CN201202748Y - 用于重型车盘式制动器的过载保护离合器 - Google Patents

用于重型车盘式制动器的过载保护离合器 Download PDF

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CN201202748Y
CN201202748Y CNU2008200224996U CN200820022499U CN201202748Y CN 201202748 Y CN201202748 Y CN 201202748Y CN U2008200224996 U CNU2008200224996 U CN U2008200224996U CN 200820022499 U CN200820022499 U CN 200820022499U CN 201202748 Y CN201202748 Y CN 201202748Y
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崔慧萍
孔卓
李清连
刘宏威
庞贵奇
袁其旺
李慧
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China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于重型车盘式制动器的过载保护离合器。本实用新型包括用以驱动的传动上级件、上级摩擦片、被驱动的传动下级件和下级摩擦片,上级摩擦片套于传动上级件上,下级摩擦片套于传动下级件上,传动上级件与传动下级件通过上级摩擦片和下级摩擦片贴切结合,传动上级件与上级摩擦片、传动下级件与下级摩擦片在圆周方向固定,在轴向配合处留有间隙。上级摩擦片为一件以上,下级摩擦片也为一件以上。本实用新型取得的有益效果是:(1)结构简单、装配方便;(2)在扭矩达到设定值时断开扭矩,起到保护盘式制动器的作用。

Description

用于重型车盘式制动器的过载保护离合器
技术领域
本实用新型涉及一种重型车盘式制动器,特别是一种用于重型车盘式制动器的过载保护离合器。
背景技术
重型车上应用的盘式制动器的制动间隙调整大多采用螺纹联接的调整方式。螺纹连接在能够实现调整间隙功能的同时也可以实现正常制动时的轴向锁定。为了调整制动时产生的摩擦片及制动盘的磨损,制动间隙调整系统需要在制动时驱动螺纹副以达到修正制动间隙的目的。这就需要在调整系统中有一种扭矩传递的机构,但是制动器工作过程中可能出现的过调整又需要这套机构具有在达到设定扭矩时具有断开扭矩传递的功能。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:提供一种结构简单、装配方便,能双向传递扭矩,并在扭矩达到设定值时断开扭矩的用于重型车盘式制动器的过载保护离合器。
为了解决上述技术问题,本实用新型的用于重型车盘式制动器的过载保护离合器包括用以驱动的传动上级件、上级摩擦片、被驱动的传动下级件和下级摩擦片,上级摩擦片套于传动上级件上,下级摩擦片套于传动下级件上,传动上级件与传动下级件通过上级摩擦片和下级摩擦片贴切结合,传动上级件与上级摩擦片、传动下级件与下级摩擦片在圆周方向固定,在轴向配合处留有间隙。所述的上级摩擦片为一件以上,所述的下级摩擦片也为一件以上。
本实用新型取得的有益效果是:(1)结构简单、装配方便;(2)在扭矩达到设定值时断开扭矩,起到保护盘式制动器的作用。
附图说明
图1是本实用新型的剖面图。
图中:1、传动上级件,2、传动下级件,3、下级摩擦片,4、上级摩擦片。
具体实施方式
实施例1
如图1,本实用新型包括用以驱动的传动上级件1、上级摩擦片4、被驱动的传动下级件2和下级摩擦片3,上级摩擦片4套于传动上级件1上,下级摩擦片3套于传动下级件2上,传动上级件1与传动下级件2通过上级摩擦片4和下级摩擦片3贴切结合,传动上级件1与上级摩擦片4、传动下级件2与下级摩擦片3在圆周方向固定,在轴向配合处留有间隙。
本实施例中,上级摩擦片4为2件,下级摩擦片3为2件,上级摩擦片的直径为120mm,下级摩擦片的直径为100mm。
在传递转矩的传动上级件1上和传动下级件2上各安装2件上级摩擦片4和2件下级摩擦片3,传动上级件1与上级摩擦片4、传动下级件2与传动下级件3在圆周方向均为紧固联接,在轴向均为间隙配合,上级摩擦片4和下级摩擦片3的端面均能够贴合良好,其相互之间通过工艺控制使摩擦系数相对稳定在一个固定值0.1上。同时设定加在摩擦片上的正压力为50KN,此时上级摩擦片4和下级摩擦片3能够传递的最大扭矩为100NM,当需要传递的转矩大于100NM时,上级摩擦片4和下级摩擦片3之间便开始做相对转动从而导致扭矩不能被继续传递,从而保护了传动上级件1和传动下级件2以及整个制动器。
实施例2
如图1,本实施例中,上级摩擦片4为3件,下级摩擦片3为3件,其它结构、摩擦系数以及正压力与实施例1相同,
本实施例的上级摩擦片4和下级摩擦片3能够传递的最大扭矩为150NM,当需要传递的转矩大于150NM时,上级摩擦片4和下级摩擦片3之间便开始做相对转动从而导致扭矩不能被继续传递,从而保护了传动上级件1和传动下级件2以及整个制动器。

Claims (3)

1.一种用于重型车盘式制动器的过载保护离合器,包括用以驱动的传动上级件(1)、上级摩擦片(4)、被驱动的传动下级件(2)和下级摩擦片(3),其特征在于:上级摩擦片(4)套于传动上级件(1)上,下级摩擦片(3)套于传动下级件(2)上,传动上级件(1)与传动下级件(2)通过上级摩擦片(4)和下级摩擦片(3)贴切结合,传动上级件(1)与上级摩擦片(4)、传动下级件(2)与下级摩擦片(3)在圆周方向固定,在轴向配合处留有间隙。
2.根据权利要求1所述的用于重型车盘式制动器的过载保护离合器,其特征在于:所述的上级摩擦片(4)为一件以上。
3.根据权利要求1或2所述的用于重型车盘式制动器的过载保护离合器,其特征在于:所述的下级摩擦片(3)为一件以上。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102955803A (zh) * 2011-08-26 2013-03-06 腾讯科技(深圳)有限公司 一种网站展示方法及浏览器
CN104632933A (zh) * 2014-12-05 2015-05-20 中国航天科技集团公司第九研究院第七七一研究所 一种大载荷轴向拉力安全离合器
US10738836B2 (en) 2016-11-30 2020-08-11 Saint-Gobain Performance Plastics Rencol Limited Adjustable torque assembly

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GR01 Patent grant
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Owner name: CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP JINAN POWER

Free format text: FORMER OWNER: JINAN TECH CENTER CO., LTD., CHINA HEAVY TRUCK GROUP

Effective date: 20101027

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20101027

Address after: 250002 Ji'nan, central city, Shandong hero hill road, No. 165

Patentee after: China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co., Ltd.

Address before: 250002 Ji'nan, central city, Shandong hero hill road, No. 165

Patentee before: Jinan Tech Center Co., Ltd., China Heavy Truck Group

CX01 Expiry of patent term
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Granted publication date: 20090304