CN201208736Y - 一种发动机飞轮上的压盘定位销装配工装总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种发动机飞轮上的压盘定位销装配工装总成，它由飞轮垫块和压盘定位销装配工装组成，所述飞轮垫块中心有嵌入飞轮轴孔边环形凹槽的一圈凸台，压盘定位销装配工装为柱状，下端有与定位销配合的定位孔。使用时，利用飞轮垫块固定飞轮位置，防止装配销子时飞轮发生横向、纵向位移，而使其变形均匀化。同时利用定位销装配工装将定位销敲入飞轮销孔内，可以准确控制定位销装配深度，从而控制飞轮齿圈位移量，同时可以保护操作者装配安全，杜绝安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机的装配工装。
背景技术
现在，在发动机装配中，发动机压盘定位销装配时，一般没有使用任何工装，全凭工人经验装配。其做法是将飞轮直接摆放在工作台上，用榔头直接将定位销敲进飞轮上的销孔中，这种安装方式，无法控制飞轮受敲击时变形量及变形方向，而且定位销是直接用手指按着用榔头敲击，存在严重安全隐患，更无法准确控制定位销敲入飞轮销孔内深度。因此长期以来发动机装配磨合时出现打齿(发动机起动打齿)现象，经过技术部门深入分析最后确认是由于定位销敲入飞轮销孔内深度过深，致使飞轮齿圈在轴向产生位移从而导致发动机起动打齿。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的上述不足，提出一种发动机飞轮上的压盘定位销装配工装总成，以减小压盘定位销装配时飞轮变形量，保证装配质量，同时杜绝装配过程中的安全隐患。
本实用新型的技术方案如下：
一种发动机飞轮上的压盘定位销装配工装总成，它由飞轮垫块和压盘定位销装配工装组成，所述飞轮垫块中心有嵌入飞轮轴孔边环形凹槽的一圈凸台，压盘定位销装配工装为柱状，下端有与定位销配合的定位孔。
使用时，利用飞轮垫块固定飞轮位置，防止装配销子时飞轮发生横向、纵向位移，而使其变形均匀化。同时利用定位销装配工装将定位销敲入飞轮销孔内，可以准确控制定位销装配深度，从而控制飞轮齿圈位移量，同时可以保护操作者装配安全，杜绝安全隐患。
附图说明
图1是本发动机飞轮上的压盘定位销装配工装总成的飞轮垫块的结构示意图；
图2是本发动机飞轮上的压盘定位销装配工装总成的压盘定位销装配工装结构示意图；
图3是发动机飞轮上的压盘定位销装配工装总成的使用状态图。
具体实施方式
参见图1和图2，本装配工装总成由飞轮垫块1和压盘定位销装配工装2组成，飞轮垫块1为圆形，直径小于飞轮3的直径，飞轮垫块1周边有将其安装到工作台上的安装孔12，中心有嵌入飞轮轴孔边环形凹槽的一圈凸台11。压盘定位销装配工装2为柱状，下端有与定位销配合的定位孔21，中部有便于操作者手持的一圈凸环22，上端有便于敲击的扁头23。
使用时，先将飞轮垫块1通过安装孔12固定到工作台上，然后将固定飞轮3的轴孔边环形凹槽与飞轮垫块1中心的凸台11对准，将飞轮3固定到飞轮垫块1上，防止装配销子时飞轮发生横向、纵向位移。同时，将定位销4装到定位销装配工装2下端的定位孔21中，再对准飞轮销孔，将定位销4敲入飞轮销孔内，可准确控制定位销装配深度，从而控制飞轮齿圈位移量，同时可以保护操作者装配安全，杜绝安全隐患。
Claims (4)
1、一种发动机飞轮上的压盘定位销装配工装总成，其特征在于：其由飞轮垫块和压盘定位销装配工装组成，所述飞轮垫块中心有嵌入飞轮轴孔边环形凹槽的一圈凸台，压盘定位销装配工装为柱状，下端有与定位销配合的定位孔。
2、根据权利要求1所述的发动机飞轮上的压盘定位销装配工装总成，其特征在于：所述飞轮垫块为圆形，直径小于飞轮直径。
3、根据权利要求2所述的发动机飞轮上的压盘定位销装配工装总成，其特征在于：所述飞轮垫块上有将其安装到工作台上的安装孔。
4、根据权利要求1、2或3所述的发动机飞轮上的压盘定位销装配工装总成，其特征在于：所述压盘定位销装配工装的中部有便于操作者手持的一圈凸环，上端有便于敲击的扁头。
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| CN (1) | CN201208736Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108161818A (zh) * | 2016-08-19 | 2018-06-15 | 王玲燕 | 铰链销自动组装装置 |
| CN108247568A (zh) * | 2016-08-19 | 2018-07-06 | 王玲燕 | 一种新型的铰链销自动组装装置 |
| CN112405411A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-02-26 | 哈尔滨轴承集团公司 | 轴承限位销装配工装及其使用方法 |
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2008
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