CN201203400Y - 玩具直升机主旋翼校正规结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种玩具直升机主旋翼校正规结构，其提供一种可快速准确校正主旋翼角度的校正规；主要是设成由刻度板、校正版、夹定板所组成，刻度板具有通孔，角度标示，校正版具有滑槽、弧槽、指标，夹定板具有弹簧及组合于校正板滑槽，夹定板可夹定主旋翼，并通过刻度板、校正板而可测量主旋翼是否有偏斜角度误差，及供校正回复呈正确的水平角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种尺规结构，特别是涉及一种玩具直升机主旋翼校正规结构。
背景技术
玩具直升机具有主旋翼、平衡翼(如图2所示的直升机)，于使用一段时间后主旋翼会产生“偏斜角度误差”，而主旋翼偏斜角度即会造成飞翔时倾斜的现像，因此会让玩者操作遥控器时判断错误，因此必须予校正、调整。现有校正调整的方式，有采用“目测式”，凭目视及经验调整，故会有不精准的问题，另有采用“一般的直尺”测量，非是专用于主旋翼的尺，故会有使用不方便、精密度不高的问题。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种玩具直升机主旋翼校正规结构，该校正规设成由夹定板、校正板、刻度板所组成，而得夹定于主旋翼，测知主旋翼偏斜误差的角度，准确调整回复正常的水平角度，达到使用方便、快速、精确的功效。
为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种玩具直升机主旋翼校正规结构，其是由刻度板、校正板、夹定板所组成，刻度板设有通孔、角度标示，通孔两端具有组合孔，校正板设有滑槽、指标，滑槽两端具有轴孔、弧槽，校正板的轴孔配合轴栓而组合于刻度板组合孔，校正板的弧槽配合另一轴栓而组合于刻度板另一端组合孔，形成校正板与刻度板组合一体，及可调整角度，夹定板配合螺栓而组合于校正板滑槽处，形成夹定板可依滑槽而滑动位置，及可夹定主旋翼。
上述的玩具直升机主旋翼校正规结构中，该夹定板与校正板间连设有弹簧。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型只需夹合主旋翼、旋转刻度板呈与平衡翼平行、扳转主旋翼校正板呈与刻度板、平衡翼平行，即可完成准确的校正，而得到使用方便、快速、简易、精确的功效。
附图说明
图1是本实用新型立体分解图；
图2是本实用新型组合及使用状态立体图；
图3是本实用新型使用时初始状态图；
图4是本实用新型使用时测量误差角度示意图；
图5是本实用新型使用时校正状态示意图。
主要元件符号说明：
10、刻度板 23、弧槽
11、通孔 24、指标
12、13组合孔 25、26夹定板
14、角度标示 27、螺栓
15、16轴栓 28、弹簧
20、校正板 30 主旋翼
21、滑槽 31 平衡翼
22、轴孔 θ1、θ2 角度
具体实施方式
请参阅图1、图2、图3、图4、图5，本实用新型是由刻度板10、校正板20、夹定板26所组成，刻度板10设有通孔11、角度标示14，通孔11两端具有组合孔12、13，校正板20设有滑槽21、指标24，滑槽21两端具有轴孔22、弧槽23，校正板20的轴孔22配合轴栓15而组合于刻度板10组合孔12，校正板20的弧槽23配合另一轴栓16而组合于刻度板10另一端组合孔13，形成校正板20与刻度板10组合一体，及可调整角度，夹定板25、26配合螺栓27而组合于校正板20滑槽21处，且夹定板25一端连结弹簧28、弹簧28另一端连结于校正板20，形成夹定板25、26可依滑槽21而滑动位置，及可夹定主旋翼30。
如图2、图3所示，使用时先将夹定板25、26拉开，让主旋翼30穿过刻度板10通孔11及校正板20滑槽21，夹定板25、26并可夹定于主旋翼30，此时刻度板10与平衡翼31间呈斜一角度θ1，后再如图4所示操作校正板20弧槽23处的轴栓16向上扳动，而可使刻度板10向上动作至呈与平衡翼31平行时，即是其θ1＝0°刻度板10与平衡翼31呈“平行”，即是做为“基准”，而可得知校正板20偏斜角度，此时即是可知主旋翼30偏斜一角度θ2(不正常)，此时即可如图5所示，调整(扳转)主旋翼30，主旋翼30可连动夹定板26、25亦转转动，即是可连带转动校正板20，直到校正板20的指标24指示于刻度板10角度标示14的“0°”，即得完成校正主旋翼30。
由上述说明可知，本实用新型只需夹合主旋翼30、旋转刻度板10呈与平衡翼31平行、扳转主旋翼30校正板20呈与刻度板10、平衡翼31平行，即可完成准确的校正，而得使用方便、快速、简易、精确的功效。
Claims (2)
1、一种玩具直升机主旋翼校正规结构，其特征在于：是由刻度板、校正板、夹定板所组成，刻度板设有通孔、角度标示，通孔两端具有组合孔，校正板设有滑槽、指标，滑槽两端具有轴孔、弧槽，校正板的轴孔配合轴栓而组合于刻度板组合孔，校正板的弧槽配合另一轴栓而组合于刻度板另一端组合孔，形成校正板与刻度板组合一体，及可调整角度，夹定板配合螺栓而组合于校正板滑槽处，形成夹定板可依滑槽而滑动位置，及可夹定主旋翼。
2、根据权利要求1所述的玩具直升机主旋翼校正规结构，其特征在于：该夹定板与校正板间连设有弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200025742U CN201203400Y (zh) | 2008-02-01 | 2008-02-01 | 玩具直升机主旋翼校正规结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200025742U CN201203400Y (zh) | 2008-02-01 | 2008-02-01 | 玩具直升机主旋翼校正规结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201203400Y true CN201203400Y (zh) | 2009-03-04 |
Family
ID=40425713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008200025742U Expired - Lifetime CN201203400Y (zh) | 2008-02-01 | 2008-02-01 | 玩具直升机主旋翼校正规结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201203400Y (zh) |
-
2008
- 2008-02-01 CN CNU2008200025742U patent/CN201203400Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20090304 |