CN204535919U - 一种新型的扭矩扳子检定仪的校准装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型扭矩扳子检定仪的校准装置，包括：被校准扭矩扳子检定仪的传感器、长L型支架、短L型支架、传感器连接头、传动箱、高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器，其特征在于，所述长L型支架安装在传动箱上面，长L型支架通过条形孔和短L型支架的下部连接，短L型支架和被校准扭矩扳子检定仪的传感器顶部固定在一起，被校准扭矩扳子检定仪的传感器、传动箱、高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器三者本身都带有正方形卡槽，通过两根截面积为正方形的不锈钢连接头插入卡槽的方式连接。

Description

一种新型的扭矩扳子检定仪的校准装置

技术领域

本实用新型具体涉及一种新型的扭矩扳子检定仪的校准装置，属于试验仪器技术领域。

背景技术

扭矩扳子检定仪的校准是国家规定的计量实验，但目前，行业内一般采用更高精度的标准扭矩扳子对其进行校准，即将标准扭矩扳子安装在被校准扭矩扳子检定仪的传感器上，人手握住标准扭矩扳子的另一端，缓慢平稳的给扭矩扳子施加力，不得有冲击和超载，并且将受力点调整在平均力臂长度处，最后记录标准扭矩扳子设定值和检定仪显示值之间的差值，此差值即为扭矩扳子检定仪的示值误差。从传统方法可以看出人为因素对校准的结果影响很大，容易产生冲击和超载现象。就传统校准方法的一些弊端，本实用新型通过合理设计对其进行了克服，以下详细说明本实用新型所述的一种新型的扭矩扳子检定仪的校准装置在实施过程中所涉及的相关技术内容。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供了一种新型的扭矩扳子检定仪的校准装置，该装置可以克服传统仪器出现的容易产生冲击和超载现象，显著提高了实验的稳定性和可靠性。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案，该装置包括：被校准扭矩扳子检定仪的传感器1、长L型支架2、短L型支架3、连接头4、传动箱5、高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器6，其特征在于，所述长L型支架2安装在传动箱5上面，长L型支架2通过条形孔和短L型支架3的下部不锈钢板连接，短L型支架3和被校准扭矩扳子检定仪的传感器1顶部固定在一起，从而被校准扭矩扳子检定仪的传感器1不会对高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器6产生重力，避免了较大误差的产生；被校准扭矩扳子检定仪的传感器1、传动箱5、高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器6三者本身都带有正方形卡槽，通过两根截面积为正方形的不锈钢连接头4插入卡槽的方式连接，保证了被校准扭矩扳子检定仪的传感器1随高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器6转动时同步运动，同时，针对不同被校准扭矩扳子检定仪的传感器1，可以替换不同量程的高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器6，实现实验的正常进行。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图

图2为本实用新型实施例的长L型支架，短L型支架的立体图。

图3为本实用新型实施例的被校准扭矩扳子检定仪的传感器、传感器连接头、高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器的正视图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的具体实施方式。

本实用新型实施例的示意图，如图1、图2、图3所示。

从图1、图2、图3中可知，以传动箱5作为整个校准装置的主体结构，将长L型支架2的底部固定在传动箱5上面，高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器6的底部通过连接头4固定在传动箱5上面，被校准扭矩扳子检定仪的传感器1固定在短L型支架3下方，然后通过连接头4与高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器6连接在一起，调整适当的高度，最后用螺杆将长L型支架2的侧面和短L型支架3固定在一起。这样就可以保证被校准扭矩扳子检定仪的传感器1和高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器6的轴心线一致，受力在一条轴线上，而且被校准扭矩扳子检定仪的传感器1没有对高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器6施加重力，相当于悬空，这样就保证了实验的稳定性和精确性。

在进行校准实验时，根据被校准扭矩扳子检定仪的传感器1的技术参数，选择与之相匹配的高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器6，校准过程分为顺时针校准和逆时针校准两种。

当顺时针校准时，先逆时针转动传动箱5上的摇柄，通过观察检定仪和高精度扭矩测量仪，使被校准扭矩扳子检定仪的传感器1和高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器6的显示值都为零，然后顺时针转动传动箱5上的摇柄，同时观察检定仪的显示值，当显示值达到校准点时，停止转动，记下高精度扭矩测量仪上的数值，按负递增顺序逐点进行校准，记录每个校准点上高精度扭矩测量仪的显示值，最后逆时针转动传动箱5上的摇柄，使检定仪和高精度扭矩测量仪的显示值为零，按照此过程重复测量3次，取其平均值即被校准扭矩扳子检定仪在该点上顺时针的校准值。

当逆时针校准时，先顺时针转动传动箱5上的摇柄，使测量仪和高精度扭矩测量仪的显示值为零，然后逆时针转动传动箱5上的摇柄，同时观察检定仪的显示值，当该显示值达到校准点时，停止转动，记下高精度扭矩测量仪上的显示值，按负递增顺序逐点进行校准，记录每个校准点上高精度扭矩测量仪的显示值，最后顺时针转动传动箱5上的摇柄，使检定仪和高精度扭矩测量仪的显示值为零，按照此过程重复测量3次，取其平均值即被校扭矩扳 子检定仪在该点上逆时针的校准值。

本实验在实际校准中能准确可靠地对扭矩扳子检定仪进行校准，满足扭矩扳子检定仪校准的要求。

以上通过特定的具体实例说明本实用新型的具体实施方式。本领域的技术人员可由说明书所揭示的内容轻易了解本实用新型的优点与功效。本实用新型也可通过其他不同的实施例加以实施或应用本说明书中的各项细节亦可以基本不同观点与应用，在不背离本实用新型的精神下进行各种修饰与变更。

Claims (1)

1.一种新型的扭矩扳子检定仪的校准装置，包括：被校准扭矩扳子检定仪的传感器(1)、长L型支架(2)、短L型支架(3)、连接头(4)、传动箱(5)、高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器(6)，其特征在于，所述长L型支架(2)安装在传动箱(5)上面，长L型支架(2)通过条形孔和短L型支架(3)的下部不锈钢板连接，短L型支架(3)和被校准扭矩扳子检定仪的传感器(1)顶部固定在一起，被校准扭矩扳子检定仪的传感器(1)、传动箱(5)、高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器(6)三者本身都带有正方形卡槽，通过两根截面积为正方形的不锈钢连接头(4)插入卡槽的方式连接，保证了被校准扭矩扳子检定仪的传感器(1)随高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器(6)转动时同步运动，同时，针对不同被校准扭矩扳子检定仪的传感器(1)，可以替换不同量程的高精度扭矩测量仪的标准扭矩传感器(6)，实现实验的正常进行。