CN201206086Y - 起重量限制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重量限制器,属于起吊机械上用的一种安全保护装置。该起重量限制器,包括滑轮和控制仪表,其结构特点是:所述滑轮设置在塔式起重机的塔帽顶上,滑轮内套装有销轴传感器,所述销轴传感器内设置有润滑油槽,销轴传感器与控制仪表有线连接。本实用新型测量误差小、安全可靠、调试方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重量限制器,属于起吊机械上用的一种安全保护装置。
背景技术
现有技术中的塔式起重机是由装在起重臂后端部的机械式重量限制器内的微动开关,经人为设定某几个重量值,当实际吊件重量超过对应的设定值时,微动开关动作,完成超重限制,或超重限速控制功能。
现有技术存在以下缺点:
1、由于原开关式重量限制器安装在起重臂后端部,当小车在起重臂上内、外运动时,会引起限制器处钢丝绳夹角的变化,导致滑轮的受力方向也跟着变化,故影响测量误差。
2、微动开关只能校定几个已知的重量值,对实际吊物的重量一无所知,假如微动开关校定不准确或损坏,则存在安全隐患。
3、调试困难。工地上要找到大吨位的已知重量(如10吨)很困难,而且校定超重限速重量值也要另外的已知重量(如5吨)。故在实际安装中仅凭操作工的估计或经验进行人为设定保护值。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足而提供一种测量误差小、安全可靠、调试方便的起重量限制器。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:该起重量限制器,包括滑轮和控制仪表,其特征在于:所述滑轮设置在塔式起重机的塔帽顶上,滑轮内套装有销轴传感器,所述销轴传感器内设置有润滑油槽,销轴传感器与控制仪表有线连接。
本实用新型所述的销轴传感器固定在安装板上,安装板设置在塔式起重机的塔帽顶上,销轴传感器上套装有滑轮。
本实用新型与现有技术比较具有以下优点:1、滑轮安装在塔式起重机的塔帽顶上,不存在钢丝绳夹角的变化,故测量误差小。控制仪表安装在司机室内,受环境影响的因素少,可靠性能保证。
2、控制仪表采用集控制、显示为一体的智能化控制仪表,控制仪表将传感器电信号采样、放大、比较,经微处理器处理,完成多路重量控制。它可以集中控制输出多路重量开关信号,经通讯口可外接数字显示单元。性能完善、可靠、稳定、耐用、操作简单。
3、仪表经校定后可连续测量和显示吊物的实际重量,司机能发现重量限制器发生的故障或损坏。
4、调试方便。只要利用塔式起重机本身的标准节(如1吨)进行校称后,在仪表上设定超重限制值如10吨,或超重限速值如5吨,就可以了。不需要实际的5吨或10吨重物。
附图说明
图1为本实用新型安装位置示意图。
图2为图1中A部放大图。
图3为本实用新型滑轮部分结构示意图。
图4为本实用新型销轴传感器剖面图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3和图4,塔式起重机1包括起升钢丝绳2、后臂拉杆3、塔帽4、起重臂5、前臂拉杆6、小车7、起升机构8,塔帽4的顶部设置有滑轮9,滑轮9内套装有销轴传感器11,销轴传感器11固定在安装板10上,安装板10设置在塔式起重机的塔帽4顶部,所述销轴传感器11内设置有润滑油槽12,润滑油槽12内的润滑油用于润滑销轴传感器11和滑轮9的接触面。
销轴传感器11采集到的信号传输给控制仪表,本实用新型所述的控制仪表为现有技术,采用的是由我公司生产的ZX100A-T控制仪表,该控制仪表是集控制、显示为一体的智能化控制仪表,它可以集中控制输出多路重量开关信号,经通讯口可外接数字显示单元。该仪表主要电子元件全部进口元件,以微处理器为核心,组成取样运算程序控制,结合优质元件,使之性能完善、可靠、稳定、耐用、操作简单。
使用前,先对设备进行校称,并按要求设置各路超载量。
1、校称:将吊钩升到上极限位置附近,平稳后将仪表置零。放下吊钩再吊起二节标准节,或已知重量的物体(应大于1吨),按照要求将数据设置好。注意当钢丝绳换倍率或换新钢丝绳后,请重新校称。
2、设置多路超载量:如将3000KG设为A1路超重量,将1500KG设为A2路超载量。并将A1、A2二路开关分别串入电器控制的相应回路即可。(注:其它不需要的设置为0)。
在实际使用过程中,当测到吊物重量大于所设定的某路超载量时,该路超载量开关动作(由导通变成截止),在电路的作用下,实现限速或限制功能。
Claims (2)
1、一种起重量限制器,包括滑轮和控制仪表,其特征在于:所述滑轮设置在塔式起重机的塔帽顶上,滑轮内套装有销轴传感器,所述销轴传感器内设置有润滑油槽,销轴传感器与控制仪表有线连接。
2、根据权利要求1所述的起重量限制器,其特征在于:所述的销轴传感器固定在安装板上,安装板设置在塔式起重机的塔帽顶上,销轴传感器上套装有滑轮。
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Granted publication date: 20090311 Termination date: 20170102 |