CN201209243Y

CN201209243Y - 电传动矿用洒水车

Info

Publication number: CN201209243Y
Application number: CNU2008200533909U
Authority: CN
Inventors: 朱广辉; 陈小可; 傅铄; 李梅龙; 王文迪; 刘志清; 柳微舒; 杨胜楚; 彭国谱
Original assignee: Xiangtan Electric Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Xiangdian Heavy Equipment Co Ltd
Priority date: 2008-06-06
Filing date: 2008-06-06
Publication date: 2009-03-18
Anticipated expiration: 2018-06-06

Abstract

电传动矿用洒水车，其包括动力系统、车架总成、甲板总成、行驶系统、制动系统、电传系统、液压系统、水箱总成、喷洒系统、制动电阻箱、电控柜、驾驶室总成、车前板制件总成、后视镜总成，甲板总成为制动电阻箱、电控柜、驾驶室总成、后视镜总成的安装平台，水箱设计为大容量水箱，水箱总成与车架总成弹性联接，喷洒系统设有宽幅喷水嘴，动力系统的柴油机输出端同轴耦合三相交流同步发电机，三相交流同步发电机通过硅整流器和电控柜与安装在两侧车轮内的直流牵引电动机电连接；直流牵引电动机通过轮边减速机械与行驶系统连接；直流牵引电动机还与制动电阻箱相连。本实用新型的效果能在大型露天矿山进行道路洒水、喷雾降尘、消防灭火及输送工业用水等作业。

Description

电传动矿用洒水车

技术领域

本实用新型涉及一种电传动矿用洒水车，尤其是涉及一种适用于大型露天矿山道路洒水、喷雾降尘及消防灭火的多功能电传动矿用洒水车。

背景技术

随着我国国民经济的高速发展，煤炭、冶金矿山的开采规模持续扩大，在年产1000万吨以上的大型露天煤矿、铁矿，基于保证设备安全、提高运输设备使用效率的目的，亟需一种大型、高效、多功能的矿用洒水车用于矿山道路的洒水、喷雾降尘、消防灭火及输送工业用水。但现有的机械传动矿用洒水车功能单一，效率较低，因此，不能满足矿山发展要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种洒布幅度宽，连续洒布里程长，作业效率高的电传动矿用洒水车。

本实用新型进一步的目的在于提供一种既适用于大型露天矿山道路洒水，又适于矿山喷雾降尘及消防灭火的多功能电传动矿用洒水车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：其包括动力系统、车架总成、甲板总成、行驶系统、制动系统、电传系统、液压系统、水箱总成、喷洒系统、制动电阻箱、电控柜、驾驶室总成、车前板制件总成、后视镜总成，甲板总成为制动电阻箱、电控柜、驾驶室总成、后视镜总成的安装平台，其特征在于，水箱设计为大容量水箱，水箱总成与车架总成弹性联接，喷洒系统设有宽幅喷水嘴，动力系统的柴油机输出端同轴耦合三相交流同步发电机，三相交流同步发电机通过硅整流器和电控柜与安装在两侧车轮内的直流牵引电动机电连接；直流牵引电动机通过轮边减速机械与行驶系统连接；直流牵引电动机还与制动电阻箱相连。

本实用新型进一步的目的是通过以下技术方案实现的：所述喷洒系统包括安装于水箱总成上的双联叶片泵、液压马达、水泵、高压水炮、喷雾喷头、高洒喷头、低洒喷头，所述双联叶片泵分别与PLC控制器和液压马达连接，液压马达与水泵相连，所述水泵通过管路分别与高压水炮、喷雾喷头、高洒喷头和低洒喷头连接，在所述相应连接管路上分别安装有电动蝶阀。

本实用新型采用交—直流电传动，无级变速，全液压盘式制动系统和二级扩展电制动，以及常压式液压动力转向系统，具有自动紧急刹车和紧急转向，恒速下坡控制功能，喷洒系统具有低洒、高洒、喷雾、重力自流、强力内循环和高压水炮等设置，各项设置可分别控制流量、压力连续可调。

本实用新型洒布幅度宽，连续洒布里程长，作业效率高，能在大型露天矿山进行道路洒水、喷雾降尘、消防灭火及输送工业用水等作业。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的整体结构主视图。

图2是图1所示实施例的左视图。

图3是图1所示实施例的电传系统原理图。

图4是图1所示实施例的液压及喷洒系统原理图。

图中：动力系统1、车架总成2、甲板总成3、行驶系统4、制动系统5、电传系统6、液压系统7、电动轮总成8、水箱总成9、喷洒系统10、制动电阻箱11、电控柜12、驾驶室总成13、车前板制件总成14、后视镜总成15、中频劢磁机16、三相交流同步发电机17，三相桥式硅整流器18，直流牵引电动机19、20、双联叶片泵21、液压马达22、水泵23、电动蝶阀24、26、28、29、高压水炮25、喷雾喷头27、高洒喷头30、低洒喷头31。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参照图1、2、3，本实施例包括动力系统1、车架总成2、甲板总成3、行驶系统4、制动系统5、电传系统6、液压系统7、电动轮总成8、水箱总成9、喷洒系统10、制动电阻箱11、电控柜12、驾驶室总成13、车前板制件总成14、后视镜总成15，中频劢磁机16；水箱总成9的水箱设计为大容量水箱，水箱总成9与车架总成2弹性联接，喷洒系统10设有宽幅喷水嘴，动力系统1的柴油机输出端同轴耦合三相交流同步发电机17，三相交流同步发电机17通过三相桥式硅整流器18和电控柜12与安装在后桥两侧车轮内的直流牵引电动机19、20电连接；直流牵引电动机19、20通过轮边减速机械与行驶系统4连接；直流牵引电动机19、20还与制动电阻箱11相连；车架总成2为钢板焊接结构，是整车的骨架，是其他各种设备的安装基础；甲板总成3为制动电阻箱11、电控柜12、驾驶室总成13、后视镜总成15等的安装平台。

工作时，柴油发动机带动三相交流同步发电机17发电，经过三相桥式硅整流器18将交流电变为直流电，经过电控柜12，将电能传送到牵引电动机19、20，驱动洒水车行驶；当下长大坡道时，车轮内的牵引电动机19、20通过电气线路的转换作发电机运行，将车下行的动能转换为电能消耗在制动电阻箱11上，使洒水车获得适当的制动力。

图4描述的是本实施例的液压及喷洒系统的结构，其包括安装于水箱总成9上的双联叶片泵21、液压马达22、水泵23、第一电动蝶阀24、高压水炮25、第二电动蝶阀26、喷雾喷头27、第三电动蝶阀28、第四电动蝶阀29、高洒喷头30、低洒喷头31；双联叶片泵21分别与PLC控制器和液压马达22连接，液压马达22与水泵23相连，水泵23通过管路分别与高压水炮25、喷雾喷头27、高洒喷头30和低洒喷头31连接，在所述相应连接管路上分别安装有第一电动蝶阀24、第二电动蝶阀26、第三电动蝶阀28和第四电动蝶阀29。

本实施例喷洒系统10使用双联叶片泵21—液压马达22驱动水泵23运转，控制液压马达22输入流量，可改变水泵23输出流量和压力；使用PLC进行喷洒控制和各类联锁、保护，驾驶员操作仪表台上的喷洒开关，相应的信号传送到PLC，使信号板上相应的继电器闭合，继电器触头控制相应的电动蝶阀24、26、28或29开启适当角度，实现喷洒、喷雾、水炮和强力内循环等作业。

本实施例采用上述方案，具有双轴后轮驱动，交—直流电传动，无级变速，微机控制，全液压盘式制动系统和二级扩展电制动，以及常压式液压动力转向系统，具有PLC控制的喷洒系统可实现喷洒、喷雾、水炮、重力自流和强力内循环等功能，喷洒压力和流量连续可调。并具有智能型集中液晶显示屏，能实时显示车辆各种运行参数和洒水作业参数，具有运行监控、故障记录、诊断等功能。

Claims

1、电传动矿用洒水车，包括动力系统、车架总成、甲板总成、行驶系统、制动系统、电传系统、液压系统、水箱总成、喷洒系统、制动电阻箱、电控柜、驾驶室总成、车前板制件总成、后视镜总成，甲板总成为制动电阻箱、电控柜、驾驶室总成、后视镜总成的安装平台，其特征在于，水箱设计为大容量水箱，水箱总成与车架总成弹性联接，喷洒系统设有宽幅喷水嘴，动力系统的柴油机输出端同轴耦合三相交流同步发电机，三相交流同步发电机通过硅整流器和电控柜与安装在两侧车轮内的直流牵引电动机电连接；直流牵引电动机通过轮边减速机械与行驶系统连接；直流牵引电动机还与制动电阻箱相连。

2、如权利要求1所述的电传动矿用洒水车，其特征在于，所述喷洒系统包括安装于水箱总成上的双联叶片泵、液压马达、水泵、高压水炮、喷雾喷头、高洒喷头、低洒喷头，所述双联叶片泵分别与PLC控制器和液压马达连接，液压马达与水泵相连，所述水泵通过管路分别与高压水炮、喷雾喷头、高洒喷头和低洒喷头连接，在所述相应连接管路上分别安装有电动蝶阀。