CN201206554Y - 一种压缩机入口的电液型导叶调节装置 - Google Patents
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Abstract
一种压缩机入口电液型导叶调节装置,用螺栓固定在压缩机机壳上,包括连接在压缩机机壳上的活塞式执行器,该活塞式执行器由曲柄组、执行器拉杆和调整圈组成,曲柄组分别与执行器拉杆和调整圈相连接,活塞式执行器通过连接法兰与线性油缸连接,线性油缸的轴向设有位置传感器,线性油缸的径向设有动力模块,动力模块和伺服电机连接,伺服电机上有可拆卸手轮;位置传感器和伺服电机与控制模块相连,该控制模块内设有编程键盘、电源,将输入的4~20mA控制信号转换成可控压力量,通过位置传感器控制压力量或流量,由伺服电机通过执行器拉杆驱动曲柄组,曲柄组带动调整圈运动,完成导叶的转动与调节。
Description
技术领域
本实用新型属于流体机械风机专业领域,涉及透平机械的调节装置,特别是一种压缩机入口的电液型导叶调节装置。该装置用于压缩机入口导叶调节,实现对压缩机运行工况点的自动控制和调节。
背景技术
近年来,随着冶金、石化等各行业的技术发展和进步,对动力设备的要求越来越高,不仅要求性能可靠,而且要求高效、节能,要求设备能适应更加宽广的运行工况范围。应用传统设计思想制造出的压缩机产品已经越来越难以满足市场的需求,作为压缩机的主要组成部件的入口导叶调节装置的开发也就显得尤为重要。传统的导叶调节装置结构单一,不具备先进的自动控制功能,更不能满足高性能压缩机对性能调节的高自动化、高可靠性的要求。因此新型压缩机入口导叶调节装置的研究和应用就迫在眉睫。
发明内容
本实用新型的目的在于,通过优化设计压缩机进气调节机构,配置完善的控制、反馈、调节等系统,开发出运行稳定、自动化程度高的压缩机入口导叶调节装置,实现工业技术进步。
为了实现上述任务,本实用新型采取如下的技术解决方案:
一种压缩机入口电液型导叶调节装置,其特征在于,该装置包括连接在压缩机机壳上的活塞式执行器,该活塞式执行器由曲柄组、执行器拉杆和调整圈组成,曲柄组分别与执行器拉杆和调整圈相连接,活塞式执行器通过连接法兰与线性油缸连接,线性油缸的轴向设有位置传感器,线性油缸的径向设有动力模块,动力模块和伺服电机连接,伺服电机上有可拆卸手轮。
位置传感器和伺服电机与控制模块相连,该控制模块内设有编程键盘、电源,将输入的4~20mA控制信号转换成可控压力量,通过位置传感器控制压力量或流量,由伺服电机通过执行器拉杆驱动曲柄组,曲柄组带动调整圈运动,完成导叶的转动与调节。
本实用新型的压缩机入口的电液型导叶调节装置,具有如下特点:
(1)适用于轴向进气透平机械。
(2)执行机构的稳定性和可控性直接关系调节装置的性能优劣,是关键部件。执行机构主要由活塞式执行器、过滤阀组、曲柄组、执行器拉杆和调整圈组成,通过专用油管路连接、电路传导,与控制模块相连,实施角度调节、位置监控。
(3)执行机构采用成套式独立单元设计:集成了电动操作的简易性、液压的动力、固态电子的可靠性和用户配置操作的灵活性的革命性技术。由一个专门的微处理器位置控制处理器所操控。在PCP的操作装置中有自动、设定和现场三种操作模式。
应用本实用新型的压缩机入口的电液型导叶调节装置,可实现压缩机宽广性能范围的实时调节,满足用户对设备的高自动化、高适应性的要求。其创新效果主要体现在如下几点:
(1)应用本装置能够优化进口流动状态,提高压缩机在更宽广范围内的运行效率。
(2)本装置结构紧凑,控制精度高,稳定性好,可靠性高。
(3)应用本装置能够满足较宽的流量变化要求和部分载荷时较高的效率,从而拓展了压缩机的应用领域。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
术语:
入口导叶:在工作状态下,相对于机壳等定子静止的可以绕叶片轴心转动的具有良好气动特性的零件。
调节机构:采用传动及自动控制技术,使入口导叶能够绕叶片轴心转动,通过改变入口导叶角度调节进口气流状况,满足压缩机应用工况的需要。
参考文献:
《过程控制系统及仪表》,邵裕森等,机械工业出版社出版;
参见图1,本实用新型的压缩机入口电液型导叶调节装置,包括连接在压缩机机壳10上的活塞式执行器9,该活塞式执行器9由曲柄组8、执行器拉杆7和调整圈12组成,曲柄组8分别与执行器拉杆7和调整圈12相连接,活塞式执行器9通过连接法兰6与线性油缸5连接,线性油缸5的轴向设有位置传感器4,线性油缸5的径向设有动力模块3,动力模块3和伺服电机2连接,伺服电机2上有可拆卸手轮1;
位置传感器4和伺服电机2与控制模块相连,该控制模块内设有编程键盘21、电源22,将输入的4~20mA控制信号23转换成可控压力量,通过位置传感器4控制压力量或流量,由伺服电机2通过执行器拉杆7驱动曲柄组8,曲柄组8带动调整圈12运动,完成导叶的转动与调节。
本装置用螺栓固定在压缩机机壳上,通过控制柜输入的4~20mA控制信号23转换成可控压力量后,位置传感器控制压力量,经过过滤阀组对活塞式执行器进行行程控制,位置传感器4反馈执行器行程位置,适时控制执行器拉杆和调整圈受限位置。自动完成进口导叶11的转动、稳定和调节。
Claims (1)
1.一种压缩机入口电液型导叶调节装置,其特征在于,该装置包括连接在压缩机机壳(10)上的活塞式执行器(9),该活塞式执行器(9)由曲柄组(8)、执行器拉杆(7)和调整圈(12)组成,曲柄组(8)分别与执行器拉杆(7)和调整圈(12)相连接,活塞式执行器(9)通过连接法兰(6)与线性油缸(5)连接,线性油缸(5)的轴向设有位置传感器(4),线性油缸(5)的径向设有动力模块(3),动力模块(3)和伺服电机(2)连接,伺服电机(2)上有可拆卸手轮(1);
位置传感器(4)和伺服电机(2)与控制模块相连,该控制模块内设有编程键盘、电源,将输入的4~20mA控制信号转换成可控压力量,通过位置传感器(4)控制压力量或流量,由伺服电机(2)通过执行器拉杆(7)驱动曲柄组(8),曲柄组(8)带动调整圈(12)运动,完成导叶的转动与调节。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102230466A (zh) * | 2011-04-20 | 2011-11-02 | 长春工业大学 | 一种空压机负荷优化控制系统及方法 |
CN108005794A (zh) * | 2017-11-08 | 2018-05-08 | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限责任公司 | 一种步进电机控制的航空发动机压气机导叶调节装置 |
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2008
- 2008-04-23 CN CNU2008200289134U patent/CN201206554Y/zh not_active Expired - Lifetime
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CN108005794B (zh) * | 2017-11-08 | 2021-07-06 | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 | 一种步进电机控制的航空发动机压气机导叶调节装置 |
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