入及存储模式，同时提供网络版查询服务的后台管理系统还是一项空白。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于卫星道路收费系统的后台管理系统，以解决根据收费路网的规模和收费模式，设置合理的路网空间数据、收费数据存储模式，以一个数据库为核心，实现用户数据和路侧稽查数据独立接入，同时提供网络版查询服务的技术问题。

本实用新型所述的一种基于卫星道路收费系统的后台管理系统，它包括一个以数据库为核心的计算机管理系统；与计算机管理系统连接的具有地图显示和匹配能力的GIS终端、具备与卫星收费车载设备进行移动通信或短程通信方式进行收费信息交互的通信模块和与路侧稽查设备进行信息交互的以太网通信接口或GPRS信息交互设备。

如上所述的一种基于卫星道路收费系统的后台管理系统，所述具备与卫星收费车载设备进行移动通信进行收费信息交互的通信模块是两个独立的单收单发模式的GSM/GPRS设备；以及系统采用多个独立的子功能管理子系统通过一个核心中心数据库衔接整合的模式。

本实用新型的优点如下：能够根据收费路网的规模和收费模式，配套合理的路网空间数据、收费数据存储模式；设计高效的道路通行费计算模型，准确计算车辆的通行费；定时扫描数据库中的记录变化情况，并将新的车辆通行纪录显示到可视化的监控界面上；当费额计算、扣除完毕后，自动向车载设备发送扣款成功的短消息提示；自编短信群发模块，自编短信后，可以通过选择用户车牌号，程序通过数据库查询到对应的SIM卡号，批量发送信息给车辆用户；实现高速公路电子地图的信息查询、放大、缩小、平移、全图显示等基本功能。

附图说明

图1是本实用新型的功能模块结构图。

图2是本实用新型的用户监控模块系统组成图。

图3是本实用新型的电路原理框图。

具体实施方式

本实用新型的后台管理系统构建原则：以一个数据库为核心，实现用户数据和路侧稽查数据独立接入，同时提供网络版查询服务。

系统包括一个数据库管理系统、通信系统、GIS系统、三个应用软件(用户监控系统、稽查系统、查询服务系统)。本系统的硬件电路组成参见图3。具备数据远程无线通信功能(GSM/GPRS)；数据远程有线通信功能(Internet)；地图显示和匹配能力；里程和费用计算功能；实现收费业务管理以及帐户管理；支持信息查询/服务；存储收费终端和路侧设备传递的详细数据；对违法车辆进行最终认定和提示；具备和传统收费管理中心数据交换的能力。

本实用新型的功能结构图参见图1。数据库设计是建立本系统的基础，其设计思想是要做到有效的存储数据，并能方便、及时、准确的从数据库中获得需要的信息，满足前台应用软件的要求。主要包括表结构、触发器和存储过程的设计，各个表单通过其中相互的关联，联合查询和操作。

卫星收费用户监控系统的用户监控模块系统组成参见图2。

在后台进行收费计算，并直接和卫星收费车载设备进行信息交互。包括：系统登录模块，可根据用户权限，对系统进行不同权限的访问和操作；GSM短信接收模块，可实时监听GSM短信接收状态，并将收到的信息进行存储；短信解码模块，实现根据接收到的短消息，按照编码格式，解析得到车辆进入收费路段时间、离开收费路段时间、路段个数、路段ID号等详细信息，并记录入库；费额计算模块，可实现新增通行车辆信息后，自动调用存储过程，计算车辆本次通行的费用以及帐户余额等信息。信息显示模块，定时扫描数据库中的记录变化情况，并将新的车辆通行纪录显示到可视化的监控界面上；短信发送模块，当费额计算、扣除完毕后，自动向车载设备发送扣款成功的短消息提示；自编短信群发模块，自编短信后，可以通过选择用户车牌号，程序通过数据库查询到对应的SIM卡号，批量发送信息给车辆用户；地图显示模块，实现高速公路电子地图的信息查询、放大、缩小、平移、全图显示等基本功能。

稽查管理系统和卫星收费的路侧稽查设备进行直接信息交互。所述的稽查管理系统包括ARM处理器、与ARM处理器通过数据总线、控制总线连接的专用短程通讯的射频接收、发送部分及ARM处理器的外围连接的移动通信装置、以太网接口、USB接口和UART接口；所述ARM处理器的输入接口还与具有图像检测以及车牌抓拍与识别功能的设备的输入端连接。

查询服务系统：考虑对车载设备传回车辆位置信息，速度信息，流量信息等数据进行分析处理，在后台电子地图上显示当前道路交通状况，为用户提供实时的路况信息服务，如拥堵等，来引导用户的出行，从而达到缓解和疏导交通的目的。

1)信息管理功能：

地图信息查询：可实现高速公路电子地图，放大，缩小，平移。

路段属性查询：可实现鼠标点击任意路段，浮动信息框显示路段编号、路段长度、路段费率、路段名称、所属高速公路公司。

2)用户及缴费信息查询修改(地图显示路径)：

车辆信息缴费查询：输入车辆牌号，信息框显示车主姓名、车型、账户余额、住址，用户某一记录交费路径由数据库调出在电子地图即时显示；信息框显示费用、时间等相关数据；某一时段内经过某一路段经过车辆信息和交费情况显示。

欠费车辆查询：欠费超过一定期限或超过一定金额的车辆信息显示。

修改：通过查询功能信息框对各个信息数据进行修改和保存。

用户交费记录打印清单。

费用催缴：向欠费超过一定期限或超过一定金额的车主群发短信催缴。可系统设定自动执行群发。

3)后台管理：

为操作人员设置不同的操作权限，普通操作员只能执行查询操作，高级操作员可以对信息进行修改操作。最高管理员可以创建用户、表格、修改数据、数据记录删除、设置操作人员权限等等。

本实用新型的数据交互交互方式：

1、无线交互：

管理中心与车载设备之间通过移动通信或短程通信方式进行收费信息交互，还支持基于GPRS方式的面向车辆的信息服务。在和路侧设备不能用以太网进行信息交互的情况下，管理中心可通过GPRS和路侧稽查设备进行稽查信息交互；且升级后，可向路侧稽查设备提供面向车辆的服务信息。后台管理中心设计两个GSM/GPRS设备(单收单发模式)，避免发送信息时影响其它车辆信息收费信息的接收。来自车载设备的短信包含：短信内容长度、车牌号、进入收费路段时间(时/分/秒)、离开收费路段时间(时/分/秒)、路段个数、路段ID(按顺序—一个路段一个字节)、费额(如果没有，填0)及其它附加信息(视短信长度而定：最快行驶速度)；管理中心需要将收费金额用短信形式返回给卫星定位收费用户，包含：短信长度、短信类型、收费金额、累积收费、剩余金额等信息。当前计算帐户金额低于某一域值时通知用户充值，同时在数据库记录通知次数，通知超过三次没充值的用户放入黑名单。

2、有线交互：

管理中心支持与路侧稽查系统间采用TCP/IP协议栈通过以太网传送大数据包的功能，包括稽查抓拍的图像的传输等。

Claims (2)

1、一种基于卫星道路收费系统的后台管理系统，其特征在于它包括一个以数据库为核心的计算机管理系统；与计算机管理系统连接的具有地图显示和匹配能力的GIS终端、具备与卫星收费车载设备进行移动通信或短程通信方式进行收费信息交互的通信模块和与路侧稽查设备进行信息交互的以太网通信接口或GPRS信息交互设备。

2、如权利要求1所述的一种基于卫星道路收费系统的后台管理系统，其特征在于：所述具备与卫星收费车载设备进行移动通信进行收费信息交互的通信模块是两个独立的单收单发模式的GSM/GPRS设备；以及系统采用多个独立的子功能管理子系统通过一个核心中心数据库衔接整合的模式。

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